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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 環(huán)境噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),手持式粉塵檢測(cè)報(bào)警儀,在建工地?fù)P塵在線監(jiān)控系統(tǒng),建設(shè)工地?fù)P塵噪聲污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
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無(wú)組織排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地?fù)P塵噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地?fù)P塵噪聲聯(lián)動(dòng)控制在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地塔吊霧炮噴淋降塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
揚(yáng)塵噪聲視頻在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
混凝土攪拌站揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)
惡臭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
車載環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
車載式揚(yáng)塵噪聲視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
路況能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀
室內(nèi)外噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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奧斯恩智慧交通AI智能視頻識(shí)別監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、助力監(jiān)管監(jiān)測(cè)道路運(yùn)行狀況
2023-11-23 閱讀(1259)
系統(tǒng)功能介紹：
車輛監(jiān)測(cè)
車輛的車牌識(shí)別,、類型識(shí)別、車流統(tǒng)計(jì),、違停識(shí)別,、占道識(shí)別以及違法識(shí)別是現(xiàn)代交通管理中的重要功能。通過(guò)這些技術(shù)手段 ,，可以有效地監(jiān)控和管理城市交通,，提高道路通行效率，減少交通事故的發(fā)生,。 車牌識(shí)別 車牌識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)圖像處理和模式識(shí)別算法,，自動(dòng)讀取并提取車輛的車牌號(hào)碼。這項(xiàng)技術(shù)在交通監(jiān)控,、停車場(chǎng)管理等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,。通過(guò)車牌識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的追蹤和定位,，為交通管理部門(mén)提供有效的數(shù)據(jù)支持,。
車輛類型識(shí)別
車輛類型識(shí)別技術(shù)可以根據(jù)車輛的特征進(jìn)行判斷，如車型、車身顏色等,。這對(duì)于城市規(guī)劃,、交通管理以及安全防范都具有重要意 義。通過(guò)車輛類型識(shí)別,，可以更好地了解不同類型車輛的數(shù)量和使用情況,，為交通規(guī)劃和資源調(diào)配提供科學(xué)依據(jù)。
車流統(tǒng)計(jì)
車流統(tǒng)計(jì)是通過(guò)對(duì)道路上車輛數(shù)量和行駛速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,，得出車輛流量分布和變化趨勢(shì)的數(shù)據(jù),。這對(duì)于交通管理部門(mén)制 定合理的交通管控措施和優(yōu)化交通組織具有重要指導(dǎo)意義。通過(guò)車流統(tǒng)計(jì),，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵點(diǎn)和瓶頸路段,，采取相應(yīng)措施緩解 交通壓力。
車輛違停識(shí)別
違停識(shí)別是指通過(guò)圖像處理和模式識(shí)別算法,，自動(dòng)檢測(cè)和判斷道路上是否存在違停車輛,。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于改善城市停車秩序、提高 道路通行效率以及減少交通事故的發(fā)生具有重要意義,。通過(guò)違停識(shí)別,，可以及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處罰，維護(hù)道路交通秩序,。
車輛占道識(shí)別
占道識(shí)別是指通過(guò)視頻監(jiān)控和圖像處理技術(shù),，自動(dòng)檢測(cè)和判斷道路上是否存在占用非機(jī)動(dòng)車道、人行道等違法行為,。這項(xiàng)技術(shù) 對(duì)于保障行人和非機(jī)動(dòng)車輛的安全出行具有重要意義,。通過(guò)占道識(shí)別，可以及時(shí)制止違法行為,，維護(hù)道路交通秩序,。
非機(jī)動(dòng)車違規(guī)識(shí)別
非機(jī)動(dòng)車違法識(shí)別是指通過(guò)對(duì)車輛行駛過(guò)程中的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)檢測(cè)和判斷是否存在超速,、闖紅燈,、逆行等違法行 為。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于提高交通安全水平,、減少交通事故的發(fā)生具有重要意義,。通過(guò)違法識(shí)別，可以及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處罰,，維護(hù) 道路交通秩序,。
人員監(jiān)測(cè)
