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意大利ATOS柱塞泵工業(yè)領(lǐng)域

2017-5-19  閱讀(550)

意大利ATOS柱塞泵工業(yè)領(lǐng)域


*ATOS柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵  柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;
具體詳見徑向柱塞泵百科 ,;以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高,。

 

ATOS柱塞泵機械維護
采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長,。
柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。
據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,,就必須更換。
在更換軸承時,,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,,原規(guī)格的產(chǎn)品,,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。
柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。

 

ATOS柱塞泵在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,,但由此出帶來了隱患,,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害,。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,,在缸體配流面劃痕比較淺時,,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,,再進行研磨,不可盲目研磨,,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。

 

ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),,使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作,,功耗不變,。
當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),,從而造成柱塞泵存在無用功率,,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,,溢流閥可定它封閉,,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,,自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,,從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上,。



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