一,、開展校企合作的背景及意義
2018年2月5日，教育部會同國家發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部,、財政部、人力資源社會保障部,、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》,，教育部職業(yè)教育與成人教育司負(fù)責(zé)人就《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》出臺的背景和意義做出了重申：
產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育辦學(xué)的基本模式,，是培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才的內(nèi)在要求,，也是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在。
2014年，《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》提出,，研究制定促進(jìn)校企合作辦學(xué)有關(guān)法規(guī)和激勵政策,。2016年，中央深改組要求盡快印發(fā)有關(guān)校企合作促進(jìn)的政策文件,。為此,，教育部在與法制辦溝通基礎(chǔ)上，以多個部門聯(lián)合印發(fā)的形式發(fā)布《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》,。
黨的召開后,，教育部會同有關(guān)部門，根據(jù)報告提出“深化產(chǎn)教融合,、校企合作”的要求,，對《辦法》文稿進(jìn)行了修改，并與國家發(fā)改委,、工信部,、財政部、人社部,、國稅總局等商得一致,，于2018年2月5日聯(lián)合印發(fā)，3月1日正式實施,。
《職業(yè)學(xué)院校企合作促進(jìn)辦法》通過明確職業(yè)學(xué)院校企合作的目標(biāo)原則,、實施主體、合作形式,、促進(jìn)措施和監(jiān)督檢查等,，建立起校企合作的基本制度框架，對貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神,，回應(yīng)戰(zhàn)線和社會多年的呼聲,，深化產(chǎn)教融合、校企合作,，奮力辦好新時代職業(yè)教育,，具有重要意義。
此前,，在2017年底,，國辦印發(fā)了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，文件包括7個方面30項政策,，這是國家發(fā)改委,、教育部等部門共同深化產(chǎn)教融合的具體舉措?！兑庖姟犯鄠?cè)重產(chǎn)教融合,，《辦法》更多側(cè)重校企合作,，兩個文件共同形成了職業(yè)教育領(lǐng)域落實黨的精神，把產(chǎn)教融合,、校企合作引向深入的政策“組合拳”,。
二、高職汽車專業(yè)校企合作的模式
（一）訂單班培養(yǎng)模式
按照企業(yè)人才需求為依據(jù),，按照企業(yè)對人才需求和崗位的技能要求,，由學(xué)院與企業(yè)一起制定人才培養(yǎng)方案，組織學(xué)員的在校教學(xué)和實習(xí)培訓(xùn),。按照“組建訂單班”方式開展人才培養(yǎng)計劃,。使理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)、頂崗實習(xí)與就業(yè)融為一體,。通常來說,，這種模式要求我院按照企業(yè)對技術(shù)人才的知識要求,、能力要求,、素質(zhì)要求制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案計劃，理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)主要在學(xué)院進(jìn)行,，完成在校教學(xué)任務(wù)后到企業(yè)頂崗實習(xí),，所有訂單班學(xué)員經(jīng)企業(yè)和學(xué)院雙重考核達(dá)到企業(yè)人才錄用標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)錄用,。這種學(xué)院為企業(yè)量身定做的教學(xué)模式,，可以對訂單班的學(xué)員進(jìn)行有針對性的崗位知識能力與崗位實踐能力的培養(yǎng)和練習(xí)，可以縮短學(xué)員適應(yīng)企業(yè)崗位工作的時間周期,，使他更快更好地發(fā)揮專業(yè)特長,。為所在的企業(yè)創(chuàng)造價值。
