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上海方未機(jī)械設(shè)備有限公司
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德國BALLUFF差壓傳感器的應(yīng)用
2016-10-22 閱讀(1512)
德國巴魯夫BALLUFF差壓傳感器的應(yīng)用
德國巴魯夫BALLUFF差壓測量設(shè)備是傳感器中zui通用的一種,，其測量性能極廣,，應(yīng)用頻率也很高。傳統(tǒng)的有線傳感器在無可用電源或是考慮到導(dǎo)線開銷而在使用時(shí)多有限制,，相比而言電池的無線差壓傳感器則賦予了安裝更高的彈性度,。差壓設(shè)備能測量或輔助測量其他一些過程變量，包括流量,、液位以及流體密度差壓傳感器廣泛應(yīng)用于中央空調(diào),、井下通風(fēng)、鍋爐送風(fēng),、樓宇自控,、有氣壓要求的實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)管風(fēng)力等電力,、消防工程用的室內(nèi)氣壓力控制領(lǐng)域,、煤炭行業(yè)壓力過程等。
用于測量汽車發(fā)動機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差,。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,，通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒,。這種方法的缺陷是,，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度,，在捕集器中存在催化劑時(shí),，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過程被稱為“再生”過程,。這個(gè)過程中有一個(gè)問題,，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量;間隔太長,，則會降低發(fā)動機(jī)性能,。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要,。差壓傳感器將壓力差信號送至ECU,，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量,。同時(shí),，ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。
另外,，差壓傳感器也可用于測量氣體流量,、液位高低等。測量氣體流量方法,，通過流量管壓力和大氣壓力的差值,，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比,，從而得出流量,。液位高低測定方法，測量高低液面的壓差值,，再根據(jù)液體密度,，換算出液面高度。
德國巴魯夫BALLUFF差壓傳感器的應(yīng)用
