東莞市天驥自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥 |
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參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 東莞市
更新時間:2024-07-23 14:03:52瀏覽次數(shù):963
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阿托斯溢流閥上海代理
東莞天驥公司銷售原裝正品意大利阿托斯ATOS產(chǎn)品,。我們公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,,保證產(chǎn)品全新正品,報關(guān)單 原產(chǎn)地證明,,所有資料齊全,,我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是全新*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執(zhí)行原廠的售后標(biāo)準(zhǔn),。
意大利ATOS阿托斯溢流閥,,一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用,。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
ATOS阿托斯溢流閥性能特點:
1,、靈敏度高
由于控制開口的閥芯面為錐形面,,當(dāng)閥芯軸向稍微一移動,就可以有較大的開口,;閥芯體積較小,慣性小,,移動靈活,。
2、通流能力大
閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽,,當(dāng)油液流過此槽時流向發(fā)生改變,,形成與彈簧力相反方向的液動力。當(dāng)閥芯開大時,,彈簧壓縮量增加,,而通過的流量也增加,由此所產(chǎn)生的液動力增大,,從而抵消了彈簧力的增量,,使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,通流能力增加,。
3,、調(diào)壓范圍廣
由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,,從而增大了閥的調(diào)壓范圍,。
4、穩(wěn)定性增加
閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙,,使閥芯在移動時受到液壓油的阻尼,,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動時的摩擦力,,同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上,,使之靈活而又平穩(wěn)的移動,于是壓力的平穩(wěn)性大大增加,。
ATOS阿托斯溢流閥安全閥:
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂,,當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,起限壓保護(hù)作用時稱安全閥,。怎么區(qū)分呢,? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,由于泵的供油流量是一定的,當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時,,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,,這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開),。
而在變量泵系統(tǒng)中,速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,,這個過程中,,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉),。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,,溢流閥才開啟、溢流,,使系統(tǒng)壓力不再升高,,起限定系統(tǒng)高壓力,保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。
由上分析可知,在調(diào)速回路中,,如果是定量泵供油系統(tǒng),,則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,如果是變量泵供油系統(tǒng),,溢流閥起限壓保護(hù)作用,,作安全閥用。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中,,執(zhí)行元件一般有快進(jìn),、工進(jìn),在快進(jìn)和快退工作過程中,,一般負(fù)載小,,壓力低,溢流閥是不開啟的,。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時遇到不正常超大負(fù)載,,溢流閥才開啟,起限制系統(tǒng)壓力,、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,,作安全閥用。而在工進(jìn)階段,,一般負(fù)載大,,壓力大,,溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,一般構(gòu)成調(diào)壓回路,,作溢流閥用,。
ATOS阿托斯溢流閥的作用:
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。具體作用如下:
1,、起溢流作用,。用定量泵供油時,它與節(jié)流閥配合,,可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量,。在這種場合下,閥門經(jīng)常隨著壓力的波動而開啟,,油液經(jīng)閥門流回油箱,起著定壓下的溢流作用,。
2,、起安全保護(hù)作用。避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過載而引起事故,。在這種場合下,,閥門平時是關(guān)閉的,只有負(fù)載超過規(guī)定的極*才開啟,,起安全保護(hù)作用,。通常,把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力調(diào)高10~20%3,、作卸荷閥用,。由先導(dǎo)溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷,。
4,、作遠(yuǎn)控調(diào)壓的閥用。用管道將溢流閥的遙控口接到調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)閥進(jìn)口處,,以實現(xiàn)遠(yuǎn)控目的5,、作高低壓多級控制。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連接,,即可實現(xiàn)高低多級控制,。
6、作順序閥用,。把先導(dǎo)式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口,,并將壓力頂開錐形閥后原回油的通道堵列,,使它經(jīng)過重新加工的泄油口流回油箱,這樣就可做順序閥用,。
7,、用于產(chǎn)生背壓。將溢流閥串聯(lián)在回油路上,,可以產(chǎn)生背壓,,使執(zhí)行元件運(yùn)動平衡。些時溢流閥的調(diào)定壓力低,,一般用直動式低壓溢流閥即可,。
ATOS阿托斯溢流閥預(yù)防措施:
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,,即共振腔內(nèi),,不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動,。另外,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,,油液在負(fù)壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運(yùn)動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時壓縮,,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,,油液充入,,膨脹時,油液壓出,,這樣就增加了一個附加流動,,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。
另外,,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會造成振動,,產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),,使用時流量過大或過小,,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,,或更換零件。
調(diào)壓失靈溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等,。
其它故障
電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa),。
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