（二）學(xué)院與企業(yè)共建實訓(xùn)中心模式
通過學(xué)院與企業(yè)間的合作,，結(jié)合學(xué)院與企業(yè)雙方的具體需求,，由企業(yè)提供項目、車輛,、實訓(xùn)臺架,、工具等，由學(xué)院提供教學(xué)場地和資金,，按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在校內(nèi)建立汽車實訓(xùn)中心,，深度展開各個方面的合作來滿足理論與實訓(xùn)教學(xué)。
（三）校企共同制定人才培養(yǎng)方案
校企共同制定人才培養(yǎng)方案在職業(yè)院校中具有普遍性,，開展形式多樣,，總體來說，一般有：校企雙方合作作為體制基礎(chǔ),，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合作為平臺,，專業(yè)建設(shè)作為,，課程，考試改革作為抓手,，建設(shè)可以反映人才培養(yǎng)目標(biāo)和要求,，建設(shè)可以反映專業(yè)特色，能體現(xiàn)理論知識,、實操能力和職業(yè)素養(yǎng)的教學(xué)體系,。
三、我院汽車專業(yè)校企合作的現(xiàn)狀
校企合作項目以就業(yè)為導(dǎo)向,，鮮明的定單式培養(yǎng)特色,，開創(chuàng)了校企合一的職教培訓(xùn)方式，為汽車經(jīng)銷商培養(yǎng)和輸送具有較高服務(wù)技能和專長的技術(shù)人才,。目前我院分別與上汽通用,、上汽大眾、一汽奧迪等開展校企合作,，開設(shè)“上汽大眾SCEP班”,，“上汽通用ASEP班”、“一汽奧迪訂單班”,。為上汽大眾,、上汽斯柯達(dá)、上汽通用,、一汽奧迪經(jīng)銷商培養(yǎng)具有較高服務(wù)技能的技術(shù)人才,。
學(xué)院對學(xué)員進(jìn)行定向培養(yǎng)，學(xué)習(xí)通過采用在校學(xué)習(xí)與在經(jīng)銷商處實習(xí)相結(jié)合的方式,，既接受學(xué)院講師的教學(xué)又接受經(jīng)銷商資深技師的培訓(xùn),，在實戰(zhàn)環(huán)境中掌握上汽車維修服務(wù)技能，實現(xiàn)教學(xué)與工作崗位實際要求對接,。合格畢業(yè)生可同時獲得車企的培訓(xùn)認(rèn)證,、證書及國家認(rèn)可的學(xué)歷文憑，并被實習(xí)單位優(yōu)先聘用為員工,，向?qū)崿F(xiàn)成為高技能,、高收入的“金藍(lán)領(lǐng)”的夢想邁出了扎實的步。
校企合作雙方在合作中取得雙贏,。企業(yè)通過合作獲得了符合企業(yè)需求的“金藍(lán)領(lǐng)”人才,，建立了企業(yè)發(fā)展的人才儲備庫，提升了企業(yè)品牌和競爭力,。學(xué)院通過合作掌握了企業(yè)和社會動態(tài)信息,，根據(jù)社會需求不斷進(jìn)行教學(xué)改革和人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，提高了教學(xué)質(zhì)量,，打響了學(xué)院的品牌,。
雙贏的結(jié)果使上汽大眾校企合作項目在合作的深度,、廣度和亮度上不斷提升，合作項目得到鞏固壯大,，從而促使人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,、發(fā)展，促使學(xué)院可持續(xù)發(fā)展,。
（一）學(xué)院在校企合作中獲得的成效
1.建立無縫對接的校企合作新培養(yǎng)方法,，根據(jù)企業(yè)的需求，學(xué)院進(jìn)行定向培養(yǎng),，針對大眾汽車車系及品牌的特點,，更加有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)專門化人才。企業(yè)為學(xué)員提供實習(xí)崗位帶教師傅,，向?qū)W院反饋學(xué)員知識和技能薄弱甚至缺乏之處,，學(xué)院根據(jù)反饋信息加以改進(jìn)。這種雙向互動的辦學(xué)機(jī)制,，使得學(xué)員的理論學(xué)習(xí),、實驗實訓(xùn)與汽車維修企業(yè)緊密結(jié)合。
