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技術(shù)文章

力士樂二通插裝閥的原理與應(yīng)用

點(diǎn)擊次數(shù):95 發(fā)布時(shí)間:2025-2-24

一、概述

插裝閥是將閥芯插入到特別設(shè)計(jì)加工的集成塊體內(nèi)的一種液壓控制閥,,主要有蓋板式插裝閥和螺紋式插裝閥,。

蓋板式插裝閥因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口,故被稱為二通插裝閥,,早期又稱為邏輯閥,。

二通插裝閥是國(guó)外20世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的一種新型液壓控制元件,,1981年由液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)審定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并定名為“插裝閥",。

二,、特點(diǎn)

1)通流能力大,特別適用于大流量的場(chǎng)合,。

2)閥芯動(dòng)作靈敏,、抗堵塞能力強(qiáng)。

3)密封性好,,泄漏小,,油液流經(jīng)閥口壓力損失小。

4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。

三、工作原理


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三,、組成


通常由插裝件,、先導(dǎo)控制閥、控制蓋板和集成塊體四部分組成,。

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?插裝件?:由閥芯,、閥套、彈簧以及密封件組成,,這是二通插裝閥的主級(jí)或稱功率元件,,插裝在閥體或集成塊中。通過它的開啟,、關(guān)閉動(dòng)作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低,、流量的大小,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向,、壓力和速度的控制,。

?先導(dǎo)控制閥:安裝在控制蓋板上(或集成閥塊上),對(duì)插裝組件動(dòng)作進(jìn)行控制的小通徑控制閥,。主要包含電磁滑閥,、電磁球閥、比例閥等,,用于改善主插件的動(dòng)態(tài)特性,。

?控制蓋板?:由蓋板體、節(jié)流螺塞,、先導(dǎo)控制元件及其他附件組成,,主要功能是固定插裝組件,安裝先導(dǎo)控制閥,,并溝通閥塊內(nèi)的控制油路,。

?集成塊體?:作為整個(gè)閥體的支撐結(jié)構(gòu),,將上述元件組裝在一起,形成一個(gè)完整的二通插裝閥,。

四,、用途

根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件,。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和 B,、一個(gè)控制口x,,如圖 所示。


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4.1方向控制閥

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1)作單向閥


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2)作二位二通閥
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3)作二位三通閥
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4)作二位四通閥
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5)作三位四通閥
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6)作多機(jī)能四通閥
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利用對(duì)電磁換向閥的控制實(shí)現(xiàn)多機(jī)能功能,。先導(dǎo)閥控制狀態(tài)下的機(jī)能如表1,。電磁鐵的帶電狀態(tài)用符號(hào)“+"表示斷電狀態(tài)用“-"表示。
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4.2 壓力控制閥
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1)作溢流閥或順序閥
如圖11a,,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上連接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),,當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用,;當(dāng)出油口接另一工作油路,則為順序閥,。
2)作卸荷閥
如圖11b連接二位二通換向閥,,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),出口接油箱,,則構(gòu)成卸荷閥,。
3)作減壓閥
采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c連接,則構(gòu)成減壓閥,。
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4.3 流量控制閥
1)作節(jié)流閥
在方向控制插裝閥的蓋板上安裝閥芯行程調(diào)節(jié)器,,調(diào)節(jié)閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積,起節(jié)流閥的作用,,如圖12a,。實(shí)際應(yīng)用時(shí),起節(jié)流閥作用的插裝閥芯一般采用滑閥結(jié)構(gòu),,并在閥芯上開節(jié)流溝槽,。
2)作調(diào)速閥
插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負(fù)載變化流量不穩(wěn)定的問題。如果采取措施保證節(jié)流閥的進(jìn),、出口壓力差恒定,,則可實(shí)現(xiàn)調(diào)速閥功能。如圖12b連接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用,。
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五,、設(shè)計(jì)使用注意事項(xiàng)


     1)插裝閥在工作中,,由于復(fù)位彈簧力較小,因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A,、B,、X三腔的油液壓力,而pA,、pB由系統(tǒng)或負(fù)載決定,。若采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源),則px是可控的,;若采用內(nèi)控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身),,則px也將受到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響,,對(duì)內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的,。因此,在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過仔細(xì)分析計(jì)算,,清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況,,尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾,特別是內(nèi)控方式,。須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用,,否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。   

    2)如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,,為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位,,應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。    

    3)應(yīng)注意面積比,、開啟壓力,、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。   

    4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成,,所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠,。為此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路,,并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,,以避免出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。   

      5)閥塊又稱集成塊或通道塊,,它是安裝插裝元件,、控制蓋板及與外部管道連接的基礎(chǔ)閥體。閥塊中有插裝元件的安裝孔(也稱插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道,,有安裝控制蓋板的加工平面,、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等。二通插裝閥的安裝連接尺寸及要求應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB2877)。閥塊可選用插裝閥制造廠商的標(biāo)準(zhǔn)件,,也可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì),。



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