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動力電池碰撞沖擊試驗臺
  • 動力電池碰撞沖擊試驗臺

貨物所在地:廣東東莞市

地: 東莞

更新時間:2024-11-05 18:01:12

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動力電池碰撞沖擊試驗臺是依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求設計制造,,用于電動汽車動力電池模擬碰撞測試以及用于實驗室模擬產(chǎn)品在實際使用中,需要承受的沖擊破壞的能力,,以此來評定產(chǎn)品結構的抗沖擊能力,,并通過試驗數(shù)據(jù),,優(yōu)化產(chǎn)品結構強度。根據(jù)正確評定產(chǎn)品的抗沖擊能力,,可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性,。

動力電池碰撞沖擊試驗臺是依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求設計制造,用于電動汽車動力電池模擬碰撞測試以及用于實驗室模擬產(chǎn)品在實際使用中,,需要承受的沖擊破壞的能力,,以此來評定產(chǎn)品結構的抗沖擊能力,并通過試驗數(shù)據(jù),,優(yōu)化產(chǎn)品結構強度,。根據(jù)正確評定產(chǎn)品的抗沖擊能力,可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性,。用實驗室試驗的方式來模擬包裝運輸件在運輸,、裝卸過程中可能受到的沖擊破壞,由此來評定包裝件在運輸過程中受到?jīng)_擊時,,包裝的緩沖,、減振能否達到對產(chǎn)品的保護能力。

 

主要技術指標:

設備的主要技術指標如表1所示,。

 

表1 設備主要技術指標

zui大負載(kg)

300(含夾具,、試驗件)

 脈沖峰值加速度

30-2000m/s2

脈沖寬度

2-16 ms

脈沖重復頻率

0-80 次/min

沖擊脈沖波形

  半正弦波

沖擊形式

自由跌落

沖擊頻次(單次)

1

脈沖持續(xù)時間(半正弦波)

脈沖持續(xù)時間(半正弦波) 18~6ms

臺面舉升高度

0-140mm

臺面尺寸(長×寬)

800mm×800mm

外形尺寸(長×寬×高)

1000×850×1200mm

設備總量(kg)

1200

電    源

3800VAC±10% 50Hz

氣    源

用戶需自配氣源(>7kg)

環(huán)境條件

溫度(℃)

0~40

濕度(25℃)

<85%

可靠性

平均*積累工作時間≥1000h;

半正弦波形發(fā)生器的在干凈,、常溫環(huán)境下的存儲時間不小于5年,。

適用標準

GB2423.5-95、GJB150.18,、GJB360.23,、IEC68-2-27 GB/T3310-91、JJG190-97沖擊試驗機的要求,。GNS,、ISO、JIS,、ASTM,、DIN、BS,、IEC,、NACE、UL,、MIL,。

檢定標準

加速度幅值、脈寬、均勻度和橫向運動比滿足JJG541-88的要求,。

 

 

設備概述:

動力電池碰撞沖擊試驗臺由電腦軟件發(fā)出信號,,控制氣動系統(tǒng)推動臺面工作,實現(xiàn)沖擊或碰撞,。

氣功式?jīng)_擊碰撞試驗臺的特點是結構簡單,,跌落高度高,重復精度好,,電腦控制操作容易,,功率消耗小。

氣動式?jīng)_擊碰撞試驗臺和機械式碰撞試驗臺相比,,有著更高的跌落高度,,從而有更大的沖擊能量;運行精度和控制性能更好,;結構更簡單,,因而設備的可靠性更好。

沖擊碰撞試驗臺適用于模擬汽車運輸?shù)刃∧芰慷啻螞_擊(碰撞)和小能量的單次沖擊試驗,。

 

符合標準:

依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求,。

 

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