2.學(xué)院與上汽大眾等這類大型品牌企業(yè)合作,，引入了國內(nèi)外的先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗與企業(yè)教學(xué)培訓(xùn)體系及品牌企業(yè)培養(yǎng)技能人才的模式與方法,，創(chuàng)建了與接軌的理實一體化的培訓(xùn)基地，結(jié)合高職院校學(xué)歷教育與人才教育培養(yǎng)模式,，總結(jié)出一套校企合作人才培養(yǎng)新模式。
3.企業(yè)為教師舉辦技術(shù)培訓(xùn)班,，或者提供掛職鍛煉崗位,，不斷得到新汽車?yán)碚撍降脑鲩L與實踐技能的提升，進(jìn)而帶動學(xué)院自身汽車維修專業(yè)學(xué)科水平建設(shè),，加快了學(xué)院“雙師型教師”的培養(yǎng),。學(xué)院教師在企業(yè)培訓(xùn)部接受培訓(xùn)，通過企業(yè)考核獲得企業(yè)培訓(xùn)師的資質(zhì),，從而加深了校企合作的內(nèi)涵,。
4.通過與中國汽車行業(yè)內(nèi)具度企業(yè)的合作，合作院校在當(dāng)?shù)厣鐣亩燃罢J(rèn)知度必將獲得大幅度的提升,。
5.學(xué)院邀請企業(yè)專家參與專業(yè)和專業(yè)方向建設(shè)顧問委員會,，企業(yè)專家參與教學(xué)計劃、課程大綱的制定與修改,，參與課程改革和教學(xué)模式的創(chuàng)新,，使學(xué)院的教學(xué)緊密結(jié)合企業(yè)需求。
6.通過整合校企雙方資源,，實施訂單式培養(yǎng)方式和工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,。實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的優(yōu),，教學(xué)效率的高。
（二）企業(yè)在校企合作中取得的成效
1.學(xué)院為企業(yè)*地提供合格的既懂理論又掌握規(guī)范操作技能的人才,，同時為企業(yè)的發(fā)展儲備了人才,，從而確保了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2.學(xué)院利用教學(xué)優(yōu)勢為企業(yè)服務(wù),，為企業(yè)員工培訓(xùn)與考核,，提高了企業(yè)員工的技能水平，并為企業(yè)管理決策提供員工技能依據(jù),，提升了企業(yè)整體水平,，從而提高了企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。
3.學(xué)院與企業(yè)合作,，組合學(xué)院和企業(yè)的各自資源,，為企業(yè)編寫培訓(xùn)教材，提高企業(yè)員工整體技能水平,。
4.學(xué)院參與企業(yè)的各項活動,，加深與企業(yè)的溝通，為企業(yè)提供一切幫助,。
四,、校企合作的專業(yè)教學(xué)探索-以上汽通用為例
我院于2008年被確定為上汽通用ASEP校企合作院校，借鑒其他合作院校的成功運(yùn)作經(jīng)驗,，對我院專業(yè)教學(xué)進(jìn)行探索與實踐,。
（一）前期教學(xué)保障
為保證上汽通用ASEP項目的順利開展，學(xué)院在上汽通用技術(shù)培訓(xùn)中心指導(dǎo)下,，首先要完成三個方面的工作：一是實訓(xùn)場地建設(shè),；二是師資隊伍建設(shè)；三是ASEP訂單班的組建,。
1.實訓(xùn)場地建設(shè)
根據(jù)校企合作協(xié)議,，上汽通用為合作校提供了6輛教學(xué)整車和6臺發(fā)動機(jī)總成，4臺變速器總成,，工具以及若干零部件,。并提出了ASEP項目場地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以此為依據(jù),，學(xué)院積極與無錫凱迪拉克4S店聯(lián)系,，借鑒凱迪拉克4S店的維修養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)特點并結(jié)合學(xué)院原有實訓(xùn)場地特點展開了實訓(xùn)場地建設(shè)：構(gòu)建理實一體化的教學(xué)場所。按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項目理論教學(xué)教室,、總成拆檢實訓(xùn)教室,、工具存放室、維修手冊等資料存放室,、學(xué)員更衣室及整車實訓(xùn)區(qū)域,。
