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江蘇南排市政建設工程有限公司
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常友管道修復中成功的運用紫外光固化修復技術

時間:2018-10-11閱讀:462
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常友180 1585 3030 管道非開挖修復公司,、常友管網(wǎng)檢測修復中心自2014年成立至今已近4年,常友公司應用技術及設備來自德國,、從單一的管道檢測修復施工單位,、逐漸發(fā)展為擁有管道檢測修復工藝技術、雨污混接排查清淤非開挖修復,、管道修復維護,、管道修復等綜合業(yè)務的市政排水管網(wǎng)施工部門,管道檢測及修復施工技術已日趨成熟,。管道非開挖修復技術,、應用紫外光固化修復工藝,、針對城市管道非開挖CIPP-UV內襯固化修復法,為進一步增強市場競爭力,,擴大競爭優(yōu)勢,,在公司領導的大力支持下,檢測中心高度重視技術手段提升,,緊密跟蹤產(chǎn)業(yè)前沿管道管網(wǎng)修復行業(yè)信息,,經(jīng)過一系列的市場調研和技術發(fā)展前景分析研討,學習引進了德國非開挖修復與置換創(chuàng)新技術,,并在 南京,、上海  武漢  杭州 鄭州 合肥  長沙 貴陽 昆明 廣州 廈門 南昌 溫州 臺州 天津 青島 鹽城  成都、太原 全國等地項目中獲得成功應用,,常友管道非開挖修復公司創(chuàng)新技術案例覆蓋全國、為大小城市管道管網(wǎng)破裂脫節(jié)裂口修復應用成功,、大大提高了工作效率,,節(jié)省了工程成本,取得了良好的市場反響和工程效果,、常友紫外光固化修復公司,、常友管道非開挖修復技術應用成功案例覆蓋全國大小城市。

                   

幾天前,,太原市杏花嶺區(qū)新開路中段因管道漏水導致路面塌陷,。25日下午17時許,該路段修補地下管道,。施工現(xiàn)場,,整個操作過程中沒有開挖路面,沒有封閉施工,,僅用了一些新材料管道和電子設備就實現(xiàn)了井下?lián)Q管,。經(jīng)過12個小時的作業(yè),5月27日,,該路段地下污水管道置換修復成功完成,。據(jù)介紹,這是太原市引入靜態(tài)破拆換管新技術修補地下管道,,該項技術的成功運用在國內尚為,。

“新開路是太原市城市中心道路之一,在整個太原市交通路網(wǎng)中擔負著重要作用,。這里人流,、車流量較大,道路兩旁店鋪眾多,,管道上方還有著生長多年的大樹,,地下管網(wǎng)復雜,。這些都給地下管道修復施工帶來較大的困難。”太原市市政公共設施管理處道排養(yǎng)護所水道工段組長趙虎威向記者介紹,,新開路地下污水管道始建于2000年,,至今已運行18年之久,根據(jù)勘查,,該管道內壁已經(jīng)破損嚴重,,結構也發(fā)生了變化,管道內漏水嚴重,,極易造成地面大面積塌陷,,有較大安全隱患?;谶@些因素,,傳統(tǒng)的路面明開置換修復管道施工方法,條件*不具備,,且對周圍環(huán)境影響較大,。“通過對原有管線的反復評估和各種非開挖修復技術的論證,太原市政部門終采用了丹麥非開挖靜態(tài)破拆換管法進行修復施工,。”

      記者在現(xiàn)場看到,,常友管道非開挖修復有限公司一輛黃色的施工車停靠在新開路的路邊,,整個修復過程中,,沒有開挖路面,沒有封閉交通,,沒有使用混凝土,、砂石等,路面干凈整潔,,從A井到B井約50米的距離間幾棵樹木也完好無損,,人們還在便道上正常行走。在兩個地下井蓋口附近,,各有一名工作人員在井下作業(yè),,旁邊幾名身著工服的人員嫻熟地傳遞著置換的管子。

                          

“以前要在地下修復管道,,馬路就得‘開膛破肚’,,非開挖技術則避免了這些缺陷。”常友管道非開挖修復有限公司經(jīng)理向記者介紹,,這個非開挖靜態(tài)破拆換管法,,采用的是丹麥及德國非開挖修復的新技術,這次的施工也是這項技術在國內的運用。操作是在舊管線兩端的檢查井中進行,,一端是設備井,,用于放置設備主機;另一端是進管井,,用于導入待更換的PPH管,。主機將快裝桿從設備井穿過舊管道到達進管井,然后牽引PPH管,,同時拉入PPH管到達設備井,,即完成了舊管道的非開挖換管施工。

高永成介紹,,該地區(qū)原有污水管道材質為鋼筋混泥土管,,埋深在1到1.5米之間。本次修復置換將原有管線置換為長800MM,、直徑400MM的PPH管,,置換后管道保持原有坡度不變,管道非開挖修復后的使用壽命可達30年之久,。據(jù)悉,,今年4月,常友紫外光固化修復創(chuàng)新工程有限公司的HDPE漿膜內襯修復技術也在太原市地下管道修復中進行了成功的運用,。

                                              

據(jù)悉,今后,,太原市政部門將會采用更多新技術及時地管理和維護市政設施,,因道路重復開挖等原因出現(xiàn)的“拉鏈式”馬路,將在太原市大限度地減少,。

                                                                       

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