常友 180.1585.3030.管道非開挖修復有限公司,、是一家專業(yè)從事地下管道?‌‌檢測與非開挖修復技術服務的高新技術企業(yè)，為中國非開挖技術協(xié)會（CSTT）和非開挖技術協(xié)會（ISTT）單位會員2016年,，常友與德國SAERTEX建立合作關系,，引進整套德國紫外光固化（UV-CIPP）修復技術和設備，為滿足不同客戶管道非開挖修復的需要，常友引進兩套德國紫外光固化修復設備（UV-CIPP）,，三套熱蒸汽固化修復設備,。

常友管道非開挖修復創(chuàng)新技術有限公司、應用管道CIPP UV光固化內襯法簡介施工流程工藝,。

　　常友修復公司,、CIPP UV光固化非開挖修復技術(也常稱紫外光固化管道非開挖修復技術、拖入式CIPP管道非開挖修復技術)是指,，采用機械牽引將浸滿感光性樹脂的氈制軟管拖入被修復的管道,，灌注壓縮空氣使其緊貼管道內壁，通過紫外光燈照射使樹脂在管道內部固化,，形成高強度內襯樹脂新管的管道整段內襯修復技術,。

　　二、CIPP UV光固化內襯法技術優(yōu)點

　　1,、UV內襯固化后抗拉尤其是是環(huán)剛度高,，能對坍塌管道管頂起到一定的支持作用，可用于管道結構性,、半結構性,、防滲漏修復。對于重力管道和壓力管道的應用無局限性,；

　　UV內襯固化后能滿足《排水管道紫外固化內襯修復技術規(guī)程》北排標準關于材料力學性能與耐腐蝕性能的要求指標,。

　　四、常友管道非開挖修復現場施工

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　　 ⑴施工準備

　　ａ）交通維護

　　按照交通管理部門和道路管理部門的批準,，臨時占用道路,。設置臨時交通導行標志,，設置路障,，隔離設施。設專職交通疏解員進行交通導引,。

　?。猓┏Ｓ咽┕ぜ夹g交底與安全技術交底：

　　常友前者指，施工前由施工團隊的技術負責人向參與施工的人員進行的技術性交待,，其目的是使施工人員對工程特點,、技術質量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個較詳細的了解,，以便于科學地組織施工,，避免技術質量等事故的發(fā)生。

　　（圖1    常友施工技術交底與安全技術交底）

　?、片F場勘測：

　　對施工現場進行勘查,，

l  明確待修復管段井號、用途,、埋深,、走向、管徑,、材質,、長度、是否存在支管和彎曲管段,、管段外填埋土質,；

l  確認圖紙和有關資料的正確性并確認每段管道修復的工藝要求及驗收標準。

　?、荂CTV視頻檢測（前期CCTV檢測）

l  采用CCTV視頻檢測設備對待修復管道進行檢測,，明確管道基本狀況和后續(xù)施工中的疏通、清洗,、預處理,、CIPP修復施工工作量；

l  影像判讀,、缺陷識別,、評估 對管道內部的各類缺陷的進行定義并分類，并按照輕重情況確定其等級,；

l  測量待修復管道非開挖修復相關參數與原管道直徑,、長度。對于有明顯變形的管道管徑要多點測量（獲取橢圓長短徑）以計算管道橢圓度,，為后續(xù)正確計算內襯管徑和厚度提供準確數據來源,。

　　3、UV內襯設計：

　　1）,、基于CCTV檢測報告和管線屬性信息制定UV內襯修復方案,。UV修復工程方案設計應該滿足以下原則：

　　①,、修復后滿足原管道設計承載負荷的結構強度要求,；

　　②,、修復后滿足原管道設計排水流量的過流能力要求,；

　　2）同一管段的點狀修復超過3處的，宜采用整體修復,。

l  管道修復前應對管道內壁進行檢測,，檢驗疏通、清洗工作質量和管道基本狀況已滿足UV光固化內襯修復施工要求；

l  要求能對管道缺陷進行準確的定位和缺陷名稱及等級判斷,。

　　5、修復施工：

　?、爬險V內襯軟管

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　　拉入軟管之前應在原有管道內鋪設墊膜（底膜）,，墊膜應置于原有管道底部,，并覆蓋大于1/3的管道周長，且應在原有管道兩端固定,。

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　　按以下規(guī)范要求,，將內襯管道拉入待修復管段內部：

l  應沿管底的墊膜將浸漬樹脂的軟管平穩(wěn),、緩慢地拉入原有管道，拉入速度不得大于5m/min,；

l  在拉入軟管過程中,，不得磨損或劃傷軟管；

l  軟管兩端應比原有管道長300-600mm

l  軟管拉入原有管道之后,，應對折放置在底膜上,。

　　⑶紫外光固化

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　?、?、常友CIPP-UV固化修復法

　　采用紫外光固化時應符合下列規(guī)定：

l  紫外光固化過程中內襯管內保持空氣壓力，使內襯管與原有管道緊密接觸；

l  應根據內襯管管徑和壁厚控制紫外光的前進速度,；

l  應詳細實時記錄固化過程中管內壓力,、溫度和燈鏈的巡航速度等參數，并提供固化前后過程的視頻錄像,；

l  內襯固化完成后,，應緩慢降低管內壓力至大氣壓；

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　　 ①,、內襯端頭切除：

l  固化完成后，卸掉扎頭,、回拉內膜,、內襯管端頭應進行密封和切割處理;