2.師資隊伍建設(shè)
學(xué)院選派4名教師參加上汽通用培訓(xùn)中心組織的教材培訓(xùn)和實操技能培訓(xùn)（通過SGM售后維修銅級認(rèn)證）,。另外在寒暑假和周末時間，安排教師赴無錫的別克,、雪弗蘭,、凱迪拉克4S店掛職鍛煉，提高理論和實踐技能,，拓展汽車專業(yè)知識儲備,。
3.ASEP訂單班的組建
在汽車專業(yè)大二年級中，針對所有學(xué)員開展上汽通用ASEP訂單班宣傳講座,，對有意向的學(xué)員進(jìn)行面試,，終挑選25～30人，采用小班教學(xué),，教學(xué)班,，做到每4人1輛教學(xué)用車的實訓(xùn)配備。
（二）教學(xué)實踐
學(xué)員在校完成3個學(xué)期的在校學(xué)習(xí),，在每個學(xué)期內(nèi)要完成校內(nèi)考核和上汽通用的網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)考,。隨后進(jìn)入到各經(jīng)銷商實習(xí)一個學(xué)期，在實習(xí)期結(jié)束時后再回校參加上汽通用組織的畢業(yè)考核,。   
學(xué)員進(jìn)入ASEP訂單班,，就是上汽通用的“準(zhǔn)員工”身份，我們在人才培養(yǎng)中,，注重“思想意識通用化”,、“課堂教育企業(yè)化”、“素養(yǎng)職業(yè)化”,、“責(zé)任教育企業(yè)化”的培養(yǎng),。教師在教學(xué)中，以ASEP項目為契機(jī),，采用“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)風(fēng)格,，形成了具有企業(yè)特色的教學(xué)團(tuán)隊,。
五、校企合作中面臨的問題
校企合作課程推廣項目的引入在推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革的探索和實踐過程中,，為汽車專業(yè)的教研改革積累了經(jīng)驗,，指引了方向，但同時還存在一些問題,，需要通過實踐來找出解決方案,。
（一）訂單班的培養(yǎng)模式
訂單班的培養(yǎng)模式，在校企合作的前期發(fā)揮了十分重要的作用,，但是這一校企合作模式對校企的聯(lián)動性要求很高,。在具體的實施上,，也存在如何得到“訂單班”名額，如何得到更多,、更好的創(chuàng)造“訂單班”如何使“訂單班”*延續(xù)下去存在著問題,。訂單班培養(yǎng)的前期很多情況下都是靠學(xué)院、教師的行政干預(yù),，但在后期的實施中,，我們發(fā)現(xiàn)僅僅靠行政此類的干預(yù)是無法長期有效的。
（二）校企共建實訓(xùn)中心
校企共建實訓(xùn)中心在具體運(yùn)作過程中,，受各種各樣的因素影晌,，通常都是企業(yè)每隔幾年會提出實訓(xùn)場地建設(shè)的改進(jìn)方案，但是這需要結(jié)合學(xué)院自身專業(yè)的定位與發(fā)展而調(diào)整,。
（三）企業(yè)的本質(zhì)
企業(yè)的本質(zhì)是營利單位,，在校企合作中，企業(yè)會謀求利益,，如果利益下降,，自然企業(yè)就會表現(xiàn)出積極性變差，終可能演變成為形式,，因而違反了校企合作的初衷,。
（四）課程銜接的緊密度不夠。
隨著汽車技術(shù)不斷更新,，教材內(nèi)容的更新跟不上行業(yè)發(fā)展的速度,，今年還是熱門的新技術(shù)新知識點，到了明年已近成為淘汰,。實訓(xùn)車輛同樣如此,，企業(yè)和學(xué)院應(yīng)定期更新車輛，保證學(xué)員的技術(shù),。所以在一定程度上存在學(xué)員在企業(yè)實習(xí)的內(nèi)容與在校所學(xué)內(nèi)容有差異,。
（五）學(xué)員素質(zhì)有待提高。
許多汽車經(jīng)銷商的人事經(jīng)理反應(yīng),，他們在招聘人才時,，更在乎的不是學(xué)員的技能水平，而是學(xué)員的職業(yè)道德素養(yǎng),。因為學(xué)員在學(xué)院學(xué)的技能再好,，到工廠里的實用的技能水平排位都是靠后的，學(xué)員應(yīng)該有不斷學(xué)習(xí)的本領(lǐng),，應(yīng)該有與人溝通的本領(lǐng),，應(yīng)該有與人協(xié)作的本領(lǐng)。那些怕苦怕累的學(xué)員，他們不歡迎,。而當(dāng)前的學(xué)員有些都是中職生,，職業(yè)道德素養(yǎng)不是很高，應(yīng)該首先教育他們擺正自己的位置,，提高素養(yǎng),。
