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點：

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1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出的摩擦系數(shù),。

2.硬度適中,，具有良的繩槽的可車削性。

3.防水,、防油和防礦上腐蝕性液體。

4.耐磨性能,。

應(yīng)用：

1.鋼帶機驅(qū)動輪,。

2.電梯和運人裝置驅(qū)動輪。

3.纜車驅(qū)動輪,。

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驅(qū)動輪襯塊,，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形,。不需要夾板和緊固件,，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重,，也減輕了拆裝時的勞動度,，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,，不產(chǎn)生火花，避免瓦斯爆炸,，同時對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護(hù)更加可靠,，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用,。

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我公司主要有煤礦礦用地下索道（猴車,、猴車配件、架空乘人裝置）配件：聚氨酯輪襯,、尼龍輪襯,、襯塊（驅(qū)動襯塊、尾輪襯塊）,、抱索器襯皮襯墊,、驅(qū)動輪、迂回輪（尾輪）襯塊等以及提升機（絞車）天輪襯塊,、礦車碰頭,、地滾，聚氨酯彈性體制品：各種型號的罐耳膠圈,、彈性梅花墊,、梅花聯(lián)軸器。

我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術(shù)要求,，本公司在客運架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上,，針對礦山煤礦(煤炭部)的安全生產(chǎn)要求，在消化吸收*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經(jīng)驗,。對阻燃性能嚴(yán)格按照中華人民共和國煤炭行業(yè)MT113—1995進(jìn)行加工生產(chǎn)。

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