.電動車可視化智能教學(xué)系統(tǒng)（北汽150EV）

參考圖樣

新能源汽車可視化智能教學(xué)系統(tǒng)采用電動解剖整車為基礎(chǔ)制作而成,，可完成電動汽車整車所有的實(shí)訓(xùn)教學(xué),，包括電池系統(tǒng)故障診斷、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)故障診斷,、充電系統(tǒng)故障診斷及整車電氣系統(tǒng)的故障診斷等,。配套智能化故障設(shè)置系統(tǒng)。

1,、整車解剖部位：車頭部位,、車門、車頂,、車位和車內(nèi)電池處等,。

2、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包含系統(tǒng)：動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng),、電機(jī)控制器,、整車低壓電器系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等整車所有系統(tǒng)部件,。

3,、實(shí)訓(xùn)臺框架采用工業(yè)鋁型材組裝而成，外觀美觀大方,，經(jīng)久耐用,。實(shí)訓(xùn)臺配置6個(gè)萬向輪，單個(gè)承重能力180KG,，總承重1080KG,，萬向帶鎖止功能，方便移動和定位,安全穩(wěn)定性好,。

4,、實(shí)訓(xùn)臺配置四臺可自由旋轉(zhuǎn)式示教板，示教板采用高級鋁合金框架不變形不褪色,，且可實(shí)現(xiàn)檢測面板的多角度擺放以方便老師教學(xué)演示和學(xué)生分組練習(xí),。示教板通過連接器固定到整車底盤上，線束采用隱藏式設(shè)計(jì),，地面無線槽,，外形整潔，整車可帶著示教板在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)一起移動,。檢測面板為激光噴繪動力電池包和電池管理系統(tǒng)彩色電路圖,，表面覆蓋高強(qiáng)度保護(hù)貼膜，彩圖不易退色,，具有防潮,、耐腐蝕耐磨等特點(diǎn)。檢測面板上安裝有檢測端子,，可直接在面板上檢測傳感器,、執(zhí)行器、電池電壓等主要裝置的電信號,，如電阻,、電壓、頻率,、波形信號等,。

5,、配置國標(biāo)交流充電口，真實(shí)的與交流充電系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)平臺互聯(lián),、充電等,。

三、新能源汽車可視化智能教學(xué)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1,、驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速信號故障,；

2、驅(qū)動電機(jī)溫度信號故障,；

3,、車載充電器輸入欠壓；

4,、車載充電器輸入過壓,；

5、車載充電器高壓輸出斷線故障,；

6,、車載充電器高壓輸出電流過流；

7,、車載充電器高壓輸出電流過低,；

8、車載充電器高壓輸出電壓低,；

9、車載充電器高壓輸出電壓高,；

10,、車載充電器接地狀態(tài)故障；

11,、車載充電器風(fēng)扇狀態(tài)故障,；

12、與組合儀表通訊故障,；

13,、嚴(yán)重漏電故障；

14,、一般漏電故障,；

15、電池組單節(jié)電壓嚴(yán)重過高,；

16,、電池組單節(jié)電壓一般過高；

17,、電池組單節(jié)電壓嚴(yán)重過低,；

18,、電池組單節(jié)電壓一般過低；

19,、電池組單節(jié)溫度嚴(yán)重過高,；

20、電池組單節(jié)溫度一般過高,；

21,、電池組單節(jié)溫度嚴(yán)重過低；

22,、電池組單節(jié)溫度一般過低,；

23、電流霍爾傳感器故障,；

24,、電池組過流告警。