 |
上海方未機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： DEUBLIN杜布林旋轉(zhuǎn)接頭,德國NOVOTECHNIK諾沃泰克電阻器,英國諾冠NORGREN比例閥,日本MURATA村田傾角傳感器 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13661851717
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 崔經(jīng)理
- 電話：
- 86-21-56448525
- 手機(jī)：
- 13661851717
- 傳真：
- 86-21-56448525
- 地址：
- 寶山區(qū)祁華路
- 郵編：
- 200444
- 個(gè)性化：
- www.fangwei17.com
- 網(wǎng)址：
- www.fangwei17.com/
貨車渦輪增壓器沒有壓力的原因
2017-4-11 閱讀(11677)
貨車渦輪增壓器沒有壓力的原因
1.渦輪增壓器的空氣濾器阻塞,，使吸氣損失增大,，造成增壓壓力不足。 通常情況下,，空氣濾器在使用1500",；--3000小時(shí)后，應(yīng)*清洗一次,。
2.壓氣機(jī)部分的內(nèi)部空氣通道油垢過多,，當(dāng)氣流在較多油垢的通道內(nèi)經(jīng)過時(shí)，會(huì)使氣流阻力增加,，造成增壓壓力降低,。 平時(shí)管理中，要注意定期對(duì)渦輪增壓器部分進(jìn)行沖洗,。對(duì)內(nèi)支承式的中,、小型渦輪增壓器，可以拆下壓氣機(jī)殼進(jìn)行氣道沖洗,；對(duì)于外支承式渦輪增壓器,，因拆卸清洗比較困難，可以不必拆卸,，直接用水力沖洗,，即在壓氣機(jī)進(jìn)口通道處噴水沖洗。 沖洗時(shí),，由于壓氣機(jī)的高速旋轉(zhuǎn),，使水在壓氣機(jī)流道內(nèi)受到攪拌，在這些水的沖擊下將油垢清除,。噴水應(yīng)在柴油機(jī)額定負(fù)荷的80%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行,；每次噴水的時(shí)間要短（4~5秒為宜）；每次噴水量可根據(jù)增壓器的大小而定,，一般每次噴水量為0.2~2.5升,，連噴幾次，待增壓壓力恢復(fù)正常后即可停噴,。噴入壓氣機(jī)通道內(nèi)的水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸后立即霧化隨之排出,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作沒有影響,。
3.外支承式的增壓器，當(dāng)壓力機(jī)背面的氣封裝置損壞時(shí),，將使大量空氣從背面漏向中間殼,，與渦輪排出的廢氣一道排向大氣，也會(huì)造成增壓壓力的下降,。
4.由于燃油燃燒不良,，使轉(zhuǎn)子部分產(chǎn)生積碳，或者由于增壓器軸承損壞等原因使增壓器旋轉(zhuǎn)阻力增大,，也會(huì)造成增壓壓力的下降,。 遇到這種情況時(shí)，除了要清除增壓器轉(zhuǎn)子部分的積碳或更換軸承外,，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良的原因一定要查明并及時(shí)處理,。應(yīng)該注意的是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，使增壓壓力下降,，而增壓器軸封處都是從增壓器出口端引來空氣密封的，這就使這種氣密作用減弱,，帶有碳渣的燃?xì)獗闳菀走M(jìn)入軸封處,。
5.由于渦輪增壓器至進(jìn)氣閥之間的管路或接頭漏氣使增壓壓力下降,。
6.由于渦輪處排氣背壓過高和排氣不通暢,，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低也會(huì)導(dǎo)致增壓壓力的下降。渦輪處排氣背壓過高的原因主要是：排氣管變形或阻塞,，三元催化器變形或阻塞,。
7.由于長期處于高溫狀態(tài)，噴嘴環(huán)葉片變形,，使噴嘴面積增大,，因而轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速勢(shì)必降低，導(dǎo)致增壓壓力的下降,。
8.由于活塞,、活塞環(huán)、氣缸套及氣閥等零件的嚴(yán)重磨損,，增壓空氣進(jìn)入后便會(huì)大量漏泄,，因而導(dǎo)致增壓壓力的下降。這是柴油機(jī)本身故障所致,，不必對(duì)增壓器進(jìn)行修理,。
9.帶有中冷器（又稱空冷器）的增壓柴油機(jī)，當(dāng)中冷器內(nèi)部氣道沾污后,，空氣流動(dòng)阻力必然要增大,，使增壓壓力下降,。
貨車渦輪增壓器沒有壓力的原因
