自進入信息化時代后,，人們的生活水平日益提升,。與此同時,，人們逐漸提高了對交通出行的需求。為了滿足人們增長的出行需求,，汽車數(shù)量日益增多。貨車,、小型轎車,、公交車等汽車數(shù)量日益增多。其中,，公交車雖然不是多的車種類型,，但是其是人們生活*的交通工具。從某種角度而言,，加強對公交車維修設(shè)備管理的重視,，從科學(xué)合理的角度上，提升汽車維修設(shè)備管理水平,，對于汽車使用效率和壽命,，具有重要的作用?？梢?，本文展開對汽車維修設(shè)備管理新模式的探究,，是有現(xiàn)實性價值的。
1 汽車維修TPM 管理的特點分析
1.1 系統(tǒng)性與集合性
TPM 管理,，主要是指針對汽車維修設(shè)備進行的管理工作,。TPM 管理的實施，主要是為了降低車輛維修設(shè)備的故障率,，提高其運營效率[1],。TPM 管理的特點體現(xiàn)為系統(tǒng)性與集合性。在系統(tǒng)性特點方面,，其主要是指該管理涉及到的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)全過程,。管理的內(nèi)容主要包括車輛維修設(shè)備的引進、對設(shè)備的安裝,、使用,、維修和報廢等，所包含的設(shè)備汽車各零部件,。TPM 管理的系統(tǒng)性,，要求對車輛維修設(shè)備的環(huán)境、生產(chǎn)現(xiàn)場等,，符合清潔化,、系統(tǒng)化和文明化的管理。在集合性特點方面,，主要是從管理活動角度出發(fā)的,。管理活動包括設(shè)備的自主維修、設(shè)備的個別改善,、設(shè)備初期管理等,。通常來說，上述活動彼此之間具有密切的聯(lián)系,，彼此相互促進和制約形成了管理系統(tǒng)中相對復(fù)雜的鏈和環(huán),。
1.2 開放性、目標(biāo)性與動態(tài)性
汽車維修TPM 管理應(yīng)用中,，也具有開放性,、目標(biāo)性和動態(tài)性的特點[2]。開放性是汽車維修設(shè)備管理中的重要組成部分,。在汽車維修設(shè)備開放性管理期間,，TPM 管理普遍受到汽車企業(yè)資源條件、管理方法和人員素質(zhì)等因素的影響,；但同時,，該管理也能夠?qū)ζ嚲S修設(shè)備管理起到一定的作用?？梢?，二者具有相互促進和滲透的作用,。在目標(biāo)性特點方面，TPM 管理的實施具有一定的目標(biāo),。其在汽車維修設(shè)備管理中的應(yīng)用,，主要是追求車輛維修設(shè)備維修管理效率的大化，促進企業(yè)的全面發(fā)展,。TPM 管理從設(shè)備損失角度出發(fā),，達到的設(shè)備綜合效率和企業(yè)經(jīng)營效益，從而明確發(fā)展目標(biāo),。在動態(tài)性特點方面,，其穩(wěn)定的時間是相對的。TPM 管理在汽車維系設(shè)備管理中,，并不會始終停留在一個水平上,，對汽車維修設(shè)備的操作步驟要具有動態(tài)性和性。
2 汽車維修設(shè)備管理新模式的研究
2.1 建立汽車維修設(shè)備管理體系
在汽車維修設(shè)備管理模式創(chuàng)新過程中,，應(yīng)建立汽車維修設(shè)備管理體系[3],。從某種角度而言，建立汽車維修設(shè)備管理體系,，能夠保證車輛維修設(shè)備始終處于良好穩(wěn)定的運行狀態(tài),。在建立管理體系方面，企業(yè)維修設(shè)備管理人員必須要根據(jù)車輛維修設(shè)備破損的實際情況,，將設(shè)備維修管理的責(zé)任落實到組織和個人,。在此基礎(chǔ)上，實施分級化責(zé)任制管理,。同時,，汽車維修設(shè)備各級參與維修的人員，應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮其應(yīng)有的價值,，通過對設(shè)備損壞情況的分析,，提出具體維修的建議，充當(dāng)汽車維修設(shè)備管理人員的助手,。此外，在汽車維修設(shè)備管理體系中,，應(yīng)認(rèn)真貫徹落實預(yù)防為主的原則,，使技術(shù)與經(jīng)濟有效的結(jié)合，對設(shè)備進行優(yōu)化型選擇,，通過強制維護,、合理改造的方式，提高汽車維修設(shè)備的綜合管理水平,。
2.2 貫徹落實設(shè)備管理相關(guān)條例
