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Q941F-16T電動鑄鋼球閥電動法蘭球閥

球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,，它具有以下優(yōu)點：

1． 流體阻力小,，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等,。

2． 結構簡單、體積小,、重量輕,。

3． 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料,，密封性好,，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

4． 操作方便,，開閉迅速,，從全開到全關只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠距離的控制,。

5． 維修方便,，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的,，拆卸更換都比較方便,。

6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,，介質(zhì)通過時,，不會引起閥門密封面的侵蝕。

7． 適用范圍廣,，通徑從小到幾毫米,，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用,。本類閥門在管道中一般應當水平安裝,。

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一、浮動球球閥

球閥的球體是浮動的,，在介質(zhì)壓力作用下,，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封,。浮動球球閥的結構簡單,，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷,。這種結構，廣泛用于中低壓球閥,。

二,、固定球球閥

球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動,。固定球球閥都帶有浮動閥座,，受介質(zhì)壓力后,，閥座產(chǎn)生移動，使密封圈緊壓在球體上,，以保證密封,。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,，操作扭距小,，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,，近年來又出現(xiàn)了油封球閥,，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜,，即增強了密封性,，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥,。

三,、彈性球球閥

球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,，密封比壓很大,，依靠介質(zhì)本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力,。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì),。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性,。當關閉通道時,，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉(zhuǎn)動球體之前先松開楔形頭,，球體隨之恢復原原形,，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩,。

球閥按其通道位置可分為直通式,，三通式和直角式,。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向,。球閥安裝與維護應注意以下事項：1.要留有閥柄旋轉(zhuǎn)的位置。2. 不能用作節(jié)流,。3帶傳動機構的球閥應直立安裝,。

啟閉無摩擦

這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

上裝式結構

,。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,，能有效減少裝置停車,，降低成本。

單閥座設計

消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題,。

低扭矩設計

特殊結構設計的閥桿,，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。

楔形密封結構

閥門是靠閥桿提供的機械力,，將球楔壓到閥座上而密封,，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證,。

密封面的自清潔結構

當球體傾離閥座時,，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,，也沖走了密封面上的聚積物,，達到自清潔的目的。

1在關閉位置,，球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用,，緊壓在閥座上。

2當逆時針轉(zhuǎn)動手輪時,，閥桿則反向運動,，其底部角形平面使球體脫開閥座。

3閥桿繼續(xù)提升,，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導銷相互作用,，使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn)。

4直至到全開位置,，閥桿提升到極限位置,，球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。

關閉過程

1關閉時,，順時針旋轉(zhuǎn)手輪,，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。

2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導銷的作用,，使閥桿和球體同時旋轉(zhuǎn)90°。

3 快要關閉時,，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°,。

4手輪轉(zhuǎn)動的zui后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,，使其緊密地壓在閥座上,，達到*密封。

5新型特點

適應惡劣工作環(huán)境

球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關閉嚴密,。*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小,、直通的流道,。通常認為球閥zui適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用,。球閥的主要特點是本身結構緊湊,，易于操作和維修，適用于水,、溶劑,、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì),，如氧氣,、過氧化氫、甲烷和乙烯等,。球閥閥體可以是整體的,，也可以是組合式的。

適用要求嚴格切斷工況

軌道球閥是一種比較新型的球閥類別,，它有著自身結構所*的一些*性,，如開關無摩擦，密封不易磨損,，啟閉力矩小,。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構,，可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴密切斷,。廣泛適用于石油、化工,、城市給排水等要求嚴格切斷的工況,。

6參數(shù)等級

1、公稱壓力或壓力級：PN1.0-32.0MPa,、ANSI CLASS 150-900,、JIS10-20K；

2,、公稱通徑或口徑：DN6～900,、NPS 1/4 ～36；

3,、連接方式：法蘭,、對焊、螺紋,、承插焊等,；

4,、適用溫度：-196℃～540℃,；

5,、驅(qū)動方式：手動、蝸輪蝸桿傳動,、氣動,、電動、液動,、氣液聯(lián)動,、電液聯(lián)動；

6,、閥體材料：WCB,、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti,、CF8(304),、CF3(304L)、CF8M(316),、CF3M (316L),、Ti。選用不同的材質(zhì),，可分別適用于水,、蒸汽、油品,、硝酸,、醋酸、氧化性介質(zhì),、尿素等多種介質(zhì),。