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電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)綜合眾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計(jì)而成，系統(tǒng)采用多個(gè)液控,、電控電磁閥以及高精度壓力傳感器,，液壓系統(tǒng)、人機(jī)通訊界面等構(gòu)成,，為實(shí)現(xiàn)對電池的形變監(jiān)控采用位移傳感器控制活塞的行動位置,。有效提高試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。通過編碼器編譯輸出信號,，通過高集成的GOSUN電池設(shè)備測試數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)輸出對壓力，型變量以及樣品電壓,、溫度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，并導(dǎo)出數(shù)據(jù)保存。

試驗(yàn)要求：

1,、現(xiàn)行GB/T 31467.3 -2015測試方法如下：

---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體,，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的高度，但不超過1m,；

---擠壓方向：x 軸和y 軸方向（汽車行駛方向?yàn)閤 軸,， 另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥 軸）；

---擠壓程度：擠壓力達(dá)到200kN 或擠壓變形量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時(shí)停止擠壓,；

---保持當(dāng)時(shí)的擠壓力量10min,；

---觀察1h。

2,、現(xiàn)行GB/T 31485-2015單體蓄電池第6.2.7章節(jié)擠壓測試按以下條件進(jìn)行試驗(yàn)：

---擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓,；

---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸,；

---擠壓速度：（5±1）mm/s,；

---擠壓程度：電壓0V 或變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN 后停止擠壓(以zui先達(dá)到為準(zhǔn))；

---觀察1h,。 

A,、單體電芯：

1） 擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；

2） 擠壓面積：不小于20cm2;

擠壓程度：直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路（蓄電池電壓變?yōu)?V）為止,。

B,、電池組模塊（客戶選配）：

1) 擠壓方向：垂直于蓄電池單體排列方向施壓。

擠壓程度：擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85％,，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50％,。

電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

設(shè)備特點(diǎn)：

A,、人機(jī)友好界面控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化測試,，操作安全,；

B,、完整顯示測試壓力值及壓力曲線、形變過程曲線,，方便了解每個(gè)試驗(yàn)進(jìn)程,；

C、可擴(kuò)展溫度輸入隨時(shí)監(jiān)測溫度變化數(shù)值,；

D,、完整顯示測試樣品的電壓變化曲線以及數(shù)據(jù)變化；

E,、進(jìn)口高精度傳感器,、編碼器，實(shí)現(xiàn)閉合回路自動化控制,。

擠壓控制與執(zhí)行控制系統(tǒng)：

1,、測試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)先擠壓至尺寸的30%（即形變比例）或設(shè)定某一擠壓力值，當(dāng)擠壓測試達(dá)到擠壓力值/形變比例后,，可設(shè)定壓力持續(xù)時(shí)間(1～9999s內(nèi))后停止測試,，即為持壓測試模式或立即停止測試。

2,、可實(shí)現(xiàn)或通過內(nèi)置高精度編碼器，可在測試軟件自由編程設(shè)置多步驟,，多階段的擠壓測試需求,。在設(shè)定有行程控制變量的試驗(yàn)中，擠壓測試結(jié)束后,，擠壓板保持在測試結(jié)束后的狀態(tài)不移動,，避免電池膨脹導(dǎo)致擠壓頭回移；同時(shí)也可以設(shè)置在擠壓結(jié)束后,，擠壓板回到初始位置,，兩種方式供選擇。

3,、可綜合以下各種測試要求：

a.可實(shí)現(xiàn)根據(jù)擠壓力,、行程（形變量可以是數(shù)值也可以是百分?jǐn)?shù)），這兩種條件中任何一項(xiàng)單項(xiàng)條件的測試,；

b.可以實(shí)現(xiàn)兩種測試模式組合條件作為控制變量的測試,，即同時(shí)設(shè)置兩個(gè)測試條件，任意一個(gè)條件滿足,，停止試驗(yàn),。

4、操作設(shè)定以windows對話框處理,，可自行規(guī)劃表格模式,；全程記錄測試數(shù)據(jù),，提供保存、比對和追蹤之*規(guī)劃,。 

5,、擠壓測試主控制板，可同時(shí)記錄含擠壓力,、位移（行程）,，并能在電腦控制界面中對擠壓力、測試速度,、測試變形量數(shù)值以及曲線能實(shí)時(shí)記錄與監(jiān)控,，方便數(shù)據(jù)生成報(bào)表或直接導(dǎo)出，界面操作方便,。

6,、將所有的測試方法存儲為獨(dú)立的測試方法文件，用戶可以方便的添加和修改,。所有的測試數(shù)據(jù)顯示名稱可以自定義修改,，并且保存在各自的測試方法文件里，以適應(yīng)不同客戶的需求,。 

7,、測試項(xiàng)目（結(jié)果表格）可自由編輯，用戶可以自由添加,，刪除,，修改測試項(xiàng)目，具有自定義格式,，在表格中顯示控制,。 

8、曲線的數(shù)目可設(shè)置,，曲線的X軸和Y軸可以自由匹配,。 

9、具有測試清零,、預(yù)緊力清零,、擠壓力標(biāo)定、速度標(biāo)定等選項(xiàng),，方便滿足不同行業(yè)的需求不同測試的要求,；報(bào)表*采用WORD報(bào)表模板,表格圖片程序會自動套用模板的格式進(jìn)行替換，格式更自由,，測試界面簡潔明了,。

電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)符合主要標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法；

2,、GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法,。