（六）學(xué)院與企業(yè)的合作需要加強(qiáng)。
學(xué)院的教學(xué)倡導(dǎo)以就業(yè)為導(dǎo)向,，但經(jīng)過多年來的實踐與探索,，仍存在學(xué)院教學(xué)規(guī)律與企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律矛盾的問題，學(xué)院教學(xué)規(guī)律是長期歷史積淀形成的,，與企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律必然存在沖突和不協(xié)調(diào),，因此如何進(jìn)一步深化與企業(yè)的合作，如多聯(lián)系企業(yè),，給學(xué)員到現(xiàn)場觀摩的機(jī)會,，邀請企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)師或技師來校為學(xué)員上課等，讓學(xué)員多深入企業(yè),，加深學(xué)員對生產(chǎn)現(xiàn)場5S理念的理解及養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣是當(dāng)前教學(xué)的緊要任務(wù),。
（七）教師、學(xué)員對改革的適應(yīng)問題有待解決,。
由于我們的教師多是學(xué)科本位體系下培養(yǎng)出來的,，尤其缺乏專業(yè)職業(yè)實踐，所以有個再學(xué)習(xí),、再培訓(xùn)的問題,。學(xué)員從小學(xué)到高中，在應(yīng)試教育模式下學(xué)習(xí)的慣性思維,，總習(xí)慣老師按書本講,，自己按書本復(fù)習(xí)，考試按書本出題,。以企業(yè)日常維保項目進(jìn)行課程教學(xué),，以企業(yè)的行為標(biāo)準(zhǔn)來要求教師和學(xué)員，需要有一個適應(yīng)的過程,。
（八）校企合作的經(jīng)費問題,。
教育部引入校企合作項目的意義在于帶動我國職業(yè)院校的發(fā)展，提高本專業(yè)的教育水平,，為汽修領(lǐng)域培養(yǎng)更多的實用型人才，但與同時也帶來了更深層次的經(jīng)費問題,。項目教學(xué)模式的啟動需要組建專門的4S店模式的整車實訓(xùn)室,，以一個班25人，分四組進(jìn)行教學(xué)，就需要學(xué)院提供四部整車,，四個工位,；同時引入在校實習(xí)的“三”年制教學(xué)模式等，這些都對學(xué)院的軟件,、硬件提出了新的要求,，增加了教學(xué)的成本。因此,，教學(xué)經(jīng)費的投入也是學(xué)院推行該項目的首要保障條件,。
（九）實習(xí)工資偏低，學(xué)員流失較多,。
據(jù)實際數(shù)據(jù),，現(xiàn)在學(xué)員一年后在企業(yè)的留存率一般是百分之七十左右。造成這種結(jié)果的原因有一方面是企業(yè)的工資不高,，實習(xí)時800-2500元/月,，工作后只有2000-4000元/月左右。這離金藍(lán)領(lǐng)的工資水平還有很大的差距,。
還有一些企業(yè)的做法更要不得：企業(yè)表面上是接受學(xué)員實習(xí),，而實際上是看中了學(xué)員實習(xí)的廉價勞動力，每年都接受學(xué)員,，每年都不留用學(xué)員,，學(xué)員滿腔熱情，后只能從新開始,。
六,、結(jié)語
校企合作實現(xiàn)了職業(yè)教育的本質(zhì)回歸，是教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合原則在職業(yè)教育中的具體體現(xiàn),。重構(gòu)了職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式,，在校企合作中，設(shè)計許多參與主體,，包括政府,、學(xué)院、企業(yè),、行業(yè)組織等,，如何建立一個多元整合的機(jī)制，不斷探索,，不斷優(yōu)化,，是校企合作的成功關(guān)鍵。