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| 工作溫度 | 常溫 | 結(jié)構(gòu)形式 | 浮動球 |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 二通式 | 零部件及配件 | 執(zhí)行器 |
| 流動方向 | 換向 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 種類 | 浮球式 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
Q947F-16C 法蘭電動球閥
這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
上裝式結(jié)構(gòu)
,。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,，能有效減少裝置停車，降低成本,。
Q947F-16C 法蘭電動球閥
消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題,。
低扭矩設(shè)計
特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉,。
閥門是靠閥桿提供的機械力,，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,，在各種工況下密封性能都有可靠保證,。
密封面的自清潔結(jié)構(gòu)
當(dāng)球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的,。
開啟過程
1在關(guān)閉位置,，球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用，緊壓在閥座上,。
2當(dāng)逆時針轉(zhuǎn)動手輪時,，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座,。
3閥桿繼續(xù)提升,，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn),。
4直至到全開位置,，閥桿提升到極限位置，球體旋轉(zhuǎn)到全開位置,。
關(guān)閉過程
1關(guān)閉時,，順時針旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn),。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉(zhuǎn)90°。
3 快要關(guān)閉時,，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°,。
4手輪轉(zhuǎn)動的zui后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,，使其緊密地壓在閥座上,，達到*密封。
適應(yīng)惡劣工作環(huán)境
球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密,。*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小,、直通的流道。通常認(rèn)為球閥zui適宜直接做開閉使用,，但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計成使它具有節(jié)流和控制流量之用,。球閥的主要特點是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修,，適用于水,、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì),，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì),，如氧氣、過氧化氫,、甲烷和乙烯等,。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的,。
適用要求嚴(yán)格切斷工況
軌道球閥是一種比較新型的球閥類別,，它有著自身結(jié)構(gòu)所*的一些*性，如開關(guān)無摩擦,，密封不易磨損,，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格,。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構(gòu),，可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。廣泛適用于石油,、化工,、城市給排水等要求嚴(yán)格切斷的工況。
1,、公稱壓力或壓力級：PN1.0-32.0MPa,、ANSI CLASS 150-900,、JIS10-20K,；
2、公稱通徑或口徑：DN6～900,、NPS 1/4 ～36,；
3,、連接方式：法蘭、對焊,、螺紋,、承插焊等；
4,、適用溫度：-196℃～540℃,；
5、驅(qū)動方式：手動,、蝸輪蝸桿傳動,、氣動、電動,、液動,、氣液聯(lián)動、電液聯(lián)動,；
6,、閥體材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti,、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti,、CF8(304)、CF3(304L),、CF8M(316),、CF3M (316L)、Ti,。選用不同的材質(zhì),，可分別適用于水、蒸汽,、油品,、硝酸、醋酸,、氧化性介質(zhì),、尿素等多種介質(zhì)。
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