壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu),，機(jī)架剛度強(qiáng)度高,，變形小，滿足公路,、鐵路橋梁板式,、盆式、球型支座的檢測要求,，試驗(yàn)空間無級可調(diào),，方便不同高度的試驗(yàn)需求。壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)采用自主研發(fā)并專有多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),，壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載,、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗(yàn)力保持,、自動保載,、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線,，自動打印試驗(yàn)報(bào)告,，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,、操作簡單可靠,。

　　壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)性能特點(diǎn)：

　　壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的垂向系統(tǒng)采用下置式單活塞雙作用伺服油缸、四絲杠框架式主機(jī),，試驗(yàn)空間無級可調(diào),，壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)方便不同高度的試驗(yàn)需求。

　　底座,、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu),，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大,，外型美觀大方,，保證整個(gè)零件安全可靠性；

　　橫梁為可移動式,，能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無級調(diào)整,，除了滿足橡膠支座的試驗(yàn)外,，還能做一些較大試樣的壓縮試驗(yàn)，較之油缸上置式固定橫梁的機(jī)型優(yōu)勢較大,。

　　油缸為采用單出桿雙作用伺服油缸結(jié)構(gòu),，上升下降靠液壓供油實(shí)現(xiàn)，并由高精度機(jī)床加工確保精度,；采用先進(jìn)密封技術(shù),，壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)保證了油缸密封的可靠性，浙江壓剪試驗(yàn)機(jī),，提高了測力精度和穩(wěn)定性,；

　　壓剪試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的橫梁升降傳動系統(tǒng)采用如下機(jī)構(gòu)：擺線針輪減速機(jī)帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條,，鏈條帶動絲杠副傳動,，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無級調(diào)整。四絲杠兩根左旋,，兩根右旋,，特點(diǎn)為消除橫梁升降對絲杠起動扭矩的影響。