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更新時間:2024-07-11 19:53:20瀏覽次數(shù):760
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美國派克PARKER油泵原裝有現(xiàn)貨
不管哪一類,油泵的關鍵在于一個“泵”字,。泵油的數(shù)量,、壓力和時間都要非常精確,并且按照負荷自動調(diào)節(jié),。油泵是一個加工精細,,制造工藝復雜的部件,國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的,。噴油泵的關鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸首*首*首*首*首*首先進入口,這個吸首*首*首*首*首*首先進入口充滿著柴油,,當柱塞傾斜槽對著吸首*首*首*首*首*首先進入口時,,柴油進首*首*首*首*首*首先進入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,,柱塞傾斜槽與吸首*首*首*首*首*首先進入口錯開,,吸首*首*首*首*首*首先進入口被封閉,使柴油既不能吸首*首*首*首*首*首先進入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進首*首*首*首*首*首先進入噴油嘴,再從噴油嘴進首*首*首*首*首*首先進入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴首*首*首*首*首*首先進入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量,。
當柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸首*首*首*首*首*首先進入口相遇,,柴油又被吸進柱塞套里面,,再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸,,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵,。噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關系的部件,。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,,被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常,。
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啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水),。這時首*首*首*首*首*首先進入口形成真空,,使進水逆止門打開,吸首*首*首*首*首*首先進入管內(nèi)的空氣進首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達外緣,。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,,并不斷地流動致使氣水不能分離,。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,,沿短管進首*首*首*首*首*首先進入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸首*首*首*首*首*首先進入管空氣相混合。如此反復循環(huán),,逐漸將吸首*首*首*首*首*首先進入管路中的空氣排盡,使水進首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi),,完成自吸過程,。由電動機、泵套,、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,,牢固耐用,,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構,,具有間隙自動補償功能
各零件磨損后,,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變,;設計結(jié)構*,,即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會損壞零件,;即使長期不用,,再次啟用也可靈活的照常啟動,。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上,;揚程可達到20米,。油泵適用于輸送各種油類,如重油,、柴油,、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點低液體,,如汽油,、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體,。油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度,。溫度可以高達300℃,,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,,可輸送300℃以下液體,。油泵的多種泵型結(jié)構簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性,,幫每次開泵前不須灌首*首*首*首*首*首先進入液體。有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,,故日常工作時無須另加潤滑液,。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,,能起到改好的緩沖作用,。
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