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液壓油溫升過高,，可使機(jī)械產(chǎn)生熱變形,，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈,、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度,，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。還可是油的黏度降低,，泄露增加,，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的黏度降低,，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄,，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇,。高溫會(huì)使橡膠密封件變形，加速老化失效,，降低密封性能及使用壽命,，造成泄露。

此外,，溫度升高還加速油液氧化變質(zhì),，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命,。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典,，甚至破裂等,。溫升也使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出,，產(chǎn)生氣穴,，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

液壓油溫升過高的主要原因有：1.油箱容積太小,，散熱面積不夠,；未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小,。2.按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱,。3.系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷,，泵的全部流量在高壓下溢流,，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致升溫,。4.系統(tǒng)管路過細(xì)過長(zhǎng),，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大,。5.元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。6.配合件的配合間隙太小,，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,，內(nèi)、外泄露量大,，造成容積損失大,。如泵的容積效率降低，則溫升快,。7.液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多,。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞,、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作,。8.氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高,。9.選擇油液的黏度不當(dāng),，粘度大黏性阻力大，黏度太小則泄露增大,，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升,。

防止措施：1.根據(jù)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查,、調(diào)整溢流閥的壓力,，使之恰到好處。2.合理選擇液壓油,，提別是油液黏度,，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的黏度以減少黏度摩擦損失,。3.改善運(yùn)動(dòng)件的潤(rùn)滑條件,，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)荷、 減少發(fā)熱,。4.提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤(rùn)滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力,，以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。5.必要時(shí)增設(shè)或加強(qiáng)冷卻能力,。

    我司專業(yè)生產(chǎn)油冷卻機(jī)是以冷卻油為主要目的的液體冷卻機(jī),，保證油液溫度恒定。使用于需要降低并保持潤(rùn)滑油或液壓油溫度的各類設(shè)備和裝置,，如：數(shù)控機(jī)床,、精密磨床、加工中心,、銑床,、靜承等。適用油： 礦物型液壓油及潤(rùn)滑油,。

使用條件： 油溫5~55℃,；室溫5~45℃。

溫控范圍：制冷模式15~55℃＼溫差模式（室溫Ｔ）,。