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一,、高壓直流繼電器負(fù)載綜合測(cè)試系統(tǒng)概述：

高壓直流繼電器負(fù)載綜合測(cè)試系統(tǒng)適用于應(yīng)用在電動(dòng)汽車、快速充電樁,、電池切換和備援,、高壓直流電壓開(kāi)關(guān)控制、電路保護(hù)及安全控制等領(lǐng)域的IEC60664-1高壓直流繼電器的綜合性能測(cè)試,。本系統(tǒng)能夠進(jìn)行的高壓繼電器測(cè)試項(xiàng)目如下：

① 吸合電壓：當(dāng)給繼電器通電時(shí)（額定工作電壓48V,，非負(fù)載電壓），繼電器能動(dòng)作的zui小電壓。

② 釋放電壓：當(dāng)給繼電器斷電時(shí)（額定工作電壓48V,，非負(fù)載電壓）,，繼電器能復(fù)位的zui大電壓。

③ 接觸電阻：繼電器空載時(shí),，觸點(diǎn)吸合狀態(tài)下,，觸點(diǎn)間的電阻。（≤1.5mΩ）

④ 線圈電阻：繼電器本體的電阻,。

⑤ 吸合時(shí)間：當(dāng)給繼電器斷電時(shí)（額定工作電壓48V,，非負(fù)載電壓），到繼電器吸合到位的時(shí)間,。

⑥ 釋放時(shí)間：當(dāng)給繼電器斷電時(shí)（額定工作電壓48V,，非負(fù)載電壓），繼電器復(fù)位的時(shí)間,。

⑦ 彈跳時(shí)間：當(dāng)給繼電器斷電時(shí),，且連接到負(fù)載，繼電器會(huì)產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象,，如圖1所示,，彈跳時(shí)間t約為1~3ms。

圖1 觸點(diǎn)吸合過(guò)程壓降變化

⑧ 吸合燃弧時(shí)間Tm：吸合過(guò)程中,，當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)的距離小于一定值時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧放電,，至到觸點(diǎn)間吸合放電結(jié)束，這期間的時(shí)間為吸合燃弧時(shí)間,。通過(guò)采集觸點(diǎn)間的電流變化可以判讀出吸合燃弧時(shí)間,，如圖2所示。

圖2 燃弧時(shí)間示意圖

⑨ 釋放燃弧時(shí)間Tb：斷電過(guò)程中,，當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)的開(kāi)始分離至一定距離時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧放電,，直至距離大于電弧產(chǎn)生距離，這期間的時(shí)間為釋放燃弧時(shí)間,。通過(guò)采集觸點(diǎn)間的電流變化可以判讀出吸合燃弧時(shí)間,，如圖2所示。

⑩ zui大允許電流（過(guò)載切斷）：測(cè)試?yán)^電器zui大允許通過(guò)的電流,。按照大于額定電流幾倍的大電流負(fù)載持續(xù)通電一定時(shí)間,，以判斷繼電器是否可以承受。如400A時(shí),，通電30s后能否切斷,；或者250A/750VDC 時(shí)能否通斷100次。

二,、高壓直流繼電器負(fù)載綜合測(cè)試系統(tǒng)主要技術(shù)規(guī)格：

觸點(diǎn)型式：1H  

額定工作電壓：48V（36~64V）（其他規(guī)格可定制）

額定工作功率：5W（其他規(guī)格可定制）

額定負(fù)載電流：：120A/400V（支持升級(jí)到400A/450V）（其他規(guī)格可定制）

負(fù)載類型：阻性負(fù)載+容性負(fù)載

應(yīng)用環(huán)境：如圖3所示,，用于模擬新能源汽車?yán)^電器快速充電的過(guò)程與環(huán)境。

圖3 被測(cè)繼電器工作場(chǎng)景

3 測(cè)試過(guò)程

*步：zui低啟動(dòng)電壓測(cè)試；

第二步：zui高釋放電壓測(cè)試,；

第三步：接觸電阻測(cè)試,；

第四步：吸合時(shí)間測(cè)試；

第五步：釋放時(shí)間測(cè)試,；

第六步：彈跳時(shí)間測(cè)試及吸合燃弧時(shí)間測(cè)試Tm,；

第七步：釋放燃弧時(shí)間測(cè)試Tb。

第八步：壽命測(cè)試（施加額定負(fù)載電壓,，繼電器通斷頻率60次/min）