變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,，變壓器工作原理是利用電磁感應(yīng)原理制成的靜止用電器,。它的分類有很多，按照不通用的作用可分為脈沖功率變壓器,、中周變壓器,、觸發(fā)變壓器、屏蔽變壓器等等,。變壓器利用電磁感應(yīng)原理,，從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號(hào)的一種電器，是電能傳遞或作為信號(hào)傳輸?shù)闹匾?/span>變壓器是變換交流電壓,、電流和阻抗的器件,，當(dāng)初級(jí)線圈中通有交流電流時(shí)，鐵芯（或磁芯）中便產(chǎn)生交流磁通,，使次級(jí)線圈中感應(yīng)出電壓（或電流）,。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組,，其中接電源的繞組叫初級(jí)線圈,，其余的繞組叫次級(jí)線圈。

一、允許溫度

變壓器運(yùn)行時(shí),，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損,，這些損耗變?yōu)闊崮埽?變壓器的鐵芯和線圈溫度上升,。若溫度長(zhǎng)時(shí)間超過允許值會(huì)使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化,。

二,、允許溫升

只監(jiān)視變壓器運(yùn)行中的上層油溫,，還不能保證變壓器的安全運(yùn)行，還須 監(jiān)視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升,。變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值,， 稱為變壓器的溫升。對(duì) A 級(jí)絕緣的變壓器,，當(dāng)周圍最高溫度為 400C 時(shí),，國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定繞組的溫升 650C， 上層油溫的允許溫升為550C,。只要變壓器溫升不超過規(guī)定值,， 就能保證變壓器在額定負(fù)荷下規(guī)定的運(yùn)行年限內(nèi)安全運(yùn)行。(變壓器在正常運(yùn)行時(shí)帶額定負(fù)荷可連續(xù)運(yùn)行 20 年)

三,、合理容量

在正常運(yùn)行時(shí),，應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的 75—90% 左右。

四,、合理電流范圍

變壓器低壓最大不平衡電流不得超過額定值的 25%;變壓器電源電壓變 化允許范圍為額定電壓的正負(fù) 5%,。

如果超過這一范圍應(yīng)采用分接開關(guān)進(jìn)行調(diào)整， 使電壓達(dá)到規(guī)定范圍,。(調(diào)整 時(shí)應(yīng)停電進(jìn)行)通常是改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的,，連接及切換 分接抽頭位置的裝置叫分接開關(guān)，它是通過改變變壓器高壓繞組的匝數(shù)來調(diào)整 變比的,。電壓低對(duì)變壓器本身無影響,，只降低一些出力，但對(duì)用電設(shè)備有影響; 電壓增高,，磁通增加,，鐵芯飽和,，鐵芯損耗增加,，變壓器溫度升高,。

五、過負(fù)荷

過負(fù)荷分正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷兩種情況,。正常過負(fù)荷是在正常供電情況下,，用戶用電量增加而引起的。它將使變壓器溫度升高,，導(dǎo)致變壓器絕緣加 速老化,，使用壽命降低，因此一般情況下不允許過負(fù)荷運(yùn)行,。特殊情況變壓器 可在短時(shí)間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行,，但在冬季不得超過額定負(fù)荷 30%，夏季不得超過額 定負(fù)荷的 15%,。此外,，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù) 荷能力。

當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí),，為保證對(duì)重要設(shè)備的連續(xù)供電,，故 允許變壓器短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行，即事故過負(fù)荷,，事故過負(fù)荷時(shí)會(huì)引起線圈溫度 超過允許值,，因此對(duì)絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會(huì)少,， 在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行,，所以短時(shí)的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕 緣。事故過負(fù)荷的時(shí)間及倍數(shù)應(yīng)根據(jù)制造廠規(guī)定執(zhí)行,，如沒廠家資料也可參照 如下數(shù)值,。

自然冷卻油浸式變壓器允許的事故過負(fù)荷倍數(shù)及時(shí)間

干式變壓器事故過負(fù)荷倍數(shù)及時(shí)間(用于室內(nèi))

類型：開啟式、封閉式,、澆注式,。

這種變壓器用于安全防火較高的場(chǎng)合，開啟式是常用的型式,，其器身與大氣相 通,，適于比較干燥而潔凈的室內(nèi)環(huán)境。涂裝,、車體變電所變壓器就屬于此種,。

六、問答：變壓器在運(yùn)行中溫度升高的原因是什么?

分為外因和內(nèi)因兩種情況,。

外因：超時(shí)間的過負(fù)荷或冷卻通風(fēng)不好,。

內(nèi)因：

①變壓器鐵芯硅片之間的絕緣損壞，使變壓器的空載損耗增加， 變壓器溫度升高,。

②變壓器繞組的絕緣損壞造成匝間短路,，產(chǎn)生電弧而發(fā)熱，使 變壓器溫度升高,。

③分接開關(guān)接觸不良,，接觸電阻增大而發(fā)熱，使變壓器溫度升 高,。

④套管內(nèi)外部接線接觸不良,。

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