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[供應(yīng)]BPQC-XNY-045-純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)
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  • BPQC-XNY-045-純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)
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上海上海市
更新時(shí)間:
2022-04-16 21:00:07
有效期:
2022年4月16日 -- 2022年10月16日
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純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以全新眾泰電動(dòng)車(chē)的差速器主減速器組件實(shí)物機(jī)械總成為基礎(chǔ),,解剖關(guān)鍵部位,,剖面涂不同顏色,,突出結(jié)構(gòu)層次,可對(duì)差速器主減速器組件進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示,。適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)差速器主減速器組件結(jié)構(gòu)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,。

詳細(xì)介紹

純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)

一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以全新眾泰電動(dòng)車(chē)的差速器主減速器組件實(shí)物機(jī)械總成為基礎(chǔ),解剖關(guān)鍵部位,,剖面涂不同顏色,,突出結(jié)構(gòu)層次,可對(duì)差速器主減速器組件進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示,。

適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)差速器主減速器組件結(jié)構(gòu)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,。

二.純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)主要用途

1.適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)差速器主減速器組件原理與結(jié)構(gòu)展示教學(xué)需要。

2.適用于汽車(chē)職業(yè)技能鑒定考核的需要,。

3.適用于差速器主減速器組件的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知,、拆卸和裝配檢測(cè)提供標(biāo)準(zhǔn)參照物等教學(xué)需要。

三.純電動(dòng)車(chē)減速器解剖模型|新能源解剖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

解剖全新電動(dòng)車(chē)的差速器主減速器組件機(jī)械總成(包含總成及附件等),、移動(dòng)式的安裝底座等,、臺(tái)架操作說(shuō)明書(shū)等附件。

四.功能特點(diǎn)

1.進(jìn)行差速器主減速器組件原理與結(jié)構(gòu)展示,。

2.解剖關(guān)鍵部位,,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次,。

3.配套安裝底座,。

4.安裝底座采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,臺(tái)架表面采用烤漆工藝,。

5.配套使用說(shuō)明書(shū)及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū),。

五.外形與顏色

設(shè)備外形:800×400×1200mm (長(zhǎng)×寬×高)

安裝底座顏色:7032(用戶(hù)可選擇各種顏色)

六.制造工藝

1.設(shè)備底座架

1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接

1.2方管:40*40*2.0mm

1.3表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.

2.萬(wàn)向腳輪

2.1萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪

2.2腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定,,方便設(shè)備維修與維護(hù),。

2.3腳輪:30mm×20mm(直徑×寬度)

 

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