常友管道非開(kāi)挖修復(fù)工程有限公司 ,、在河池市市應(yīng)用UV-CIPP固化施工技術(shù),，正式引入非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù),，紫外光固化修復(fù)法,。管護(hù)地下管線,，馬路就得“開(kāi)膛破肚”,？今后,，這種情況將可以大限度避免。4月6日,，正式引入非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù),，對(duì)高架路路一段排水管道進(jìn)行維修。這也標(biāo)志著,，今后,，因道路重復(fù)開(kāi)挖等原因出現(xiàn)的“拉鏈?zhǔn)?rdquo;馬路，將在大限度杜絕,。管道爆裂,、道路塌陷……如何不破路進(jìn)行地下管線養(yǎng)護(hù)修復(fù)？

             

據(jù)了解,，目前的地下管網(wǎng)的建設(shè)和維護(hù)管理,，因歷史欠賬較多等原因，總體上較為落后,，在設(shè)施整體完好狀況,、設(shè)施的良好運(yùn)行等方面存在很多具體問(wèn)題。特別是早期建設(shè)的供水,、排水,、熱力等地下管線投入運(yùn)行15-30年后,，因裂縫、破損,、管道接頭錯(cuò)位或管內(nèi)腐蝕等原因,，形成不同程度的泄露，有些管線的病害級(jí)別已經(jīng)達(dá)到危險(xiǎn)的三級(jí),，隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)管道爆裂,、道路塌陷的突發(fā)事件，并帶來(lái)交通癱瘓,，造成人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損害,。近年來(lái)，因地下管線老化,、結(jié)構(gòu)性病害造成的管道爆裂,、道路塌陷事件的發(fā)生，更是引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注,。

              

“這些地下管線都需要我們定期進(jìn)行修復(fù),。但是，以往采用的傳統(tǒng)管道養(yǎng)護(hù)修復(fù),，需要全面開(kāi)挖,，會(huì)帶來(lái)道路破壞、工期較長(zhǎng),、環(huán)境污染,、垃圾渣土外運(yùn)困難和交通堵塞等影響，給市民正常出行及生活帶來(lái)不便,，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的管理要求,。”市政工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次河池市新引入的地下管線病害檢測(cè)和非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù),，在發(fā)達(dá)國(guó)家已是普遍應(yīng)用的成熟技術(shù),，近年來(lái)開(kāi)始進(jìn)入我國(guó)市政行業(yè)的實(shí)踐領(lǐng)域，并在部分大城市達(dá)到了一定程度的推廣應(yīng)用,。
新技術(shù)來(lái)了
不用給道路“開(kāi)膛破肚”,，高架路路等路段今年內(nèi)先行先試

                  

據(jù)悉，所謂非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù),，就是利用微開(kāi)挖或不開(kāi)挖技術(shù),，對(duì)地下管線進(jìn)行修復(fù)，綜合成本低,，施工周期短,，環(huán)境影響較小，施工安全,，且耐久性高,。目前,，非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)主要有：原位固化法（常溫固化、熱水加熱固化,、蒸汽固化和UV固化）,、碎管法、穿插HDPE管內(nèi)襯法,、不銹鋼內(nèi)襯法,、噴涂法、螺旋纏繞法和局部修復(fù)技術(shù),。

                 
“此次,，河池市城市管理委員會(huì)高起點(diǎn)引進(jìn)以美國(guó)AS公司為核心的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與河池市市政工程管理處合作,，采用當(dāng)前世界上先進(jìn),，適合污雨水管道修復(fù)的非開(kāi)挖紫外光固化原位修復(fù)施工技術(shù),，對(duì)河池市市2018年檢測(cè)達(dá)到三級(jí)病害的污水管道,，進(jìn)行非開(kāi)挖修復(fù)施工，本年度計(jì)劃施工的主要括高架路和桃源路等路段,，共計(jì)4.21公里,。”該負(fù)責(zé)人表示。
值得一提的是,，新引入的紫外光固化CIPP修復(fù)技術(shù)（UV-CIPP）,，主要是利用檢查井，通過(guò)拉入的方式將浸漬有光固性樹(shù)脂的CIPP軟管置入到舊管道中,，利用紫外光照射使CIPP軟管固化,，形成與舊管道緊密配合的內(nèi)襯層。完成后,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)老舊管道進(jìn)行功能性修復(fù),，同時(shí)內(nèi)襯層隔斷了管內(nèi)生化物與排水管的接觸，阻止其對(duì)管道腐蝕作用的繼續(xù)進(jìn)行,，對(duì)既有管道起到了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用,，延長(zhǎng)了管道的使用壽命，消除了誘發(fā)道路塌陷的安全隱患,，大幅度減少了道路開(kāi)挖換管施工行為,。這一技術(shù)源于德國(guó)，并在世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),，獲得迅速推廣及應(yīng)用,，相比常溫固化、熱水加熱固化,、蒸汽固化等傳統(tǒng)非開(kāi)挖原位修復(fù)技術(shù),，更為先進(jìn)科學(xué),。
項(xiàng)目實(shí)施

                   
中美合作科學(xué)施工，常友力爭(zhēng)管道非開(kāi)挖修復(fù)在全市普遍推廣

4月6日上午,，作為此項(xiàng)目中的開(kāi)工項(xiàng)目,，高架路路（光復(fù)路路--城東路段）正式開(kāi)始啟動(dòng)實(shí)施。據(jù)悉,，這一路段污水管道直徑D800,，達(dá)到3級(jí)病害（管壁嚴(yán)重腐蝕）段長(zhǎng)872米，當(dāng)天修復(fù)152米,，如果按照以前修復(fù)方式,，工期要在一到兩個(gè)月，而這次僅用8到12小時(shí),。
項(xiàng)目實(shí)施前,，雙方專家和技術(shù)人員調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，參照美國(guó)施工管理程序,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況,，制定出科學(xué)合理的施工方案，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),，制定出完整的保障措施,，優(yōu)化交通疏導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)交底,，培訓(xùn)操作規(guī)程,，并對(duì)有害氣體檢測(cè)、堵水疏挖和夜間施工等危險(xiǎn)性較大作業(yè),，制定專項(xiàng)方案,，組織人員實(shí)操演練，將美國(guó)非開(kāi)挖修復(fù)施工的完整技術(shù)和先進(jìn)管理方法,，引進(jìn)到施工項(xiàng)目上,，合作并打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)，力爭(zhēng)為今后管道非開(kāi)挖修復(fù)普遍推廣應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。