DHG-4-35/140工程塑料導管式滑觸線上?？档请姎饪萍加邢薰綝HG系列工程塑料導管式滑觸線其外殼由特定的工程塑料擠壓成型,，具有安全D節(jié)能、耐酸堿腐蝕,，阻燃等特性,，適用于2-200噸起重機，裝卸橋,、輸送機等機械設(shè)備的移動供電,。

產(chǎn)品組件說明
   （一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到導電器，每根導管長為4M,，亦可根據(jù)需方要求訂做,，規(guī)格參閱表3-1
   （二）導電器：在導管內(nèi)與導軌滑動接觸導入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）,。

（三）中間進線盒：由導管的中部導入電源電流的裝置（圖5-2）
   （四）端部進線盒：由導管的頂端導入電源電流的裝置（圖5-3）

（五）連接夾：位于相鄰兩導管連接處,，作連接固定和絕緣（圖5-4）
   （六）定形夾：保持導管不變形（圖5-5、5-6）

（七）撥叉：向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力,，并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,，撥叉可根據(jù)導電器數(shù)量和型號配用（圖5-7）
   （八）室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)

六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項
   （一）導管選用
   1,、查表法：根據(jù)負載配置總功率,，負載持續(xù)率、使用環(huán)境,、起重機械噸位及其額定工作電流,，查表3-1或表6-1確定導管規(guī)格。
   2,、功率估算法
   （1）根據(jù)負載特點,、估算負載總功率Σp
   a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
   b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
   其中：pazui大一個負載功率；pb,、pc其余二個可能同時動作的負載功率,。
   （2）根據(jù)下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
   負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。 
   吊車功率——導管軌道截面速查表

導管截流量修正系數(shù)

接電持續(xù)率修正系數(shù)表

3,、電流估算法
   （1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管,，當工作溫度為40°C，一般起重機,；
   If-Ifa+Ifb+Ifc
   Ifa-zui大功率電機折算或負載持續(xù)率,。
   Jc=100%時的工作電流
   Ifb,、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流,。對于大容量,、多電機起重機、由下列經(jīng)驗公式計算,。
   If=Kalc+KbΣ |+A
   其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
   Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
   A-其它負載工作電流一般取10（A）
   Ka,、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表

（2）查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,，保證IN>1f
    IN——導管35°C時連續(xù)載流量
   4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導管按功率或電流估算法選用后,，可不進行電壓降校核,。
   （1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%,，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求,。
   （2）校核方法：三相交流負載：

_△U≈173lmaxLcosψ _%  直流負載： _△U≈200lmaxL _% 
          δSUn                           δSUn
   其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
   δ-導電率,，銅取50m/Ωmm²
   S-導軌截面積mm²
   Un-額定工作電壓
   COSψ-功率因素,，線繞電機取0.65，異步電機取0.5,。
   lmax-zui大負荷電流
   lmax=K_起（lfa+lfb+lfc）lfa,、lfb、lfc見前注釋
   K_起一起動系數(shù),，線繞電機取2,，直流電機取2-2.5

   （二）供電方式
   當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外,，可采用不同供電方式以改變計算長度L,。

   （三）熱膨脹補償?shù)拇_定
   1、室內(nèi)安裝：全線長程在100m以內(nèi),，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm,。
   2,、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
   （1）間隙補償法：
   原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙,，供熱膨脹補償延伸之用,，補償點兩端應(yīng)固定懸吊，其余浮動懸吊,。每段導管的補償間隙如下：

		熱膨脹補償表 安裝時環(huán)境溫度°C -20 -10 0 10 20 30以上 補償間隙a(mm) 12 10 8 6 4 2
		熱膨脹補償表 全年溫差△t Lmax 20°C 30m 30°C 22m 40°C 15m 60°C 13m

補償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線,，考慮到整條管路的熱膨脹變化,，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補償段,，根據(jù)全年溫差,，確定補償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax，一般不少于12cm,，固定懸吊配置見下圖：

（2）分離補償法
   原理：在環(huán)境溫差較大,，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法,。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用,，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式,。

導電器由彈簧托架傳動,，以保持其脫離導管時的正確位置，為保證連續(xù)供電,，必須采用雙極導電器,。補償段設(shè)置：補償段位于兩固定懸掛中點位置，一般間隔為500mm,。

安裝要求
   a：分離處兩端必須分別供電,，相位必須*。
   b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管,。
   c：分離處導管應(yīng)較正中心線,，保持同軸度1mm。
   d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm,。
   例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時環(huán)境溫度：T=18°C,。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：

   （四）檢修段
   1,、原理和功能：當起重設(shè)備進入檢修段時,，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,，兩段連接處采用絕緣隔離,，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源,。

2,、型式
   （1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開,。

（2）分離式

七,、安裝要點

   （一）安裝位置選擇
   1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
   2,、安裝位置盡可能避開高溫熱源,，強光照射及其紅,、紫外線輻射。
   3,、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修,。
   （二）支架安裝方式的確定
   可由廠方提供安裝方式預約訂做。
   （三）安裝前的準備工作
   1,、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖,。無特殊情況可按下圖進行準備工作。

2,、支架裝配,，直線導管每根長4m，支架的懸吊間距按下圖進行安裝,，亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距,。支架必須牢固且排列整齊美觀。
   3,、安裝檢查
   （1）檢查導管外有無破裂,、扭曲變形，導管內(nèi)導軌接頭是否平直光滑,。
   （2）導電器應(yīng)靈活自如的通過導管,。
   （3）導電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺,、且有一定彈性,。

（四）安裝導管
   1、根據(jù)安裝示意圖,，將導管,、熱膨脹補償管、檢修導管,、中間供電段導管執(zhí)著示意圖位置順序排好,，以利工作順利開展。
   2,、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上,，在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置，并調(diào)導管與受電機械的運動軌道平行,。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,，水平距離允差4mm。
   3,、導軌連接,，有折角連接及對接兩種型式,。接頭螺釘必須旋緊,，防止松動,，以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi),，使過渡平滑,，將導電器在接頭處反復推行時應(yīng)無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡,。導軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,，必須認真操作。
   4,、導管連接采用連接夾,，連接夾的下沿嵌入導管槽內(nèi)，以保證兩導管對接同軸度,。
   5,、安裝端部或中間進線盒衣端蓋，端部進線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定,。
   6,、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,，傳動臂安裝于導電器設(shè)施上,，其表面與導管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導電器內(nèi),，應(yīng)保證在全線自由上下擺動,。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊,。
   7,、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項：
   （1）通電前復查全線安裝情況，確認無誤后,，調(diào)試人員可進行入操作崗位,，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。
   （2）接通電源后,，不急于開動起重機,，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動小車電機,，試運行兩分種,，再啟動大天車電機，以低速行駛,，沿全線觀察,，應(yīng)特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發(fā)現(xiàn)下述情況,，應(yīng)立即糾正：
   a,、導管有較大異動，應(yīng)調(diào)整導管或修正撥叉,。
   b,、導電器運行時有異常聲響，應(yīng)檢查導軌連接點是否平坦,。