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泵體上裝有安全閥當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸首*首*首*首*首*首先進入管,。內(nèi)嚙合齒輪泵它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸首*首*首*首*首*首先進入室和排出室隔開當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)充滿吸首*首*首*首*首*首先進入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進首*首*首*首*首*首先進入排出室。在輪齒進首*首*首*首*首*首先進入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,，泵殼上無吸首*首*首*首*首*首先進入閥和排出閥,，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻,、工作可靠等特性,，但效率低,、噪音和振動大、易磨損,，主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃,，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h,，壓力范圍為0.7—20MPa,，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜；工作要求低,，應(yīng)用廣泛,；端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵。

齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損,、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計,、生產(chǎn)和使用上進首*首*首*首*首*首先進入了一個新的領(lǐng)域,。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，減壓閥在需要時可另預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行安裝,。該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式,，一種是機械密封，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。

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就核心組成部件齒輪而言,，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,，輸送干凈的介質(zhì),，噪音低，壽命長,，各有各的優(yōu)點。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價格便宜、自吸力強,、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,，維護方便、工作可靠,。缺點：徑向力不平衡,、流動脈動大、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用,。原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,，影響系統(tǒng)正常工作,。措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則容積,，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

齒輪泵的泄漏較大,，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙,，第三為嚙合間隙,。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時,，前者不會改變,，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因,，容積效率較低，故不適合用作高壓泵,。解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施,，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套,、浮動側(cè)板。受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔,，左側(cè)是吸油腔,，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏,，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,，油壓越高,，該力越大，加速軸承磨損,，降低軸承壽命,，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損,。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。

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