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關于工程機械靜液壓傳動裝置分析

時間:2018-9-7 閱讀:2863
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靜液壓傳動裝置實際是由液壓馬達,、液壓泵及各種傳動元件,、變量控制單元所構成的一種傳動裝置,,無級變速為其典型特點,。其相比于液力機械傳動,,或是相比純機械傳動,突出優(yōu)點為換向方便,、布局靈活,、區(qū)寬以及控制方式多樣等。將靜液壓傳動裝置以一種合理方式應用在工程機械中,,能夠大幅提升其生產效率,,改善性能,還能較大程度節(jié)省能源消耗,。
1 液壓馬達與液壓泵
( 1) 液壓泵,。針對靜液壓傳動裝置來講,其所采用的液壓泵,,主要是通軸泵,。此種泵有著比較多的變量控制方式,比如扭矩控制,、與壓力相關的液壓控制,、手動伺服控制以及與轉速相關的液壓控制等。除此之外,,在在泵上還專門設置有多功能閥?,F(xiàn)如今,通軸泵的發(fā)展已經(jīng)趨向成熟,,已經(jīng)出現(xiàn)了許多類型,,且有著多種變量控制方式,。( 2) 液壓馬達,。對于靜液壓傳動裝置而言,,其有著各種類型,、多種樣式的液壓馬達,,除了有低速大扭矩馬達之外,,還有高速軸向柱塞馬達等,。針對高速軸向柱塞馬達來講,其又可細分為2 種,,其一為斜盤式軸向柱塞,其二是斜軸式軸向柱塞馬達,。
2 液壓系統(tǒng)
2.1 低速與高速方案
針對高速方案而言,從基礎層面來考量,,即為借助于變速箱,高速軸向柱塞馬達驅動中間傳動元件( 比如減速機等) ,,以此實現(xiàn)驅動車輪的目的,。針對此方案來講,除了液壓泵的變量范圍較大之外,,液壓馬達同樣有著比較大的變量范圍,。另外,通過合理檔位的設置,,以及選擇理想的速比,能夠獲得個方面皆佳的功率輸出特性曲線,,因而能夠從根本上滿足工程機械的各項使用要求,。其次,對于高速軸向柱塞馬達來講,,由于其在功率/重量比方面比較高,所以,,針對工程機械靜液壓傳動裝置而言,,其多選用的是高速方案,。而對于低速方案來講,,在無需中間傳動元件的情況下,,低速大扭矩馬達便能夠對車輪直接驅動,,一些馬達還內置有制動器,,所以,,使用比較簡便,,且結構也較為簡單,。還需要指出的是,相比于高速軸向柱塞馬達,,低速大扭矩馬達在具體的內泄漏量方面,,要明顯偏大,因此,,在整個靜液壓傳動裝置架構當中,補油泵會有更大的排量,。
2.2 分置式與整體式
針對分置式靜液壓傳動裝置來講,,其由管路將液壓馬達、液壓泵連接在一起而構成,。如此一來,,便能形成各種排量,,液壓馬達能夠與各種變量形式的液壓泵組合在一起,,通過合理、規(guī)范,、科學的配置參數(shù),,可以較好的、較為全面的滿足主機的各種工況要求,。另外,,此種方案在安裝上也簡便,、靈活,可以依據(jù)主機的總體設計思路與要求,,實施整體性布置。當前,,因采用的是典型的管路連接,,因而會使泄漏機率增加,因此,,需要定期對管路實施清洗與過濾。在整個工程機械靜液壓傳動當中,,分置式布局居于主導地位,。而對于整體式靜液壓傳動裝置而言,其就是簡單的將液壓馬達與液壓泵相組合,,在輸出軸與輸入軸間,,存在著比較固定的位置關系。通常情況下,,其對于那些排量比較小的靜液壓驅動裝置比較適用,。結構緊湊為其優(yōu)點,,中間無需管路連接,因而可以大幅節(jié)約成本,。
3 工程機械中靜液壓傳動裝置的應用
3.1 穩(wěn)定土攤鋪機
對于穩(wěn)定土攤鋪機來講,,其根本作用就是實現(xiàn)穩(wěn)定土的熨平,、搗實與攤鋪,。因而能夠使路基達到理想的密實度,,而且在寬度上也能滿足要求,。其乃是整個道路施工中*的裝置,。還需要指出的是,,攤鋪機內置的供料系統(tǒng)以及行走驅動系統(tǒng),,大多選用的是比較實用、典型的靜液壓傳動,。針對行走驅動系統(tǒng)而言,,其由兩部分構成,,其一為液壓驅動馬達,其二是變量通軸泵,。對于液壓馬達通而言,,從根本上來分析,,其主要是通過減速箱,、差速器以及變速箱等來驅動車輪的,。在實際攤鋪時,,為了能夠將攤鋪速度不一致,、不穩(wěn)定的情況克服掉,,通常情況下,,液壓泵會采取電比例變量控制,借助于操作者所發(fā)出的指令,,來控制速度,。如果存在比較慢的攤鋪速度,那么會使泵的排量增加,,并且還會提高攤鋪速度; 如果有著較快的攤鋪速度,那么會使泵的排量減小,,降低攤鋪速度,。對于供料液壓系統(tǒng)來講,其靜液壓傳動裝置主要由兩部分構成,,其一是定量液壓馬達,,其二為變量通軸泵。其在變量方式上與行走驅動系統(tǒng)相同,。液壓馬達同時對螺旋分料器,、鏈傳動進行驅動,,實現(xiàn)穩(wěn)定土的粉料與接收等。
3.2 穩(wěn)定土拌合機
穩(wěn)定土拌合機的行走驅動系統(tǒng),,通常情況下,,由定量液壓馬達與手動伺服控制變量通軸泵兩部分構成,且形成了的閉式回路,。對于液壓馬達而言,,其將二檔變速箱予以驅動,萬向聯(lián)軸節(jié),,差速器對車輪進行驅動,,借助于液壓泵相應排量的改變,達到無級調速的目的,。對于其伴合系統(tǒng)而言,,一般由兩部分組成閉式回路,分別為2 臺低速大扭矩馬達與手動伺服控制變量通軸泵,。借助于2 各擁有相同排量的液壓馬達,,實施并或串聯(lián),使轉子擁有高速二檔速度,,或者是低速,。
4 結語
綜上,在工程機械當中應用靜液壓傳動,,其與靜液壓傳動裝置的發(fā)展之間,,存在著比較典型的相互制約與彼此促進的關系。但是,,伴隨社會經(jīng)濟基礎的不斷發(fā)展,,此種關系將會得到合理化改善,相關技術將會得到大幅提高,,這會有利推動工程機械領域的大發(fā)展,。

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