日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

西門子840D顯示25050輪廓監(jiān)控故障維修,，西門子840D/810D報(bào)警25050輪廓監(jiān)控故障維修,，西門子840d加工中心報(bào)25050輪廓監(jiān)控故障維修，840D系統(tǒng)出現(xiàn)25050輪廓監(jiān)控報(bào)警,，西門子840d加工中心輪廓監(jiān)控報(bào)警,怎么維修,，西門子840D/810D報(bào)警25050輪廓監(jiān)控故障維修，西門子840D數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)輪廓監(jiān)控報(bào)警,，西門子840D系統(tǒng)輪廓監(jiān)控25050報(bào)警維修,，西門子840D/810D報(bào)警25050輪廓監(jiān)控故障維修，公司配件齊全,，當(dāng)天修好,。

何工  

西門子840D顯示25050輪廓監(jiān)控故障維修，西門子840D系統(tǒng)輪廓監(jiān)控25050報(bào)警維修,，西門子840D系統(tǒng)動(dòng)軸報(bào)輪廓監(jiān)控維修,，840D加工中心報(bào)輪廓監(jiān)控維修，上海西門子840D系統(tǒng)輪廓監(jiān)控25050報(bào)警維修地址,，公司擁有*,、*的檢測(cè)儀器及專業(yè)維修技師，如示波器,、邏輯分析儀,、集成電路在線測(cè)試儀、負(fù)載試驗(yàn)裝備等,，實(shí)現(xiàn)無圖紙化芯片級(jí)維修,，修復(fù)率達(dá)95%以上。
在840D/810D系統(tǒng)使用中,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“25050 軸輪廓監(jiān)控”報(bào)警信息,，以下就此問題進(jìn)行分析。
 1.什么是“輪廓監(jiān)控
從字面意義上簡(jiǎn)單地說:對(duì)于一個(gè)軸,，當(dāng)NCK計(jì)算出的給定值點(diǎn)與實(shí)際到達(dá)點(diǎn)之間的誤差超過軸數(shù)據(jù)MD36400規(guī)定的誤差后,，就會(huì)出現(xiàn)“輪廓監(jiān)控”報(bào)警,。
 為了更好地理解“輪廓監(jiān)控”，需要和其它兩個(gè)類似報(bào)警進(jìn)行對(duì)比說明-“25040靜止監(jiān)控”和“25080定位監(jiān)控”,。這兩個(gè)實(shí)際上也都是說實(shí)際位置和給定位置間誤差超差,，但是它們之間的區(qū)別是什么呢?明白了其中的區(qū)別就能更好地理解其含義。
 “25040靜止監(jiān)控”是指當(dāng)軸處于Standstill(理解為“運(yùn)動(dòng)中的停歇”)時(shí)的實(shí)際位置超差,。軸在standstill時(shí)使能處于滿足狀態(tài),，位置環(huán)是生效的，電機(jī)有力矩帶著負(fù)載處于“位置保持”狀態(tài),。此時(shí)如果出現(xiàn)實(shí)際位置超差肯定是由于外力導(dǎo)致,。這個(gè)外力或者是負(fù)載突然變大了，或者是其它人為施加的,，導(dǎo)致電機(jī)扭矩不夠了,，位置發(fā)生了變化。一般地說,，對(duì)此報(bào)警,，增大MD36030的數(shù)值所起的作用有限，還是要查具體原因,。
 而“25080定位監(jiān)控”是指當(dāng)軸從運(yùn)動(dòng)到停止瞬間出現(xiàn)的實(shí)際位置超差,。如果該軸原來一直正常(說明軸參數(shù)中公差帶設(shè)置合適)，而后來出現(xiàn)這個(gè)報(bào)警,，這一般都是由于機(jī)械傳動(dòng)鏈某個(gè)部件出現(xiàn)問題或者由于長(zhǎng)期磨損,，導(dǎo)致機(jī)械慣量或者運(yùn)動(dòng)重復(fù)性出現(xiàn)變化,，NCK按預(yù)想的加速度減速停止,，而反饋回來的位置數(shù)值卻顯示軸沒有停在精停公差帶內(nèi)，于是報(bào)警,。增大MD36000/MD36010能起到一定的作用,，可以減少報(bào)警，但不是根本的解決方法,，仍需要查具體原因,。
