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無(wú)論是實(shí)用的自動(dòng)導(dǎo)引車、滾動(dòng)裝配平臺(tái),，還是大型自動(dòng)駕駛集裝箱罐式運(yùn)輸車,，各種不同設(shè)計(jì)的自動(dòng)導(dǎo)航小車 (AGV) 都已成為工業(yè) 4.0 時(shí)代現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程的*的元素。它們能夠大幅簡(jiǎn)化日常工作,，保護(hù)現(xiàn)有資源,，顯著加快運(yùn)輸過(guò)程。它們的外觀各不相同,，而驅(qū)動(dòng)其自動(dòng)或自主工作的技術(shù)也高度多樣化,。RFID 產(chǎn)品就經(jīng)常被用到，涉及智能應(yīng)用時(shí),，這一基于射頻的識(shí)別方法可以在 AGV 上執(zhí)行許多任務(wù),。這篇文章會(huì)介紹三款應(yīng)用案例。
用于搬運(yùn)機(jī)器人精確識(shí)別的 HF-RFID
高頻 RFID (HF-RFID) 是檢測(cè)小型搬運(yùn)機(jī)器人載荷的有效方式,。HF-RFID 讀/寫(xiě)頭設(shè)計(jì)極為緊湊,，安裝在搬運(yùn)小車的頂部，用于檢測(cè)放置在那里的箱子,，箱子底部裝有 RFID 標(biāo)簽,。HF-RFID 讀/寫(xiě)頭的最大檢測(cè)范圍僅為 150 毫米，因此只能檢測(cè)到載體上與之相關(guān)的RFID 標(biāo)簽,，將物料分配錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)降到了,，保證了生產(chǎn)中物料能始終正確流動(dòng)。
使用 F61 高頻讀寫(xiě)頭進(jìn)行可靠的負(fù)載檢測(cè),。
用于托盤(pán)載荷檢測(cè)的 UHF-RFID
生產(chǎn)過(guò)程中需要同時(shí)識(shí)別大量物體時(shí),，超高頻 RFID（UHF-RFID）是個(gè)合適的選擇。在自動(dòng)駕駛叉車的貨叉架上安裝工業(yè) UHF 讀寫(xiě)頭,，通過(guò)其多標(biāo)簽讀取功能可以一次性檢測(cè)托盤(pán)中的所有包裹,。這樣可以透明和完整地跟蹤倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中登記的物品,。UHF 讀寫(xiě)頭的傳輸功率很高，當(dāng) AGV 接近負(fù)載載體時(shí),，可以立即檢測(cè)到 RFID 標(biāo)簽,，不會(huì)導(dǎo)致加載延遲。集成的天線可自動(dòng)切換極化方向,，在未知或不一致位置仍能可靠的識(shí)別標(biāo)簽,。
F190 系列超高頻讀寫(xiě)頭只需一次讀取操作，就可以可靠地檢測(cè)所有托盤(pán)貨物,。
RFID 安全定位
使用 AGV 時(shí),，必須時(shí)刻保證員工的安全。RFID 能夠提供有價(jià)值的支持,，用戶可根據(jù)檢測(cè)范圍和環(huán)境條件來(lái)選擇不同的頻率和組件,。一個(gè)典型應(yīng)用就是在裝載期間、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)和通道處關(guān)閉或切換 AGV 的安全區(qū)域,。這需要可靠地確定 AGV 的位置,，可通過(guò) LiDAR 傳感器（常用于 AGV 導(dǎo)航）的位置數(shù)據(jù)和地面的嵌入式 RFID 標(biāo)簽的信息來(lái)配合完成。如果 AGV 沒(méi)有安裝 LiDAR 傳感器,， RFID 的冗余解決方案將實(shí)現(xiàn)所需的安全級(jí)別,。在實(shí)施此類安全應(yīng)用時(shí)，向合作伙伴進(jìn)行咨詢是很重要的,；理想的合作伙伴可以提供 PL 和 SIL 兼容的組件,，以及安全問(wèn)題的進(jìn)一步支持。
嵌入地面的 RFID 標(biāo)簽幫助實(shí)現(xiàn) AGV 的精確定位,。
憑多功能性而取勝
這些示例展示了 RFID 的多功能性,。作為無(wú)需視野就可以實(shí)現(xiàn)可靠讀寫(xiě)標(biāo)簽的技術(shù)，它為工業(yè)4.0 背景下 AGV 的效率和安全性的提高做出了重要貢獻(xiàn),。標(biāo)簽,、讀寫(xiě)頭,、接口,，以及不同的總線和軟件系統(tǒng)可用于諸多設(shè)計(jì)。將 RFID 集成到各種 AGV 中因此具有無(wú)限可能,。
