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鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)的電氣測(cè)控系統(tǒng)介紹
閱讀:679 發(fā)布時(shí)間:2020-2-18
鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量,,控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu),,內(nèi)置功能強(qiáng)大的測(cè)控軟件,,集測(cè)量,、控制、計(jì)算,、存儲(chǔ)功能于一體。
拉力試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力,、延伸率(需加配引伸計(jì)),、抗拉強(qiáng)度,、彈性模量的功能,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,;自動(dòng)記錄斷裂點(diǎn),、點(diǎn)的力值或伸長量;采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過程及試驗(yàn)曲線 的動(dòng)態(tài)顯示,,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,,試驗(yàn)結(jié)束后可通過圖形處理模塊對(duì)曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯,并可打印報(bào)表,,產(chǎn)品性能達(dá)到*水平,。
油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)油泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥,、高壓濾油器,、壓差閥組、伺服閥,,進(jìn)入油缸,。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥,控制伺服閥的開口和方向,,從而控制進(jìn)入油缸的流 量,,實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移等的控制,。
電氣測(cè)控系統(tǒng):
(1)伺服控制油源核心部件均采用進(jìn)口原器件,,性能穩(wěn)定。
(2)具有過載,、過流,、過壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能,。
(3)基于PCI技術(shù)的內(nèi)置式控制器,,保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制,,可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力,、等速位移、等速應(yīng)變,、等速載荷循環(huán),、等速變形循環(huán)等 試驗(yàn),各種控制模式之間可以平滑切換,。
(4)試驗(yàn)結(jié)束時(shí),,可手動(dòng)或自動(dòng)高速返回試驗(yàn)初始位置。
(5)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零,、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測(cè)量的自動(dòng)換檔,、調(diào)零,、標(biāo)定和存盤,無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),,控制電路高度集成化,。
(6)電氣控制線路參照標(biāo)準(zhǔn),符合國家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn),,抗*力強(qiáng),,保證了控制器的穩(wěn)定性,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,。
(7)具有網(wǎng)絡(luò)傳輸接口,,可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ),、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印,,可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
該測(cè)控軟件用于微機(jī)控制電液伺服液壓式萬能試驗(yàn)機(jī),,進(jìn)行各種金屬及非金屬的試驗(yàn),,按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)完成實(shí)時(shí)測(cè)量與顯示、實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理,、結(jié)果輸出等各種功能,,實(shí)時(shí)測(cè)量與顯示試 驗(yàn)力及峰值、位移,、變形等各信號(hào),;實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)下的實(shí)時(shí)采集與控制;并實(shí)現(xiàn)了精確定時(shí),,高速采樣,;實(shí)現(xiàn)了負(fù)荷-變形,負(fù)荷-位移等多種試驗(yàn)曲線的實(shí)時(shí)屏幕顯示,,可隨時(shí)切換觀察,,曲線 的放大與縮小方便。
鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)具備試驗(yàn)參數(shù)的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ),、設(shè)定,、加載等功能,調(diào)零,、標(biāo)定等操作都從軟件上進(jìn)行,,各參數(shù)可方便的進(jìn)行存儲(chǔ)和調(diào)入,從而使一臺(tái)主機(jī)帶多個(gè)傳感器時(shí)可以方便的切換,, 而且沒有數(shù)目限制,。