驅(qū)動(dòng)輪襯塊

關(guān)鍵詞：煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊，尾輪襯塊,，摩襯塊，索道輪襯塊,，候車(chē)配件-摩襯塊,，礦用載人乘車(chē)裝置驅(qū)動(dòng)輪襯塊

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊用于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上，驅(qū)動(dòng)輪直徑在0.8米-1.2米,。
驅(qū)動(dòng)輪襯塊的型號(hào)主要有：106X55X27  98*77*28 106*65*30 106*66*28  98*77*28等型號(hào)

我廠驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口分子材質(zhì),，具有耐磨，摩擦系數(shù)的點(diǎn),。

北京湖北杰燦電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪襯塊【采購(gòu),、廠家】

主要技術(shù)參數(shù)

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點(diǎn)：

1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出的摩擦系數(shù),。

2.硬度適中,，具有良的繩槽的可車(chē)削性。

3.防水,、防油和防礦上腐蝕性液體,。

4.耐磨性能,。

應(yīng)用：

1.鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪。

2.電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪,。

3.纜車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，為一段環(huán)狀體,，其橫截面為梯形,。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷,，降低驅(qū)動(dòng)輪自重,，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,，不產(chǎn)生火花,，避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠,，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本,。適合礦山井巷架空索道上使用。

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我公司主要有煤礦礦用地下索道（猴車(chē),、猴車(chē)配件,、架空乘人裝置）配件：聚氨酯輪襯、尼龍輪襯,、襯塊（驅(qū)動(dòng)襯塊、尾輪襯塊）,、抱索器襯皮襯墊,、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪（尾輪）襯塊等以及提升機(jī)（絞車(chē)）天輪襯塊,、礦車(chē)碰頭,、地滾，聚氨酯彈性體制品：各種型號(hào)的罐耳膠圈,、彈性梅花墊,、梅花聯(lián)軸器。

我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)輪襯的技術(shù)要求,，本公司在客運(yùn)架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上,，針對(duì)礦山煤礦(煤炭部)的安全生產(chǎn)要求，在消化吸收*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，公司綜合利用了客運(yùn)索道的科研成果及成熟經(jīng)驗(yàn),。對(duì)阻燃性能?chē)?yán)格按照中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)MT113—1995進(jìn)行加工生產(chǎn)。

索道驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形,。本實(shí)用新型不需要夾板和緊固件,，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重,，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度,，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花,，避免瓦斯爆炸,，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本,。適合礦山井巷架空索道上使用,。 

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形,。不需要夾板和緊固件,，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重,，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度,，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花,，避免瓦斯爆炸,，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本,。適合礦山井巷架空索道上使用,。