25050輪廓監(jiān)控”與上述兩者均不同:“輪廓監(jiān)控”報(bào)警出現(xiàn)在啟動(dòng)瞬間。當(dāng)需要軸運(yùn)動(dòng)時(shí),，NC給定發(fā)出后如果不能在設(shè)定的監(jiān)測(cè)周期內(nèi)到達(dá)給定的預(yù)計(jì)位置,，超出了誤差帶，就會(huì)出現(xiàn)“輪廓監(jiān)控”報(bào)警,。注意:既不是靜止時(shí),，也不是停止時(shí)，是給定啟動(dòng)瞬間!
  SIEMENS Factory Automation Engineering Co., LTD
 簡(jiǎn)單地說,，三個(gè)報(bào)警分別描述了三個(gè)不同階段的超差情況,。
 25050輪廓監(jiān)控-軸啟動(dòng)時(shí)的位置超差;
 24040靜止監(jiān)控-軸停頓時(shí)的位置超差;
 25080定位監(jiān)控-軸停止時(shí)的位置超差,。
 2.“輪廓監(jiān)控”報(bào)警的原因
 軸啟動(dòng)后不能如預(yù)計(jì)的那樣到達(dá)預(yù)定位置，不外乎有三種可能性:機(jī)械負(fù)載偏大,，加速度設(shè)置過大,，伺服故障。
 當(dāng)機(jī)械負(fù)載過大而電機(jī)選擇偏小時(shí),，電機(jī)無法很快地將負(fù)載驅(qū)動(dòng)起來,，于是就不會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)預(yù)定位置，導(dǎo)致報(bào)警,。
或者機(jī)械負(fù)載雖然合適,，但是為了追求過高的軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，將軸加速度MD32300設(shè)置得太大,，也使得電機(jī)瞬間過載,，無法將負(fù)載驅(qū)動(dòng)起來，因此報(bào)警,。此時(shí)可以將加速度MD32300減小些,。
 上述兩種因素從本質(zhì)上說是差不多的。
 還有一種情況就是伺服故障,。這種情況下往往由于6SN1123功率模塊或者611D控制模塊出現(xiàn)問題,，導(dǎo)致沒有電流輸出或者輸出電流不足，電機(jī)無法驅(qū)動(dòng)起負(fù)載,，導(dǎo)致報(bào)警,。有時(shí)候會(huì)只有一個(gè)“25050輪廓監(jiān)控”報(bào)警，但隨著情況的惡化,，還會(huì)出現(xiàn)“300501/300607”等過電流類的報(bào)警,。這種情況可以從“診斷->服務(wù)顯示->驅(qū)動(dòng)服務(wù)->電機(jī)給定轉(zhuǎn)速/實(shí)際轉(zhuǎn)速/平滑電流”項(xiàng)目中能看出來:啟動(dòng)瞬間，電機(jī)給定轉(zhuǎn)速有了,，但沒有平滑電流輸出,，所以沒有實(shí)際轉(zhuǎn)速，因此報(bào)警,，則一般都是驅(qū)動(dòng)本身的問題?，F(xiàn)場(chǎng)只要仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)問題所在,。
 3.電機(jī)-負(fù)載匹配不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”
 對(duì)于新的設(shè)計(jì),，如果電機(jī)-負(fù)載匹配不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”報(bào)警。特別是當(dāng)負(fù)載的折算轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和電機(jī)自身慣量不匹配的情況下,，會(huì)頻繁導(dǎo)致“輪廓監(jiān)控”報(bào)警,，即使不報(bào)警其運(yùn)動(dòng)也不會(huì)平滑。