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智能小母線管理系統(tǒng)解決方案 在線測溫裝置 PZ系列可編程智能電測儀表 ARC功率因數(shù)自動補償控制器 AMC16系列監(jiān)控裝置 ARTU系列四遙單元 ARD系列智能電動機保護器 ALP智能低壓線路過負(fù)荷監(jiān)控裝置 ACM配電線路過負(fù)荷監(jiān)控裝置 ARDP智能水泵控制器 ASJ系列智能電力繼電器 ARTM系列溫度巡檢測控儀 ASD系列開關(guān)柜綜合測控裝置 WH系列溫濕度控制器 ACTB系列電流互感器過電壓保護器 APV-M系列智能光伏匯流箱 AGF系列導(dǎo)軌式智能光伏匯流采集裝置 AMI并網(wǎng)逆變器 AGF-IM光伏直流絕緣監(jiān)測裝置 AGF-D光伏直流柜采集裝置 AM系列微機保護裝置 APSM直流電源監(jiān)控系統(tǒng) ADDC智能空調(diào)節(jié)能控制器 AGP風(fēng)力發(fā)電測量保護模塊
能源管理系統(tǒng)及電力監(jiān)控系統(tǒng)在南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程的設(shè)計與應(yīng)用
閱讀:368 發(fā)布時間:2022-12-2
摘要:大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%,,但總能耗卻占全國城鎮(zhèn)總耗電量的22%,大型公共建筑單位面積年耗電量達到70~300KWh,,為普通居民住宅的10~20倍,。公共建筑是節(jié)能大戶,做好公共建筑節(jié)能工作,,對促進和帶動全社會節(jié)能工作,,實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),落實“轉(zhuǎn)方式,、調(diào)結(jié)構(gòu)"重大戰(zhàn)略具有重要意義,。本文介紹南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目,采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量信號,。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺,通過Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)及Acrel-5000能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)配電回路用電監(jiān)測,、管理,。
關(guān)鍵詞:南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程;智能電力儀表,;Acrel-2000,;Acrel-5000;電力監(jiān)控系統(tǒng);能源管理系統(tǒng),。
1 引言
相關(guān)地方規(guī)范要求“建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)作為新建建筑設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)的組成部分,,列入建設(shè)規(guī)劃;南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目屬于大型公共建筑,,上海能耗監(jiān)測設(shè)計依據(jù)主要是《DGJ68-2068-2012》公共建筑用能監(jiān)測工程技術(shù)規(guī)范,。
為保證生產(chǎn)管理用電負(fù)荷的統(tǒng)計與分析及對危險源實時監(jiān)控。需要對項目現(xiàn)場的配電室中進線及出線回路進行電壓,、電流,、功率等參數(shù)進行實時在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點被監(jiān)視參數(shù)異常,能夠及時檢測報警,,有關(guān)人員采取必要的措施,,避免安全事故的發(fā)生。自動抄表功能節(jié)省了人力物力,,功率趨勢曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時間,,方便用戶找出非正常用電回路并且及時進行整改。
本技術(shù)條件適用于南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目,。供方產(chǎn)品應(yīng)具有高安全性與可靠性、易于擴展,、便于維修與維護,。供方提供的產(chǎn)品應(yīng)至少滿足本技術(shù)條件,但不僅于此,,其技術(shù)性能應(yīng)滿足對配電室數(shù)據(jù)監(jiān)控的要求,。
2 設(shè)計依據(jù)
DGJ08-2068-2012 《上海市公共建筑用能監(jiān)測系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》
《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則GB》
《企業(yè)節(jié)能規(guī)劃編制通則》
《企業(yè)能源審計技術(shù)通則-GB》
GBT23331-2009《能源管理體系要求》
GB-50052-2009 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》
能耗計量裝參照標(biāo)準(zhǔn)
DL/T 645-1997 多功能電能表通信規(guī)約
DL/T 645-2007 多功能電能表通信規(guī)約
GB/T 19582-2008 基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范
