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技術(shù)文章

多極管式安全滑觸線安裝要點(diǎn)

閱讀:2223          發(fā)布時(shí)間:2018-4-21

(一)導(dǎo)管選用
    1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率,、使用環(huán)境,、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格,。
    2,、功率估算法
    (1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
    a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
    b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
    其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率,;pb,、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率,。
    (2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
    負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。 
    吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表

吊車(chē)類型起重量(t)額定總功率(KW)電動(dòng)機(jī)功率額定負(fù)載持續(xù)率
ε=25%
額定負(fù)載持續(xù)率ε=40%
主鉤(KW/A)副鉤(KW/A)大車(chē)(KW/A)小車(chē)(KW/A)計(jì)算電流|(A)導(dǎo)線
截面BBLX
mm2
導(dǎo)管軌道截面
mm2
計(jì)算電流|(A)40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2

動(dòng)

0.51.10.8/3  0.3/0.932.510 10
12.82.2/6.4  0.6/1.96.42.510 10
24.13.5/9.2  0.6/1.99.22.510 10
365/13  1/2.99.22.510 10
58.57.5/19.7  1/2.919.2410 10



車(chē)
0.53.30.8/3 2.5/50.3/0.952.510 10
152.2/6.4 2.5/50.6/1.96.42.510 10
26.33.5/9.2 2.2/50.6/1.99.22.510 10
38.95/13 2.2/51.7/3.7132.510 10
511.47.5/19.7 2.2/51.7/3.719.7410 10



車(chē)
523.211/28  2.2/7.227.56164116
1029.516/43  3.5/103510165825
15/335.522/5711/31 3.5/1042162510335
20/548.530/7216/43 3.5/1058252510335
30/58060/13316/43 5/1594503514050
50/1089.560/13330/80 7.5/21105505015670

    導(dǎo)管截流量修正系數(shù)

溫度°C25303540505560
Kt溫10.940.890.820.670.530.47

    接電持續(xù)率修正系數(shù)表

ε %1006040251510
Kε接11.241.471.852.352.85

    3,、電流估算法
    (1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,,當(dāng)工作溫度為40°C,,一般起重機(jī),;
    If-Ifa+Ifb+Ifc
    Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
    Jc=100%時(shí)的工作電流
    Ifb,、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),,Ic=100%時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量,、多電機(jī)起重機(jī),、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
    If=Kalc+KbΣ |+A
    其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
    Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
    A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
    Ka,、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表

電流、系數(shù),、起重機(jī)類別輕極(M4)中級(jí)(M5)重機(jī)(M6)特重機(jī)(M7)
交流380VKa0.60.60.90.9
Kb0.20.30.40.6
直流220VKa1.21.21.81.8
Kb0.40.60.81.2

    (2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,,保證IN>1f
     IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
    4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,,可不進(jìn)行電壓降校核,。
    (1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,。
    (2)校核方法:三相交流負(fù)載:

    △U≈173lmaxLcosψ   直流負(fù)載: △U≈200lmaxL 
           δSUn                           δSUn
    其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
    δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
    
S-導(dǎo)軌截面積mm2
    
Un-額定工作電壓
    COSψ-功率因素,,線繞電機(jī)取0.65,,異步電機(jī)取0.5。
    lmax-zui大負(fù)荷電流
    lmax=K(lfa+lfb+lfc)lfa,、lfb,、lfc見(jiàn)前注釋
    K一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,,直流電機(jī)取2-2.5

    (二)供電方式
    當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L,。


    (三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
    1,、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),,組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm,。
    2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),。
    (1)間隙補(bǔ)償法:
    原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,,其余浮動(dòng)懸吊,。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下: 

 熱膨脹補(bǔ)償表
安裝時(shí)環(huán)境溫度°C-20-100102030以上
補(bǔ)償間隙a(mm)12108642
熱膨脹補(bǔ)償表
全年溫差△tLmax
20°C30m
30°C22m
40°C15m
60°C13m

    補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,,稱為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,,一般不少于12cm,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:

    (2)分離補(bǔ)償法
    原理:在環(huán)境溫差較大,,運(yùn)行速度不高的情況下,,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。

    導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),,以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器,。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,,一般間隔為500mm。

    安裝要求
    a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致,。
    b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管,。
    c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm,。
    d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm,。
    例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X,。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:

    (四)檢修段
    1,、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,,檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致,,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,,即可切斷檢修段電源,。

    2、型式
    (1)連接式:在一條導(dǎo)管中,,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi),。

    (2)分離式

七、安裝要點(diǎn)

    (一)安裝位置選擇
    1,、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
    2,、安裝位置盡可能避開(kāi)高溫?zé)嵩矗瑥?qiáng)光照射及其紅,、紫外線輻射,。
    3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修,。
    (二)支架安裝方式的確定
    可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做,。
    (三)安裝前的準(zhǔn)備工作
    1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖,。無(wú)特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作,。

    2、支架裝配,,直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距,。支架必須牢固且排列整齊美觀。
    3,、安裝檢查
    (1)檢查導(dǎo)管外有無(wú)破裂,、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
    (2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過(guò)導(dǎo)管,。
    (3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,,完整無(wú)缺、且有一定彈性,。

    (四)安裝導(dǎo)管
    1,、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管,、熱膨脹補(bǔ)償管,、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,,以利工作順利開(kāi)展,。
    2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,,在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm,,水平距離允差4mm,。
    3、導(dǎo)軌連接,,有折角連接及對(duì)接兩種型式,。接頭螺釘必須旋緊,防止松動(dòng),,以免在通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象,;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi),使過(guò)渡平滑,,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無(wú)撞阻礙感覺(jué),,必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過(guò)渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,,必須認(rèn)真操作,。
    4、導(dǎo)管連接采用連接夾,,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),,以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
    5,、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
    6,、安裝撥叉,,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上,,傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右,。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),,應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm,,并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊,。
    7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
    (1)通電前復(fù)查全線安裝情況,,確認(rèn)無(wú)誤后,,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入安全地區(qū),。
    (2)接通電源后,,不急于開(kāi)動(dòng)起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,,然后啟動(dòng)小車(chē)電機(jī),,試運(yùn)行兩分種,再啟動(dòng)大天車(chē)電機(jī),,以低速行駛,,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架,、水泥柱等有無(wú)碰擦的可能性,,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
    a,、導(dǎo)管有較大異動(dòng),,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
    b,、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。

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