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動(dòng)力電池碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)是依據(jù)（GB T 31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.5章節(jié)條款要求設(shè)計(jì)制造，用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池模擬碰撞測(cè)試以及用于實(shí)驗(yàn)室模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中,，需要承受的沖擊破壞的能力,，以此來評(píng)定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力，并通過試驗(yàn)數(shù)據(jù),，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。根據(jù)正確評(píng)定產(chǎn)品的抗沖擊能力，可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性,。用實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的方式來模擬包裝運(yùn)輸件在運(yùn)輸,、裝卸過程中可能受到的沖擊破壞，由此來評(píng)定包裝件在運(yùn)輸過程中受到?jīng)_擊時(shí),，包裝的緩沖,、減振能否達(dá)到對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)能力。

主要技術(shù)指標(biāo)：

設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)如表1所示。

表1 設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)

設(shè)備概述：

動(dòng)力電池碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)由電腦軟件發(fā)出信號(hào),，控制氣動(dòng)系統(tǒng)推動(dòng)臺(tái)面工作，實(shí)現(xiàn)沖擊或碰撞,。

氣功式?jīng)_擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，跌落高度高，重復(fù)精度好,，電腦控制操作容易,，功率消耗小。

氣動(dòng)式?jīng)_擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)和機(jī)械式碰撞試驗(yàn)臺(tái)相比,，有著更高的跌落高度,，從而有更大的沖擊能量；運(yùn)行精度和控制性能更好,；結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,，因而設(shè)備的可靠性更好。

沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)適用于模擬汽車運(yùn)輸?shù)刃∧芰慷啻螞_擊（碰撞）和小能量的單次沖擊試驗(yàn),。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

依據(jù)（GB T 31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.5章節(jié)條款要求,。