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德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器原廠*質(zhì)保

SAMSON薩姆森“TROVIS 3730"的新一代3730-1和3730-3定位器,。定位器的預(yù)發(fā)布通過先前版本的一致開發(fā)，將經(jīng)過驗(yàn)證的優(yōu)化和新功能相結(jié)合,。位置傳感器已由定位器內(nèi)部的無磨損,，非接觸式AMR傳感器取代。傳感器受到外部影響的保護(hù),，可靠而地測(cè)量氣門升程,。在此過程中，經(jīng)過數(shù)十年驗(yàn)證的定位器安裝沒有改變：提升和部分回轉(zhuǎn)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的裝配通過已知的附加部件方便地進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,。

*定位器的空氣消耗明顯優(yōu)化,。與之前的設(shè)備相比，它減少了一半,，從而顯著提高了氣動(dòng)控制電路的能效,。可用選項(xiàng)已通過第二個(gè)感應(yīng)限制觸點(diǎn)擴(kuò)展。TROVIS 3730-1定位器針對(duì)簡(jiǎn)單的4至20 mA應(yīng)用進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行了優(yōu)化,，并輔以可選的模擬反饋,。可診斷的TROVIS 3730-3定位器具有純文本顯示,，使操作更加用戶友好,。該廣告以德語或英語提供。

為了直觀地操作兩個(gè)設(shè)備,，記錄了經(jīng)過驗(yàn)證的旋轉(zhuǎn)/按鈕和自動(dòng)初始化,。

薩姆森定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,，閥桿的位移又通過機(jī)械裝置反饋到定位器,，閥位狀況通過電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器原廠*質(zhì)保

薩姆森定位器是控制閥的主要附件,，它將閥桿位移信號(hào)作為輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的反饋測(cè)量信號(hào),，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行比較,，當(dāng)兩者有偏差時(shí),，改變其到執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào),，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),。

德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器作用有以下幾點(diǎn)：
(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng),，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。
(2)用于閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場(chǎng)合,。通過提高氣源壓力增大執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出力,，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程誤差,。
(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫,、高壓、低溫,、有毒,、易燃、易爆時(shí),，為了防止對(duì)外泄漏,，往往將填料壓得很緊,，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯,。
(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí),，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥,，以增大執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出推力,。
(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后,，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度,。
(7)用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器實(shí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行分程控制時(shí),，可用兩個(gè)定位器,，分別接受低輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)和高輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器低程動(dòng)作,，另一個(gè)高程動(dòng)作,，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。

設(shè)備類型：
電動(dòng)氣動(dòng)定位器TROVIS 3730-1
帶HART®通訊的電動(dòng)氣動(dòng)定位器TROVIS 3730-3帶閥門診斷EXPERTplus
新功能
受保護(hù)的非接觸式尋路
兩個(gè)電感限制觸點(diǎn)
減少空氣消耗量
TROVIS 3730-3：純文本顯示

3222 氣動(dòng)控制閥
3241電控閥
3241氣動(dòng)控制閥
3241電控閥
3321氣動(dòng)控制閥
3251氣動(dòng)控制閥
3244電控閥
3244氣動(dòng)控制閥

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