人員監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)重要的技術(shù)，它涉及多個(gè)方面,，包括行人檢測(cè),、人員疲勞檢測(cè),、人員倒地識(shí)別、人流密度識(shí)別,、人流量統(tǒng)計(jì)以及 行人闖紅燈識(shí)別,。這些功能都是為了提高交通管理和安全性能而設(shè)計(jì)的。這些技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用將為我們創(chuàng)造更加安全,、便捷的出行 環(huán)境,。 行人檢測(cè) 行人檢測(cè)是人員監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵任務(wù)之一。通過(guò)使用攝像頭和其他傳感器,，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路上的行人,，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)或采 取相應(yīng)的措施。這有助于減少行人與車輛之間的碰撞風(fēng)險(xiǎn),，提高行人的安全感和交通流暢度,。
人員疲勞檢測(cè)
人員疲勞檢測(cè)是另一個(gè)重要的功能。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛或行走后,，人們可能會(huì)出現(xiàn)疲勞跡象,，如打哈欠、低頭垂肩等,。通過(guò)使用生物 特征識(shí)別技術(shù)，如人臉識(shí)別和眼部追蹤,，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員或行人的疲勞程度,，并根據(jù)需要采取措施，如提醒休息或安排替代 駕駛員,。
人員倒地檢測(cè)
人員倒地識(shí)別也是人員監(jiān)測(cè)的重要功能之一,。當(dāng)有人突然倒地時(shí)，系統(tǒng)可以迅速檢測(cè)到這一情況,，并通過(guò)緊急呼叫或其他方式通 知救援人員,。這有助于縮短救援響應(yīng)時(shí)間，提高事故處理的效率和效果,。
人流密度識(shí)別與人流量統(tǒng)計(jì)
人流密度識(shí)別和人流量統(tǒng)計(jì)是人員監(jiān)測(cè)中的另一個(gè)關(guān)鍵任務(wù),。通過(guò)使用傳感器和圖像分析技術(shù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)道路上 的行人數(shù)量和密度分布,。這有助于城市規(guī)劃者了解人流狀況,，合理規(guī)劃交通設(shè)施和道路布局，以提供更便捷,、安全的出行環(huán)境,。
行人闖紅燈識(shí)別
行人闖紅燈識(shí)別是人員監(jiān)測(cè)的一個(gè)重要功能。在繁忙的城市路口,，行人闖紅燈是一種常見(jiàn)的違規(guī)行為,，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,。 通過(guò)使用攝像頭和人工智能算法，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行人的行為,，并在發(fā)現(xiàn)闖紅燈行為時(shí)發(fā)出警示或進(jìn)行處罰,，以提高交通安全意識(shí) 和遵守交通規(guī)則的意識(shí)。
環(huán)境檢測(cè)
環(huán)境監(jiān)測(cè)的道路積水識(shí)別,、交通擁堵識(shí)別,、道路事故識(shí)別、路面破損識(shí)別,、路面障礙檢測(cè)以及路面裂痕識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng) 中的重要組成部分,。這些功能通過(guò)利用*傳感器技術(shù)和圖像處理算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和識(shí)別道路上的各種情況,，為交通管理和安全提供重要的數(shù)據(jù)支持,。
道路積水識(shí)別
道路積水識(shí)別功能可以準(zhǔn)確地檢測(cè)到道路上的積水情況。通過(guò)安裝在路面上的水位傳感器,，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路表面的水深,， 并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾碇行幕蜍囕v導(dǎo)航系統(tǒng)中。這樣,，當(dāng)出現(xiàn)積水時(shí),，交通管理部門(mén)可以及時(shí)采取措施，如設(shè)置警示標(biāo)志,、疏導(dǎo)交 通等,，以確保行車安全。
交通擁堵識(shí)別
交通擁堵識(shí)別功能可以通過(guò)分析道路上的車輛流量和速度等數(shù)據(jù),，實(shí)時(shí)判斷是否存在交通擁堵情況,。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到交通流量超過(guò) 預(yù)設(shè)閾值時(shí)，會(huì)自動(dòng)向交通管理部門(mén)發(fā)送警報(bào)信息,，以便采取相應(yīng)的措施緩解擁堵?tīng)顩r,。此外，交通擁堵識(shí)別功能還可以為駕駛員提 供實(shí)時(shí)路況信息,，幫助他們選擇最佳行駛路線,。
路面破損識(shí)別
路面破損識(shí)別功能可以快速準(zhǔn)確地檢測(cè)到道路上的坑洼、裂縫等破損情況,。通過(guò)安裝在路面上的傳感器,，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路 表面的平整度和硬度等信息，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾聿块T(mén)或車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中,。這樣,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面破損時(shí)，交通管理部門(mén)可以及時(shí)進(jìn) 行維修和修復(fù)工作,，確保行車安全,。
路面障礙檢測(cè)
路面障礙物檢測(cè)功能可以通過(guò)圖像處理算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù),，實(shí)時(shí)識(shí)別道路上的障礙物情況。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到道路上有堆積物,、施 工區(qū)域或其他可能影響行車安全的情況時(shí),，會(huì)向交通管理部門(mén)發(fā)送警報(bào)信息，以便采取相應(yīng)的措施保障行車安全,。
路面裂痕識(shí)別
路面裂痕識(shí)別功能可以通過(guò)紅外線傳感器和圖像處理算法,，準(zhǔn)確檢測(cè)到道路上的裂痕情況。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到道路表面存在明顯的裂 痕時(shí),，會(huì)向交通管理部門(mén)發(fā)送預(yù)警信息,，以便及時(shí)進(jìn)行維修和修復(fù)工作，確保行車安全,。
