SMC氣缸出現(xiàn)故障的原因

一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。
處理方法：調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應(yīng)及時清除。

SMC氣缸的緩沖效果不良 常見原因

一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。處理方法：應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
SMC氣缸的使用過程中，我們比較關(guān)注SMC氣缸的緩沖特性,，這是為了更好的對氣缸進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),，那究竟兩者間有哪些特點及方法呢？
SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞常見原因

一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的,。

處理方法：應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
      1：SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時清除,；活塞桿上有傷痕時,，應(yīng)換新。   
      2：SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的,。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。   
      3：SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠,；供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除,。

影響SMC氣缸的緩沖特性的因素分析：    
SMC氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素,。 
    當(dāng)氣缸驅(qū)動較大質(zhì)量且較快速度的工作部件，運動狀態(tài)突然停止或換向時,，會產(chǎn)生很大的沖擊和振動,，因此必須設(shè)置緩沖裝置。 

正確維護(hù)和保養(yǎng)氣缸的方法：
    1.氣缸檢修重新裝配時,，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi),。特別須防止密封圈被剪切,、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
    2.制定出氣缸的月,、季,、年的維護(hù)保養(yǎng)制度，可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容,。
    3.SMC氣缸拆下長時間不使用時,，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。
    4.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象，各連接部位有無松動等,，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油,。
    5.氣缸檢修重新裝配時,，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切,、損壞,，注意動密封圈的安裝方向。 

維護(hù)SMC氣缸裝置的主要內(nèi)容：

仔細(xì)檢查各處泄露情況,，緊固松動的螺釘和管接頭,，端子臺檢查SMC氣缸排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性,，檢查指示儀表的正確性,，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容,。   
維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作,。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周,，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作,。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄,，以利于今后的故障診斷和處理,。