摩托車乘員頭盔是在道路交通事故中用于降低乘員頭部傷害的裝具,，一頂頭盔通常由殼體、緩沖層,、舒適襯墊,、佩戴裝置、護目鏡等組成,，其中殼體和緩沖層是頭盔吸收碰撞能量,、保護頭部免受傷害的關(guān)鍵部分，護目鏡能對眼部起到較好的保護,，佩戴裝置是否“牢靠”也會對頭盔的防護效果產(chǎn)生直接影響,。

市場監(jiān)管部門建議，在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺前，電動自行車駕乘人員選擇摩托車乘員用頭盔,。相比于普通頭盔,，摩托車乘員頭盔的安全性能更高。

按形狀和結(jié)構(gòu)不同,，頭盔有全盔和半盔兩類,，兩者的主要差異是保護范圍不同，全盔相比半盔增加了對下顎部分的保護,。

按適用對象不同,，頭盔可分為A類頭盔和B類頭盔兩類，A類頭盔適用于總排氣量為125cc以上摩托車,，形狀有全盔和半盔兩種,；B類頭盔適用于總排氣量為125cc以下摩托車，其體積和重量均小于A類頭盔,，形狀全部為半盔,。

通常情況下，A類頭盔的保護范圍和防護性能等要好于B類頭盔,。

頭盔種類示意

2,、認準(zhǔn)“CCC標(biāo)志”

2017年10月，質(zhì)檢總局和國家認監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于發(fā)布摩托車乘員頭盔,、電熱毯,、助力車產(chǎn)品轉(zhuǎn)強制性產(chǎn)品認證管理過渡期安排的公告》（2017年第86號）要求于2017年11月01日起正式對摩托車乘員頭盔產(chǎn)品實施強制性產(chǎn)品認證管理，2018年8月1日起,，摩托車乘員頭盔未獲得CCC認證的,，不得出廠、銷售,、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用,。

摩托車乘員頭盔國家標(biāo)準(zhǔn)和CCC認證規(guī)則

質(zhì)量合格的摩托車乘員頭盔，須通過強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）規(guī)定的認證檢測,，并經(jīng)相應(yīng)的工廠質(zhì)量保證能力審核后,，才能通過強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）。

摩托車生產(chǎn)企業(yè)在選擇頭盔供應(yīng)商時,，可核驗工廠的CCC認證證書和產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告,；用戶購買選用頭盔時，可通過頭盔上粘貼的“CCC”標(biāo)志進行識別,，勿使用未通過CCC認證的頭盔,。

CCC認證證書（左）和CCC認證標(biāo)志（右）

3、安全帽,、運動頭盔不能替代安全頭盔

有人把安全帽當(dāng)頭盔戴,，這其實是不對的,。

騎行摩托車和電動自行車時，使用質(zhì)量合格的摩托車乘員頭盔,。

關(guān)于電動自行車,、摩托車頭盔檢測設(shè)備

Delta德爾塔儀器專業(yè)研發(fā)電動自行車、摩托車頭盔檢測設(shè)備,，滿足GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》,、GB24429-2009《運動頭盔自行車、滑板,、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)要求,。廣泛應(yīng)用于電動自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn),、科研,、質(zhì)量監(jiān)督檢測等單位。

電動自行車,、摩托車頭盔檢測設(shè)備舉例

1,、Delta儀器-頭盔佩戴裝置強度試驗機