電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是對(duì)反轉(zhuǎn)型操控系統(tǒng)中各類電動(dòng)閥門的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，用于操控閥門的打開(kāi)和關(guān)閉,，適用于蝶閥,、球閥和風(fēng)門等角行程的閥門,，可以地按操控指令動(dòng)作，是對(duì)閥門結(jié)束遠(yuǎn)控,、集控和自動(dòng)操控的*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出軸的角位移控制閥門截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),，使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定狀態(tài)的工作,。按控制方式分為比例和積分式。比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出軸位置的反饋信號(hào)加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程,，使之與輸出信號(hào)成比例關(guān)系。積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī),、減速器及位置發(fā)送器組成,，它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)既然形成對(duì)測(cè)量裝置及檢測(cè)系統(tǒng)的噪聲干擾需要"三要素",，因此消除和減弱噪聲干擾的方法亦應(yīng)針對(duì)三項(xiàng)因素采取措施,，即：⑴消除或抑制噪聲源;⑵阻截干擾傳遞途徑;⑶削弱接受電路對(duì)噪聲干擾的敏感性,。以上三方面措施均屬于硬件措施。隨著微型計(jì)算機(jī)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),，智能傳感器和智能儀表的普遍應(yīng)用,，在軟件方面，像數(shù)字濾波,、數(shù)字處理等更多的抑制干擾的措施和方法得以應(yīng)用，儀表測(cè)控系統(tǒng)安全水平大大提高,。
隔離包含兩種意義：一為可靠絕緣,，即保證導(dǎo)線之間不會(huì)產(chǎn)生漏電流，所以要求導(dǎo)線絕緣材料的耐壓等級(jí),、絕緣電阻必須符合規(guī)定;另一為合理配線,，即要求信號(hào)線盡量避開(kāi)干擾源，譬如當(dāng)動(dòng)力線和信號(hào)線平行敷設(shè)時(shí),，兩者必須保持一定的間距,，兩者交叉時(shí)要盡可能垂直，導(dǎo)線穿管敷設(shè)時(shí),，電源線和信號(hào)線應(yīng)在不同導(dǎo)線管內(nèi),。不同信號(hào)輻值的信號(hào)線不宜穿在同一導(dǎo)線管內(nèi)。在采用金屬匯線槽敷設(shè)時(shí),，不同輻值導(dǎo)線,、電纜與電力線需用金屬隔板隔開(kāi)。同一多芯電纜內(nèi)不宜有不同輻值的信號(hào)線等等,。
屏蔽和抑制是用金屬導(dǎo)體把被屏蔽的元件,、組合件、電路及信號(hào)線包圍起來(lái),，主要用于抑制電流性噪聲藕合,，起到一定的磁屏蔽作用。另外用雙絞線代替兩根平行線是抑制磁場(chǎng)干擾的一種行之有效的方法,。
接地保護(hù)是指通過(guò)接地保護(hù)設(shè)備和人身安全和抑制干擾,。通常分為屏蔽接地、本安接地,、保護(hù)接地,、信號(hào)回路接地，下面分別介紹：⑴保護(hù)接地是將電氣設(shè)備,、用電儀表正常情況下不帶電的金屬部分與接地體之間做良好的金屬連接,，若儀表盤意外帶電時(shí)，接地短路電流大多通過(guò)接地電阻;⑵工作接地是保證儀表,、可靠地正常工作,，它包括信號(hào)回路接地、屏蔽接地和本安儀表接地。
軟件抗干擾技術(shù)：工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境硬件抗干擾措施無(wú)能為力,，譬如工控機(jī)死機(jī)了或者控制出錯(cuò)了,。這將給生產(chǎn)帶來(lái)可怕后果，因此使用軟件抗干擾措施避免和減輕這些意外事故猶為重要,。通常使用的軟件抗干擾技術(shù)有：實(shí)時(shí)控制軟件運(yùn)行過(guò)程中的自監(jiān)視法,、實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的互監(jiān)視法和重要數(shù)據(jù)備份法。
