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安裝前的準(zhǔn)備工作

1,、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖,。無特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

2,、支架裝配,，直線導(dǎo)管每根長4m，支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,，亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距,。支架必須牢固且排列整齊美觀。

3,、安裝檢查

（1）檢查導(dǎo)管外有無破裂,、扭曲變形，導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑,。

（2）導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過導(dǎo)管,。

（3）導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺,、且有一定彈性。

（四）安裝導(dǎo)管

1,、根據(jù)安裝示意圖,，將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管,、檢修導(dǎo)管,、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展,。

2,、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上，在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置,，并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運動軌道平行,。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm,。

3,、導(dǎo)軌連接，有折角連接及對接兩種型式,。接頭螺釘必須旋緊,，防止松動，以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,；導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi),，使過渡平滑，將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時應(yīng)無撞阻礙感覺,，必要時可用細(xì)銼刀修整至圓滑過渡,。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,，必須認(rèn)真操作。

4,、導(dǎo)管連接采用連接夾,，連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi)，以保證兩導(dǎo)管對接同軸度,。

5,、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋，端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定,。

6,、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,，傳動臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,，其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),，應(yīng)保證在全線自由上下擺動,。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊,。

7,、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項：

（1）通電前復(fù)查全線安裝情況，確認(rèn)無誤后,，調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進(jìn)入安全地區(qū)。

（2）接通電源后,，不急于開動起重機(jī),，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動小車電機(jī),，試運行兩分種,，再啟動大天車電機(jī)，以低速行駛,，沿全線觀察,，應(yīng)特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,，若發(fā)現(xiàn)下述情況,，應(yīng)立即糾正：

a、導(dǎo)管有較大異動,，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉,。

b、導(dǎo)電器運行時有異常聲響,，應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點是否平坦,。