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電梯的電氣控制系統(tǒng)
閱讀：1222 發(fā)布時(shí)間：2017-9-11
一.概述
不同的電梯，不論采用何種控制方式,，總是按轎廂內(nèi)指令,，層站召喚信號(hào)要求，向上或向下起動(dòng),，起行,，減速，制動(dòng),，停站,。
電梯的控制主要是指對(duì)電梯原動(dòng)機(jī)及開門機(jī)的起動(dòng)，減速,，停止,，運(yùn)行方向，指層顯示,，層站召喚,，轎車內(nèi)指令，安全保護(hù)等指令信號(hào)進(jìn)行治理,。操縱是實(shí)行每個(gè)控制環(huán)節(jié)的方式和手段,。
二. 常規(guī)繼電器控制的典型控制環(huán)節(jié)
1. 自動(dòng)開關(guān)門的控制線路
自動(dòng)門機(jī)是安裝于轎廂頂上，它在帶動(dòng)轎門啟閉時(shí),，還需通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門與轎門同步啟閉,。為使電梯門在啟閉過(guò)程中達(dá)到快，穩(wěn)的要求,，必須對(duì)自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié),。當(dāng)用小型直流伺服電機(jī)時(shí)，可用電阻串并聯(lián)方法,。采用小型交流轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)時(shí),，常用加渦流制動(dòng)器的調(diào)速方法。直流電機(jī)調(diào)速方法簡(jiǎn)單,，低速時(shí)發(fā)熱較少,，交流門機(jī)在低速時(shí)電機(jī)發(fā)熱厲害，對(duì)三相電機(jī)的堵轉(zhuǎn)性能及盡緣要求均較高,。
2. 轎內(nèi)指令和層站召喚線路
轎內(nèi)操縱箱上對(duì)應(yīng)每一層樓設(shè)一個(gè)帶燈的按鈕,，也稱指令按鈕。乘客進(jìn)轎廂后按下要往的目的層站按鈕，按鈕燈便亮,，即轎內(nèi)指令登記,，運(yùn)行到目的層站后，該指令被消除,，按鈕燈熄滅,。
電梯的層站召喚信號(hào)是通過(guò)各個(gè)樓層門口旁的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的。信號(hào)控制或集選控制的電梯,，除頂層只有下呼按鈕,，底層只有上呼按鈕外，其余每層都有上下召喚按鈕,。
3. 電梯的選層定向控制方法
常用的機(jī)種如下,；
手柄開關(guān)定向
井道分層轉(zhuǎn)換開關(guān)定向
井道永磁開關(guān)與繼電器組成的邏輯電路定向
機(jī)械選層器定向
雙穩(wěn)態(tài)磁開關(guān)和電子數(shù)字電路定向
電子脈沖式選層裝置定向
4. 電梯的定向，選層線路
電梯的方向控制就是根據(jù)電梯轎廂內(nèi)乘客的目的層站指令和各層樓召喚信號(hào)與電梯所處層樓位置信號(hào)進(jìn)行比較,，凡是在電梯位置信號(hào)上方的轎廂內(nèi)指令和層站召喚信號(hào),，令電梯定上行，反之定下行,。
方向控制環(huán)節(jié)必須留意以下幾點(diǎn)：
轎內(nèi)召喚指令優(yōu)先于各層樓召喚指令而定向,。
電梯要保持zui遠(yuǎn)層樓乘客召喚信號(hào)的方向運(yùn)行
在司機(jī)操縱時(shí)，當(dāng)電梯尚未啟動(dòng)運(yùn)行的情況下,，應(yīng)讓司機(jī)有強(qiáng)行改變電梯運(yùn)行方向的可能性
在檢驗(yàn)狀態(tài)下,，電梯的方向控制由檢驗(yàn)職員直接持續(xù)撳按轎內(nèi)操縱箱上或轎廂頂上的方向按鈕，電梯才能運(yùn)行,，而當(dāng)松開方向按鈕,，電梯即停止。
5. 樓層顯示線路
乘客電梯轎廂內(nèi)必定有樓層顯示器,，而層站上的樓層顯示器則由電梯生產(chǎn)廠商視情況而定,。過(guò)往的電梯每層都有顯示，隨著電梯速度的進(jìn)步,，群控調(diào)度系統(tǒng)的完善,，現(xiàn)在很多電梯取消了層站樓層顯示器,，或者只保存基站樓層顯示,，到達(dá)召喚站時(shí)采用聲光預(yù)告板，如電梯將要到達(dá),，報(bào)站鐘發(fā)出聲音,，方向燈閃動(dòng)或指示電梯的運(yùn)行方向，有的采用轎內(nèi)語(yǔ)音報(bào)站,，提醒乘客,。
6. 檢驗(yàn)運(yùn)行線路
為了便于檢驗(yàn)和維護(hù)，應(yīng)在轎頂按裝一個(gè)易于接近的控制裝置,。該裝置應(yīng)有一個(gè)能滿足電氣安全要求的檢驗(yàn)運(yùn)行開關(guān),。
該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的,，并設(shè)有無(wú)意操縱防護(hù)。同時(shí)應(yīng)滿足下列條件：
一經(jīng)進(jìn)進(jìn)檢驗(yàn)運(yùn)行,，應(yīng)取消正常運(yùn)行,，緊急狀態(tài)下的電動(dòng)運(yùn)行，對(duì)接裝卸運(yùn)行,。只有再一次操縱檢驗(yàn)開關(guān),，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。
上下行只能點(diǎn)動(dòng)操縱,，為防止意外,，應(yīng)標(biāo)明運(yùn)行方向。
轎廂檢驗(yàn)速度應(yīng)不超過(guò)渡0.63m/s
電梯運(yùn)行應(yīng)仍依*安全裝置,，運(yùn)行不能超過(guò)正常的運(yùn)程范圍,。