3 項目概況
南寧鳳嶺綜合客運樞紐站位于鳳嶺北路北側(cè),南寧鐵路東站南廣場東側(cè),,總占地面積為8.778萬平方米,,總投資約9.72億元。本項目要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化,、自動化,、可視化、可量化的收集與存儲,,從而降低能源使用費用,,為建立節(jié)約型社會發(fā)揮作用。
4 系統(tǒng)架構(gòu)
Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)及Acrel-5000能源管理系統(tǒng)根據(jù)南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目現(xiàn)場實際情況組網(wǎng),,整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用屏蔽雙絞線直接接至通訊管理機上,,進而通過局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器上。
該系統(tǒng)主要采用分層分布式計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),,如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖所示:站控管理層,、網(wǎng)絡(luò)通訊層和現(xiàn)場設(shè)備層。其中南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目現(xiàn)場設(shè)備分布如下:配電室多功能儀表為安科瑞品牌AMC72L-E4,,共428臺,;樓層儀表為安科瑞品牌DTSD1352-FC,共379臺,。
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151040ei.png)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
5 能耗管理系統(tǒng)軟件模塊
5.1 綜合能耗主界面
反映建筑物當(dāng)年用能各分類能耗和折算為標(biāo)準(zhǔn)煤的綜合能耗,,并計算得到單位面積能耗;
建筑物中的能耗分類雖然較多,,本次工程采集電能,,以下是當(dāng)日逐時用能曲線;單擊每個分類能耗的上部區(qū)域,可跳轉(zhuǎn)到該分類能耗的用能分析主界面,;
可通過下拉框切換建筑物,,建筑物圖片可根據(jù)項目要求替換;
5.2 分類能耗支路用能統(tǒng)計報表
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151127uv.png)
可靈活選擇支路,,并統(tǒng)計某段時間內(nèi)支路用能的日,、月、周,、季,、年用能;
通過透視表功能強大,,用戶可進行多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,并對數(shù)據(jù)進行組合排序;
統(tǒng)計數(shù)據(jù)可通過柱狀圖,、點線圖,、堆積圖、餅圖等多種圖表展示,;
統(tǒng)計數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel,;
5.3 分類能耗支路非工作日用能
統(tǒng)計對各支路工作日和非工作日用能,非工作日可通過系統(tǒng)靈活設(shè)置
統(tǒng)計數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel,;
分類能耗支路同比分析統(tǒng)計各支路當(dāng)年每月用能及去年同期用能,;
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151229ya.png)
分類能耗支路用能集抄查詢各支路任意兩個時間的表計讀數(shù),并計算出差值,;時間精度到分鐘,;
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151248wr.png)
5.4 分類能耗支路分時段用能趨勢分析
可查詢?nèi)我恢纺扯螘r間內(nèi)的用能參數(shù)(例如電壓、電流,、功率,、功率因素等),具體可查詢的參數(shù)與安裝的儀表和系統(tǒng)配置有關(guān),,查詢時不可跨月,;
數(shù)據(jù)以圖表或表格的形式顯示,圖表可通過鼠標(biāo)操作放大,、縮小,、移動;可對數(shù)據(jù)進行排序(大值,、小值),;數(shù)據(jù)可導(dǎo)出至Excel;
5.5 配置選項
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/1513943.png)
依照相關(guān)技術(shù)規(guī)范配置建筑物的基本信息,例如:建筑功能,、建筑面積,、空調(diào)面積,、建筑地址等,其中建筑面積等信息將用能單位面積能耗分析,;
配置項目中使用的儀表的類型,、型號、生產(chǎn)廠家等基本信息,,并添加該型儀表所能提供的監(jiān)測參數(shù)信息,,此處配置情況影響能耗統(tǒng)計、分時段用能統(tǒng)計,、參數(shù)查詢功能,;
配置項目中使用到的所有計量儀表,保存計量儀表的地址,、變比,、對應(yīng)的采集器、代碼,、監(jiān)測回路的名稱等信息;
配置分項能耗統(tǒng)計時涉及到的計量表計,、所占比例,、運算方式等信息,可根據(jù)項目情況靈活配置,,此處配置信息將影響各分類能耗分項用能分析小模塊中的功能,;
配置各部門用能對應(yīng)的計量儀表、運算方式,、所占比例以及部門用能計劃,,完成此項配置后將啟用部門能耗分析功能模塊;
配置建筑物中某用能區(qū)域?qū)?yīng)的計量儀表,、運算方式,、所占比例,完成此項配置后將啟用區(qū)域能耗分析功能模塊
