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迪普瑪液壓缸的構(gòu)造
點(diǎn)擊次數(shù)：2858 發(fā)布時(shí)間：2016-9-2
迪普瑪液壓缸的構(gòu)造
四、緩沖裝置
迪普瑪液壓缸的緩沖原理:
當(dāng)活塞接近端蓋時(shí),，增大液壓缸回油阻力,，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速,，從而防止活塞撞擊端蓋,。
五、排氣裝置
排氣孔 排氣塞
迪普瑪液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意 的問題
(1)在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,，盡量使液壓缸的結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，尺寸小，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件,，使設(shè)計(jì),、制造容易，裝配,、調(diào)整,、維護(hù)方便。
(2)應(yīng)盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作,，以免產(chǎn)生縱向彎曲
(3)當(dāng)確定液壓缸在機(jī)床上酌固定形式時(shí),，必須考慮缸體受熱后的伸長問題。
(4)當(dāng)液壓缸很長時(shí),，應(yīng)防止活塞扦由于自重產(chǎn)生過大的下垂而使局部磨損加劇,。
(5)應(yīng)盡量避免用軟管連接。
(6)液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完后,，應(yīng)對液壓缸的強(qiáng)度,、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。有關(guān)驗(yàn)算校核的方法詳見材料力學(xué)的有關(guān)公式,。
迪普瑪液壓缸的安裝連接方式
迪普瑪單作用液壓缸 雙作用液壓缸
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四.迪普瑪液壓缸的工作原理
1.迪普瑪單作用油缸與雙作用油缸
迪普瑪雙作用油缸
活塞空程向前時(shí),，壓力油僅從a輸往增速缸。由于增速缸的直徑d3小,，所以活塞1前進(jìn)(向左)時(shí)推力小而速度快,。b腔通過充液閥從B腔補(bǔ)油，而A腔回油,。
伸縮臂油缸 
迪普瑪雙作用多級油缸
A作用面積大的活塞zui早伸出
B縮回時(shí)環(huán)型作用面積大的先收回
液壓缸由缸體和在缸體內(nèi)滑動的活塞和活塞桿等構(gòu)成,，其工作原理是:
1.高壓油從A口進(jìn)入缸體內(nèi)并推動活塞右行(圖a)，排油側(cè)的油通過日口排出流回油箱,。
這樣在活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓力差,，使活塞向右移動,。
2.反之,，如果從日口供壓力油(圖b)，從八口排油回油箱,，則活塞向相反方向(向左)移動,。
3.圖c表示用手動換向閥控制油缸換向的情況,。
5增壓缸
①:增壓缸又叫增壓器淇作用是將液體壓力加以放大，相當(dāng)于電器中的升壓變壓器換向閥處于圖示位置時(shí),，A口進(jìn)油,，B口回油，組合活塞右行,，從C口流出增壓油,，此時(shí)充液閥關(guān)閉;當(dāng)換向閥處于右位工作，B口進(jìn)油,，A口回油,，組合活塞左行，充液閥打開,，從C口補(bǔ)油進(jìn)單作用缸,，此時(shí)無高壓油輸出。增壓比i為:由FA.Pa=Fc.Pc-->Pc=Pa.Fa/Fc=Pa.i
Fa的面積大于Fc,，所以i>1,能將壓力Pa放大為PC..
②:由一個(gè)雙作用缸和左右兩個(gè)單作用缸組成.當(dāng)圖中換向閥不停地反復(fù)換向時(shí),，中間的雙作用缸也連續(xù)左右往復(fù)運(yùn)動，左右兩個(gè)單作用缸也隨之運(yùn)動,，其中一個(gè)吸入液體,，一個(gè)排出增壓后的液體.通過四個(gè)單向閥的配流，可連續(xù)從A輸出經(jīng)增壓后的高壓液體.圖中(a)是低壓缸與增壓缸使用相同液體;圖中(b)為低壓缸與增壓缸使用不同工作液體的情況.
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