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普盧福電氣(上海)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 防爆型一體化振動(dòng)變送器,分體式振動(dòng)溫度變送器,四參數(shù)組合探頭,三參數(shù)組合探頭

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[供應(yīng)]KR-939SB4-組合探頭\KR-939SB4\M27×2-180-9-9-EX-N
KR-939SB4-組合探頭\KR-939SB4\M27×2-180-9-9-EX-N
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上海旋機(jī)自動(dòng)化技術(shù)有限公司
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【簡(jiǎn)單介紹】KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭:上海旋機(jī)自動(dòng)化技術(shù)有限公司,;KR-939S4型一體化四參數(shù)組合探頭是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器,。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X,、Y,、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度,。
【詳細(xì)說(shuō)明】

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭

 

       KR-939S4型一體化四參數(shù)組合探頭是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器,。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X,、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS,、PLC等)連接使用。

 

 

      KR-939SB4探頭的突出特點(diǎn)在于,,它的內(nèi)部分別集成了X,、Y、Z三個(gè)正交方向的振動(dòng),,和潤(rùn)滑油溫度,。其中振動(dòng),采用美國(guó)原產(chǎn)的微機(jī)械加工工藝振動(dòng)傳感器,,傳感器獲取的振動(dòng)信號(hào)再經(jīng)由帶通濾波器,、變換器、放大器,、真有效值(RMS)轉(zhuǎn)換器,,zui終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出;溫度,,由進(jìn)口Pt-100鉑電阻傳感器,,經(jīng)放大變送完成4~20mA輸出。?     

  振動(dòng)測(cè)量特性:(X,、Y,、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同)振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

?  溫度測(cè)量特性: 溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃

?  信號(hào)輸出特性:DC/4~20mA兩線制輸出標(biāo)準(zhǔn) 由于受探頭接線端子數(shù)量所限,,探頭中四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通,,形成+V端。

?  供電特性:zui高工作電壓:40V ,,推薦工作電壓:24 V ,,空載工作電壓:15V(內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)),zui大工作電流:30mA/每路變送器     

?  負(fù)載特性:負(fù)載阻值范圍:0~1250Ω(供電24V時(shí)) ,,zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)   

?  電氣連接:探頭為5線6端子連接: 1# +V:+24V電源,; 2# GND:與外殼連通可接;3# T:溫度信號(hào)輸出,;4# Z:振動(dòng)信號(hào)輸出,;   5# Y:振動(dòng)信號(hào)輸出;6# X:振動(dòng)信號(hào)輸出。



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