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淺談絕緣監(jiān)測及故障定位在碼頭岸電的實(shí)際應(yīng)用

閱讀:186        發(fā)布時間:2023-5-25

 

摘 要:傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電,,船舶靠岸時,,為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染,,應(yīng)由碼頭岸電供電,。隨著船舶大型化,電力系統(tǒng)容量變大,,對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高,。絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持。船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實(shí)現(xiàn),。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生,,也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量。

??關(guān)鍵詞:碼頭岸電,;絕緣監(jiān)測,;故障定位;絕緣監(jiān)測系統(tǒng),。

??行業(yè)背景

??碼頭岸電系統(tǒng)是建設(shè)綠色,,智慧港口的重要組成部分。近20年來,我國碼頭岸電的應(yīng)用和發(fā)展比較迅速,,岸電系統(tǒng)的組成和配置方案比較靈活,。相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對碼頭岸電系統(tǒng)的發(fā)展奠定了良好的理論和實(shí)踐基礎(chǔ),。

??隨著船舶大型化,,電力系統(tǒng)容量變大,對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高,,絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持,,船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實(shí)現(xiàn)。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生,,也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量,。

??典型的岸電系統(tǒng)主要分高壓岸電系統(tǒng)和低壓岸電系統(tǒng)2 種。 全球常用的的碼頭船舶岸電系統(tǒng)輸出的電壓和頻率主要為6kV/50Hz和400V/50Hz,。低壓岸電的受電系統(tǒng)如下圖所示,。

??其中,變電所為兩路10kV進(jìn)線,,經(jīng)過10/0.4kV變壓器到低壓系統(tǒng),,低壓母線輸出多路饋線,分別接入到多個岸電箱,,當(dāng)船舶靠岸時,,接入岸電箱,停止柴油發(fā)電機(jī)組,,由低壓岸電供電,。

??系統(tǒng)分析

??當(dāng)岸電電網(wǎng)是TN-S系統(tǒng)]時,船體未接專用接地線且船舶電網(wǎng)未與岸電零線接通,,船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時,,人站在岸上觸及船體會有觸電危險,零線上可能出現(xiàn)高電壓,,單相接地電流大,。當(dāng)船體接專用接地線且船舶電網(wǎng)接入岸電零線,船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時,,保護(hù)裝置跳閘,,保障了人身安全,但是供電連續(xù)性無法保證,。

??當(dāng)岸電電網(wǎng)是IT系統(tǒng)時,,船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時,單相對地短路電流取決于船舶電網(wǎng)對地絕緣和對地分布電容大小,,短路電流較小,,人站在岸上觸及船體不會有觸電危險,。一旦船舶電網(wǎng)或者岸電另一相再出現(xiàn)對地短路故障,將會導(dǎo)致兩相短路,,引起岸電保護(hù)裝置動作,,有可能造成危害。所以進(jìn)行絕緣監(jiān)測,,及時發(fā)現(xiàn)單相接地故障時非常必要的,。

??為了保證人身安全,避免火災(zāi)事故,,船舶金屬船體應(yīng)與岸電裝置中接地裝置連接,。岸電宜采用中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)供電,即IT系統(tǒng)供電,。

??產(chǎn)品介紹

??絕緣監(jiān)測及故障定位產(chǎn)品可以監(jiān)測碼頭岸電系統(tǒng)中低壓不接地系統(tǒng),。該產(chǎn)品功能豐富,包括絕緣電阻監(jiān)測,、絕緣故障預(yù)警,、絕緣故障報警、事件記錄,、參數(shù)設(shè)置,、通訊組網(wǎng)等,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣降低或者接地故障時,,能及時報警,以提醒相關(guān)人員及時排查故障,。

圖片

??AIM-T500L絕緣監(jiān)測儀可以實(shí)時監(jiān)測IT系統(tǒng)的對地絕緣電阻,,電阻啟動故障預(yù)警或報警功能;具有繼電器報警輸出,、LED報警輸出等多種故障指示方式,;具有事件記錄功能,方便操作人員查看分析故障類型和發(fā)生時間,,判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀況,;具有自檢功能,可一鍵實(shí)現(xiàn)儀表硬件電路的故障自檢,;具有斷線監(jiān)測功能,,實(shí)時監(jiān)測PE/KE功能接地線連線狀況;具有一路RS485接口,,標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU協(xié)議,;

??ASG200測試信號發(fā)生器可以產(chǎn)生定位信號并注入不接地系統(tǒng),指示故障所在相線,;

??AIL200-12絕緣故障定位儀可以定位并指示故障所在支路,,單個AIL200-12多可定位12個回路,,每個IT系統(tǒng)多可接90只定位儀,總計(jì)定位1080回路,;

??AKH-0.66 L-xx系列電流互感器與AIL200-12絕緣故障定位儀配合使用實(shí)現(xiàn)故障定位,。該系列有多種不同規(guī)格,可以按照回路額定電流選擇合適孔徑,,可以選擇圓形或者矩形互感器,。如果現(xiàn)場不具備斷電施工的條件,也可以選擇開口式AKH-0.66 L-xxKN系列電流互感器

??系統(tǒng)介紹

??絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)是專門為了監(jiān)測IT系統(tǒng)不接地場景應(yīng)用開發(fā),,擁有獨(dú)立的報警顯示功能,,同時提供曲線和報表查詢功能,方便用戶通過歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測和判斷,,主要界面如下:

??系統(tǒng)首頁包含地理位置顯示,,項(xiàng)目簡介,安全運(yùn)行天數(shù)等信息,。

??系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含項(xiàng)目所有絕緣監(jiān)測設(shè)備的拓?fù)潢P(guān)系,,可以清晰顯示現(xiàn)場所有設(shè)備連接關(guān)系和通訊狀態(tài)。

??系統(tǒng)接線可以顯示現(xiàn)場配電回路和絕緣監(jiān)測具體裝設(shè)位置,,同時具備參數(shù)和報警看板,,可以直觀查看現(xiàn)場具體的配電情況。

??曲線報表可以直觀顯示當(dāng)天絕緣阻值的變化,,可以查看一年時間內(nèi)的日報表,,月報表及年報表,同時可以選擇時間進(jìn)行查詢,。

??技術(shù)指標(biāo)

??AIM-T500L絕緣監(jiān)測儀的技術(shù)指標(biāo)如下:

??結(jié)語

??碼頭岸電的供電系統(tǒng)具有一定的特殊性,,對電網(wǎng)要求較高。接岸電時,,一方面要采用安全可靠的接地型式的電網(wǎng)供電,,另一方面對船舶電網(wǎng)絕緣在線監(jiān)測問題不能忽視,應(yīng)注重岸電及船舶的絕緣在線監(jiān)測,。絕緣監(jiān)測儀的使用,,為岸電和船舶的安全可靠運(yùn)行提供有力的支持。

 

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