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東莞市天驥自動化設備有限公司

主營產品: ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥

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意大利ATOS齒輪泵PFG-160
意大利ATOS齒輪泵PFG-160
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2024-07-23 20:18:18瀏覽次數(shù):1892

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【簡單介紹】
泵軸位置 臥式 輸送介質 熱水泵
葉輪數(shù)目 單級 應用領域 化工,石油,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件
意大利ATOS齒輪泵PFG-160
東莞天驥公司現(xiàn)貨銷售意大利阿托斯ATOS品牌產品,。自動化所有期貨都是從國外*,,報關單 原產地證明 所有資料齊全,,我們可以提供客戶以往成交過的終 端大客戶的 讓你們隨時了解我們公司的貨品等綜合品質,, 我們承諾所有產品 期貨如果不是*全新假一賠十,,我 們所有產品出售后 執(zhí)行原廠的售后標準,。

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意大利ATOS阿托斯齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,,形成真空,,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。
ATOS阿托斯齒輪泵運行維護:
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,,接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器,,無摩擦及碰撞聲音,。
(3)*啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,,嚴禁閉閥啟動,。
(5)驗證電機轉動方向后,啟動電機,。
停車
(1)關閉電動機,。
(2)關閉泵的進、出口閥門,。
ATOS阿托斯齒輪泵常見故障:
不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a,、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉,; c,、入口無料或壓力過低; d,、粘度過高,,泵無法咬料對策: a、確認旋轉方向,; b,、確認閥門是否關閉; c,、檢查閥門和壓力表,; d、檢查液體粘度,,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn),,若有流量,,則流入不足流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a,、吸入或排出閥關閉; b,、入口壓力低,; c、出口管線堵塞,; d,、填料箱泄漏;e,、轉速過低對策:a,、確認閥門是否關閉;b,、檢查閥門是否打開,;c、確認排出量是否正常,; d,、緊固;大量泄漏影響生產時,,應停止運轉,,拆卸檢查; e,、檢查泵軸實際轉速聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c,、減速機異常,; d、軸封處安裝不良,; e,、軸變形或磨損對策:a、找正或充填潤滑脂,; b,、檢查電動機; c,、檢查軸承和齒輪,; d、檢查軸封,; e,、停車解體檢查電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:a、出口壓力過高,; b,、熔體粘度過大;c,、軸封裝配不良,; d、軸或軸承磨損,; e,、電動機故障對策:a、檢查下游設備及管線,;b,、檢驗粘度; c,、檢查軸封,,適當調整; d,、停車后檢查,,用手盤車是否過重; e,、檢查電動機泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a,、停電; b,、電機過載保護,; c、聯(lián)軸器損壞;d,、出口壓力過高,,聯(lián)鎖反應;e,、泵內咬入異常,; f、軸與軸承粘著卡死對策:a,、檢查電源,;b、檢查電動機,;c,、打開安全罩,盤車檢查,;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e,、停車后,,正反轉盤車確認; f,、盤車確認密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產生原因:a,、軸封未調整好,;b,、密封圈磨損而間隙大;c,、機械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞;d,、彈簧松弛對策:a,、重新調整;b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,;c、更換動,、靜環(huán)或重新研磨,;d、更換彈簧,。
ATOS阿托斯齒輪泵維修方法:
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,,使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應不大于0.63μm,。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復,, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應更換,。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內,,滾針間要相互平行布置。
ATOS阿托斯齒輪泵常用型號表如下:
PFG-160
PFG-174
PFG-187
PFG-199
PFG-207
PFG-210
PFG-211
PFG-214
PFG-216
PFG-218
PFG-221
PFG-227
PFG-327
PFG-340
PFG-354
PFG-114-D-RO
PFG-120-D-RO
PFG-128-D-RO
PFG-135-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-149-D-RO

意大利ATOS齒輪泵PFG-160



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