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　工字鋼電纜滑車(chē)用于移動(dòng)電源機(jī)械中電纜的懸掛和移動(dòng),，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械，是起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,，由行走輪,、支座和托板組成，該裝置結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,，運(yùn)動(dòng)靈活,，安全可靠。柔性電纜固定在支撐板上,，牽引架與電纜滑輪同步,，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。主要分為中載型,、重載型和輕載型,，因此滑輪為Ф80、Ф63,、Ф50,，承載能力≤50∽150kg。每種類(lèi)型按托板層數(shù)分為單層,、雙層和三層,，每種類(lèi)型有三種形式。

　　工字鋼電纜滑車(chē)滑輪頭端為電纜牽引器,，末端為固定吊架,，中間為電纜滑輪。牽引滑輪跟隨移動(dòng)式機(jī)械導(dǎo)纜器（牽引）裝置,，每臺(tái)移動(dòng)機(jī)一個(gè),，隨移動(dòng)機(jī)來(lái)回運(yùn)行。中間電纜滑輪將電纜懸掛在工字鋼軌道內(nèi)并隨牽引滑輪移動(dòng),。兩端裝有緩沖緩沖器,。滑輪的數(shù)量取決于移動(dòng)長(zhǎng)度,，終端滑輪固定在工字鋼導(dǎo)軌的末端,，一般為每臺(tái)移動(dòng)機(jī)器設(shè)置一個(gè)。
 

　　1,、工字鋼滑輪固定掛架安裝后,，應(yīng)在背面掛擋板。

　　2,、調(diào)整牽引頭和工字鋼滑輪,，使小車(chē)全程不接觸牽引孔的上下邊緣。

　　3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨距的1.2倍加8m,。

　　4,、調(diào)整牽引鋼絲繩和工字鋼滑輪，使其長(zhǎng)度小于同一節(jié)纜的長(zhǎng)度,。運(yùn)行時(shí),，牽引鋼絲繩受力。

　　5,、工字鋼滑輪索徑不同時(shí),，應(yīng)在索夾之間墊軟膠，使其外徑基本一致,，以?shī)A住索,。

　　6、敷設(shè)電纜時(shí),，應(yīng)考慮兩側(cè)電纜托板的應(yīng)力平衡,。

　　7、電纜滑輪有兩層和三層時(shí),，要求相同,。

　　8、工字鋼電纜滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,。當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),，將墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)以調(diào)整軌距的寬度。出廠時(shí)按導(dǎo)軌制造i100*68*4.5,、i120*74*5,、i140*80*5、i160*88*6,。