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閱讀:1591      發(fā)布時間:2019-7-30
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 暑期是出游的高峰期。近些年,,時興起了一種新穎的觀光方式——直升機觀光,!不僅能夠體驗乘坐直升機的感受,而且還能俯瞰整個城市,,十分壯觀,!

     直升機的應(yīng)用遠不止于此,用直升機救援現(xiàn)在被越來越多的人所熟知,。它還能用來安全防衛(wèi),、巡查、人工降雨等……直升機為我們帶來如此的便捷,,那怎樣才能快速有效的對它們進行檢測呢,?今天我們就來探討一下!

 

利用奧林巴斯IPLEX系列航空孔探儀能對燃燒室檢測,,壓氣機和渦輪機檢測進行檢測,。

  • 高溫損傷

  • 葉片損傷

  • TBC 確實

  • 導(dǎo)向葉片和定子的完好程度

 

材料缺失,腐蝕和葉尖間隙

都能用奧林巴斯專業(yè)的IPLEX系列航空孔探儀進行檢測

 

 

 IPLEX 系列航空孔探儀提供了的圖像質(zhì)量,,真實反應(yīng)缺陷的損傷程度

 

 

燃燒室中的噴嘴通常會由于積碳而導(dǎo)致堵塞和效率低下

通過使用奧林巴斯航空孔探儀可以獲得高質(zhì)量的圖像來確定該關(guān)鍵部件的完整性

 

 

 

使用4mm插入管

輕松的進入各級的壓氣機,,對葉片和定子的完整性,以及葉尖間隙進行檢測

 

 

使用IPLEX 系列航空孔探儀,,

能夠更近距離,,并能更好地重現(xiàn)顏色和清晰度,以便進行復(fù)雜的檢查

 

以下幾個孔探孔允許進入離心式壓縮機內(nèi)部,,可以清楚地了解內(nèi)部狀況和可能出現(xiàn)的腐蝕缺陷

 

 

 

齒輪箱主軸驅(qū)動齒輪箱底部的兩個油泵

正是這些油泵的動力損失導(dǎo)致了油壓損失,,迫使飛行員放棄飛機,。

 

位于主軸上的焊縫是造成故障的原因

這一點已在多起事故中的廣泛調(diào)查中得到了證實

 

以上圖片顯示的焊縫失效,導(dǎo)致主軸周圍出現(xiàn)360°裂紋

這條裂縫導(dǎo)致主軸下部功率損失,,導(dǎo)致油泵無法被驅(qū)動

 

 

現(xiàn)在,,更推出了3D測量功能。不僅可以清晰的分辨出缺陷所在,,還能測量缺陷的大小,、深度等。

 

 

IPLEX GX/GT

  • 8英寸高清觸摸屏

  • 可更換插入管設(shè)計

  • WIFI圖像實時傳輸功能

  • 3D立體測量功能

  • 防油鏡頭

 

IPLEX G Lite

  • 4.3英寸高清觸摸屏

  • 整機重量僅1.15kg左右

  • WIFI圖像實時傳輸功能

  • 防油鏡頭

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