在汽車維修設(shè)備管理新模式中,，汽車維修設(shè)備管理應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)備管理條例,，從根本上提高汽車維修設(shè)備管理的水平。目前,，出臺了《設(shè)備管理條例》,，在對汽車維修設(shè)備管理過程中，嚴(yán)格按照上述出臺的相關(guān)條例完成相關(guān)維修工作,。從汽車維修的本質(zhì)上來說,，汽修設(shè)備是屬于工業(yè)設(shè)備管理范疇的[4]。因此,，在對汽車維修設(shè)備進行管理時,，將其納入到工業(yè)設(shè)備管理的軌道上，是汽車維修設(shè)備管理發(fā)展的必然趨勢,。作為工業(yè)設(shè)備管理的新思想,，汽車維修設(shè)備管理模式在創(chuàng)新上，應(yīng)逐漸向工業(yè)設(shè)備管理靠攏,，從設(shè)備的分類,、前期管理和定期精度調(diào)整等方面，為汽車維修設(shè)備管理制定比較標(biāo)準(zhǔn)的制度,，從根本上提高設(shè)備管理水平,。
2.3 加強對汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員的培訓(xùn)
在對汽車維修設(shè)備管理模式進行創(chuàng)新時，也要加強對汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員的培訓(xùn),。一方面,，定期組織汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員進行培訓(xùn)[5]。根據(jù)汽車維修設(shè)備管理的現(xiàn)狀,，制定專業(yè)的培訓(xùn)方案,，培訓(xùn)內(nèi)容主要以汽車維修設(shè)備管理專業(yè)知識、設(shè)備管理的技巧,、設(shè)備管理應(yīng)注意的事項,、職業(yè)道德和綜合素質(zhì)等。由此,，從根本上提升汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員的綜合水平,。另一方面，加強對汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員的教育,。在教育期間,，應(yīng)積極宣傳汽車維修設(shè)備的重要性，呼吁員工愛護設(shè)備,，精心維護設(shè)備,。
3 汽車維修設(shè)備管理新模式的相關(guān)內(nèi)容
在汽車維修設(shè)備管理新模式下，應(yīng)明確汽車維修設(shè)備管理的具體內(nèi)容,。通常情況下,，可以從以下幾個方面,，完成對公交車維修設(shè)備管理的創(chuàng)新。,，車間安全工作,。根據(jù)公交車的維修情況，加強對各車間設(shè)備安全管理工作的重視,，完成對公交車維修設(shè)備的安裝,、驗收、使用和檢修等,。第二,，制定操作流程。結(jié)合公交維保設(shè)備的破損情況,，制定公交維保設(shè)備安全操作規(guī)程,，對汽車維修設(shè)備保修計劃進行編制，定期檢查設(shè)備的完好情況,。同時,，做好公交維保設(shè)備安全工作的檢查，落實工作的同時,，及時發(fā)現(xiàn)公交車維修設(shè)備管理問題,，要及時反饋并解決。第三,，特種設(shè)備的檢查,。一般來說，每年要對公交維保設(shè)備加以檢查,，每半年將壓力表等安全附件送檢一次,，做好叉車、起重機,、儲氣罐等相關(guān)的維修和檢查記錄,。第四，做好職責(zé)內(nèi)管理工作,。對本科室業(yè)務(wù)范圍加以了解,，掌握公交車維修設(shè)備管理的安全生產(chǎn)工作，根據(jù)實際安全生產(chǎn)工作的需要,，確保安全生產(chǎn)所需要的設(shè)備無損,，保證各項工作的安全性。
4 結(jié)語
在綠色環(huán)保的發(fā)展理念下,，公交車逐漸受到人們的普遍歡迎。在公交車運營期間,，定期對汽車維修設(shè)備進行管理,，對于提升公交車的運營水平,，具有十分重要的影響。目前,，仍有部分地區(qū)的公交車在維修設(shè)備管理期間存在不合理現(xiàn)象,。針對此，本文在研究中通過對TPM 管理的特點的分析,，從建立汽車維修設(shè)備管理體系,、貫徹落實設(shè)備管理相關(guān)條例、加強對汽車維修設(shè)備管理技術(shù)人員的培訓(xùn)等方面,，展開對汽車維修設(shè)備管理新模式的研究,。此外，從綜合性的角度上分析汽車維修設(shè)備管理新模式的內(nèi)容,。希望在本次相關(guān)研究下,，可以為日后促進車輛維修設(shè)備管理新模式的發(fā)展，提供寶貴的建議,。