l  端口應切割平整，并密封內襯管和原有管道間的空隙,；

l  閉氣或閉水試驗,，確認內襯軟管無破裂、滲漏故障,；

　　 ②,、支管開孔：

　　對于有支管的主管道修復后，應依據管道權屬單位的要求,，采用管道切割打磨修復機器人,，在支管接頭位置打磨通孔。尋找打磨鉆孔位置的方法主要有：

l  在鋪設內襯軟管前讓切割修復機器人進入管道,，行駛至支管位置處在線纜計米器處用膠布記錄,；

l  內襯材料，管徑合適時,，固化后在支管位置處會凹陷,，通過肉眼識別凹陷位置尋找開孔位置；

l  采用推桿式小型切割修復機器人從支管進入,，打通從支管到主管內襯的通孔,。

　　③,、項目自檢與驗收：

　　五,、相關設備及施工隊人力配置

　　1、采用的設備清單：

　　2,、施工人員一覽表

　　六,、施工進度計劃

　　七 ,、質量保證措施及工程驗收

　　１．執(zhí)行的規(guī)范：

　?、拧冻擎?zhèn)排水管渠與泵站維護技術規(guī)程》 CJJ 68 – 2007;

　?、啤冻擎?zhèn)排水管道檢測與評估技術規(guī)程》 CJJ 181-2012;

　　⑶《城鎮(zhèn)排水管道非開挖修復更新工程技術規(guī)范》 CJJ/T 210-2014

　?。玻O計質量管控：

⑴采用高精度測量工具,，多點、多次測量待修復管道的管徑和長度取平均值,，以避免不測量導致內襯軟管尺寸選型誤差過大而導致固化后縱向,、環(huán)向皺縮或內襯軟管無法緊貼管壁的問題；

⑵內襯軟管材料選型和厚度計算,，常友公司嚴格依據《城鎮(zhèn)排水管道非開挖修復更新工程技術規(guī)范》 CJJ/T 210-2014規(guī)范要求執(zhí)行,；

⑶管道修復方案嚴格依據設計院提供的《xxx區(qū)xxx管道維修工程施工圖》制定

　　⑷依據內襯材料固化操作說明書設置UV固化設備,，并控制紫外燈行走的速度,，在燈鏈距離終點0.5m時，應控制燈鏈的行走速度在0.2m~0.3m/min,。判定內襯軟管已固化的間接依據是內襯軟管表面溫度達到90°-140°,；

　　⑸內襯固化修復過程中,，通過前端攝像頭單元和燈鏈上的溫度傳感器進行監(jiān)控,，如有異常，隨時調節(jié)固化參數,，甚至停止固化作業(yè),；

　　⑹嚴格依據UV光固化設備廠家建議的UV燈泡使用壽命更換UV燈泡,，避免燈泡老化產生的UV光比例降低,，而導致內襯軟管吸收的UV不足而無法*固化的問題；

　　4,、工程竣工驗收：

　　根據中華人民共和國“給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）”的規(guī)定,，結合非開挖修復施工工藝的特點,，參照國外行業(yè)操作標準,，驗收方法為：

　?、爬肅CTV管道檢測系統(tǒng)，目測內壁是否光滑,、連續(xù),，有無破損滲漏。

　?、菍τ谝虿豢煽咕芤驍担ㄈ绻艿劳獠康匦纬两?、地震等）產生的管道質量問題，不在本質量承諾范圍之內,。

　　八,、安全施工管理

　　１．安全施工依據的相關法規(guī)：

　?、攀┕ぐ踩蠂椰F行標準《建筑施工安全檢查標準》JGJ 59-2011的有關規(guī)定,。

　　⑵管道修復施工符合《城鎮(zhèn)排水管道維護安全技術規(guī)程》CJJ 6-2009和《城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護技術規(guī)程》CJJ 68-2007

　?、鞘┕C械的使用符合《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ 33 – 2012的規(guī)定,。

　　⑷施工臨時用電符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ 46 – 2005的規(guī)定,。

　?。玻F場施工安全管理規(guī)定：

　　九、文明施工管理措施

　　1,、規(guī)范及標準：

　　排水管道UV光固化修復施工過程中,，嚴格按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》的規(guī)定執(zhí)行，嚴格按設計文件,、環(huán)境保護的要求及建設單位的有關管理要求處理施工中的廢棄物,。并執(zhí)行下列規(guī)范標準：　　

　　⑴《建筑工程綠色施工評價標準》 GB /T 50640 -2010;

　?、啤督ㄖ┕がF場環(huán)境與衛(wèi)生標準》 JGJ 146-2013

　　2,、文明施工管理網絡

常友紫外光固化修復公司、CIPP-UV內襯光固化樹脂修復,，近日,，一種管網修復“黑科技”——非開挖管道修復技術，常友修復公司成功運用于環(huán)城路管網修復工程,，修復場景就和電影中的情節(jié)一樣,，修復管道不再是挖開地面，從外部更換,，而是從管道內部進行修復,。

隨著城市早期鋪設使用的排水管道的老化和損壞,，地下管網管線漏損、爆管頻發(fā),，管道修復,、更新時常影響到周邊地區(qū)市民的生活。
“合川市管網運行多年,，為了排查現有管網是否存在接口錯位,、下沉、脫節(jié),、管壁破損,、腐蝕、管道變形等嚴重影響管網正常運行的情況,，前期常友對北至中運河,，南至青海湖路與項王路，東至黃河北路,，西至環(huán)城西路共計61條市政道路進行了管網檢測,。”排水處相關負責人吳天航介紹，檢測中,，巡查人員發(fā)現洞庭湖路一處地下管網出現嚴重破裂,，需要進行修復。
以前管網損壞的修復方法,，主要采用開挖重新埋管的方式進行修復,。但隨著城市化的進展，宿遷地下管線錯綜復雜,，城市道路的負荷越來越重,，主干道開挖嚴重影響交通或排水管線上方存在其他壓力或電力、通信,、燃氣等管線給開挖帶來極大的隱患,。