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液壓系統(tǒng)的維護范圍
點擊次數(shù)：1049 發(fā)布時間：2018-1-15
②檢查與維護的范圍 實踐證明,，高達80%的失效和損壞是由于油液選用不當,、污染和維護不足所造成的,。特別是很多液壓設(shè)備常年露天作業(yè),，經(jīng)受風吹日曬和雨雪侵襲,，受自然條件的影響較大,。為了減少故障發(fā)生次數(shù)及消除故障隱患,，發(fā)揮其效能,，應(yīng)及時了解和掌握液壓泵及液壓馬達和整個系統(tǒng)的運行狀況。預(yù)防故障發(fā)生的辦法是加強主機與液壓元件和整個系統(tǒng)的檢查,。
液壓泵和液壓馬達的檢查與維護是整個液壓系統(tǒng)檢查與維護工作的重要組成部分之一,。然而,，由于液壓設(shè)備種類繁雜，液壓泵及馬達的工作場合,、負載及環(huán)境條件及使用要求各異,，故只能從系統(tǒng)角度簡要介紹其檢查維護要點。
機器制造廠的液壓系統(tǒng)檢查與維護項目及周期表見下表,，檢查和維護的范圍包括油液,、過濾器、蓄能器,、調(diào)整,、冷卻器、其他,，各項檢查與維護項目說明如下,。
液壓系統(tǒng)檢查與維護項目及周期表
a. 油液 檢查包括液面、油溫,、油樣,、換油等。
必須經(jīng)常檢查液面并及時補油,。當系統(tǒng)中的油液體積減少至zui低液面以下時,，可能引起溫升、不溶解空氣積聚,、泵因氣穴而失效等,。
油液的工作溫度取決于很多因素，通常在40～90℃之間,。對于礦物油,，推薦zui高溫度為60℃。因為更高溫度會加快油液的老化并縮短密封件和軟管的壽命,。必須連續(xù)監(jiān)視油箱中的油液溫度,。油溫逐漸升高表明可能污染或形成膠質(zhì)，或者密封件或金屬件磨損,。油溫突然升高是報警信號,，應(yīng)立即停機檢查。
油液老化取決于溫度,、壓力,、空氣濕度、污染的環(huán)境等多種工作參數(shù),。根據(jù)油樣的目測觀察可以判斷油液的老化情況,，從而斷定能否繼續(xù)使用。
zui初調(diào)試后應(yīng)立即換油,。如果沒有對油質(zhì)定期進行實驗室分析,，則應(yīng)每隔2000～4000h換一次油或按生產(chǎn)廠的建議定期換油,。重要的是zui高油溫不得超過70℃，過濾器要及時清理或更換,。
b．過濾器 對于不帶堵塞指示器的過濾器,，必須在zui初調(diào)試后立即更換，以后根據(jù)工作條件,，每隔1～6個月要更換一次,；對于帶堵塞指示器的過濾器，要不斷監(jiān)視,，每天在工作溫度達到正常值時進行檢查,，在溫度上升期間可能因為流動阻力較大而報警，并不表明濾芯堵塞,。
油箱液面升降時空氣進出油箱,。通氣過濾器過濾進入油箱的空氣。檢查并清理或更換濾芯的周期取決于環(huán)境條件,。
c． 蓄能器 只允許向蓄能器充入氮氣,。除了要對蓄能器進行法定試驗以外，還必須監(jiān)測蓄能器的充氣壓力,。建議在跑合期間多測幾次充氣壓力,。
d. 調(diào)整 所有的壓力控制閥,、流量控制閥,、泵及馬達的調(diào)節(jié)器及壓力繼電器、行程開關(guān),、熱繼電器之類的信號裝置,，都要在zui初調(diào)試時調(diào)整好，在zui初工作階段要連續(xù)監(jiān)視各設(shè)定值,，以后再定期檢查,。
在滿足負載要求的前提下，系統(tǒng)壓力應(yīng)設(shè)定得盡可能低,，以防止不必要的油液發(fā)熱,。在某些場合，此設(shè)定值可以比必要的靜壓力高出0.4～1.5MPa,，以克服動態(tài)壓降或達到正確的加速度,。
使用壓力補償變量泵或卸荷溢流閥的系統(tǒng)，通常由一個附加的溢流閥加以安全保護,，以防過載,。此安全閥的開啟壓力應(yīng)比泵調(diào)節(jié)器或卸荷溢流閥的設(shè)定壓力高出1～3MPa。
e. 冷卻器 空冷油冷卻器的積垢要定期清理,。水冷油冷卻器的清理間隔取決于水質(zhì),、溫度和水量,。可以用尼龍刷或化學品進行清理,。列管式冷卻器中,，用來保護銅管防止電化學腐蝕的鋅棒要定期檢查并及時更換。
f．其他檢查 包括外泄漏,、污染物,、損壞、振動與噪聲,、儀表功能等,。
應(yīng)始終注意外泄漏、污染物,、元器件損壞（特別是管子和軟管的損壞）,、儀表功能以及來自液壓泵及液壓馬達、聯(lián)軸器,、機座的異常振動和噪聲,。提高警惕并密切注意細節(jié)，可以早期發(fā)現(xiàn)故障苗頭,，防止釀成重大設(shè)備及人身事故,，在zui初投入運行時尤其是這樣。