6 電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件模塊
變電所實時監(jiān)控系統(tǒng)圖為主監(jiān)控畫面,,主要實時監(jiān)測變電所所有回路的運行狀態(tài),,紅色代表合閘,綠色代表分閘,。在系統(tǒng)圖中可以直觀的看到每路進線和出線的運行參數(shù)和狀態(tài),,可以看到變壓器出線側(cè)的所有常規(guī)電力參數(shù),如:三相電壓,、電流,、有功功率、無功功率,、功率因數(shù),、頻率,、有功電度等。如下圖所:
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/15132453.png)
一次系統(tǒng)圖
遙信和遙測報警功能,,主要完成對低壓各出線回路的開關(guān)運行狀態(tài)和負(fù)載進線監(jiān)控,,對開關(guān)變位和負(fù)載越限彈出報警界面指示具體的報警位置并聲音報警,提醒值班人員及時處理,。負(fù)載越限值在相應(yīng)權(quán)限下可自由設(shè)置,。
事件告警記錄功能,主要完成對查詢時間段內(nèi)出現(xiàn)的報警信息事件記錄以及發(fā)生時間,,為值班人員提供依據(jù)并且分析事故發(fā)生的原因,,如下圖所示:
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151337xb.png)
報警功能實時查詢
參數(shù)抄表功能,主要對低壓各出線回路的電參數(shù)進線查詢,。支持任意時刻電參數(shù)查詢,,具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報表打印等功能。該報表查詢南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程配電室進出線各低壓回路的電參數(shù),,主要包括:三相電流,、有功功率和有功電度。該報表各回路名稱和數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),,方便用戶修改回路名稱,。如下圖所示:
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151436sl.png)
電參數(shù)抄表
系統(tǒng)通訊結(jié)構(gòu)示意圖,主要顯示系統(tǒng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu),,系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu),,同時監(jiān)測間隔層設(shè)備的通信狀態(tài)。紅色表示通訊正常,,綠色表示通訊故障,。下圖為變電所通訊狀態(tài)示意圖。
![](http://www.jsacrel.cn/dxal/common/upload/2021/01/27/151448vi.png)
通訊結(jié)構(gòu)示意圖
7 前景展望
根據(jù)南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目能耗運行效果分析,,建立典型能耗分析模型,,統(tǒng)一分析。在當(dāng)今配電設(shè)施的應(yīng)用中,,項目的配電安全性至關(guān)重要,,本文介紹的Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程的應(yīng)用,可以實現(xiàn)對配電室供配電回路用電的實時監(jiān)控,,不僅能顯示回路用電狀況,,還具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能,可以與串口服務(wù)器,、計算機等組成電力監(jiān)控系統(tǒng),。系統(tǒng)實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的分析、處理,,實時顯示配電室內(nèi)各配電回路的運行狀態(tài),,對負(fù)載越限具有彈出報警對話框,、語音提示,并生成各種電能報表,、分析曲線,、圖形等,便于電能的遠(yuǎn)程抄表以及分析,、研究,,該系統(tǒng)運行安全、可靠,、穩(wěn)定,,為項目解決用電問題提供了真實可靠的依據(jù),取得了較好的企業(yè)效益,。
7.1 建立建筑能耗計量體系,,把握建筑能耗,發(fā)現(xiàn)能耗黑幕,,節(jié)能改造更有針對性,,同時通過計量收費、績效考核等管理措施鞏固節(jié)能改造成果,。
7.2 選擇節(jié)能設(shè)備(變頻器,、熱量回收裝置)。
7.3 再好的節(jié)能設(shè)備,,管不住浪費也無法發(fā)揮節(jié)能效果,,通過增加自動化節(jié)能設(shè)備,,制定設(shè)備運行策略,,減少人為干預(yù),集中管控,,使節(jié)能設(shè)備正在實現(xiàn)節(jié)能,。
7.4 通過能耗監(jiān)測系統(tǒng)提供的同環(huán)比分析數(shù)據(jù)量化節(jié)能改造成果,很大程度的展現(xiàn)節(jié)能效果,。
8 結(jié)束語
大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%,,但總能耗卻占全國城鎮(zhèn)總耗電量的22%,大型公共建筑單位面積年耗電量達到70~300KWh,,為普通居民住宅的10~20倍,。公共建筑是節(jié)能大戶,做好南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目的節(jié)能工作,,對促進和帶動節(jié)能工作,,實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重要意義。