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東莞市天驥自動化設備有限公司

主營產品: ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥

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原裝阿托斯溢流閥現(xiàn)貨多多
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2024-07-23 13:38:51瀏覽次數(shù):1014

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【簡單介紹】
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意大利阿托斯ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設備中主要起定壓溢流,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,,甚至影響正常工作,。
阿托斯ATOS溢流閥簡介:
安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道,、壓力容器的關鍵安全應用保障,,為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命,在使用中應做到定期檢查運行中的安全閥是否泄漏,,卡阻及彈簧銹蝕等不正?,F(xiàn)象,,并注意觀察調節(jié)螺套及調節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動,,若發(fā)現(xiàn)問題及時采取適當?shù)木S護措施,。還應定期將安全閥拆下進行全面清洗、檢查并重新研磨,、整定后方可重新使用,。安裝在室外的安全閥要采取適當?shù)姆雷o措施,,以防止雨、霧,、塵埃、銹污等 臟物 侵入安全閥及排放管道,,當環(huán)境低于攝氏零度時,還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性,。
阿托斯ATOS溢流閥安全閥:
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂,當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,,起限壓保護作用時稱安全閥,。怎么區(qū)分呢,? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統(tǒng)中,,由于泵的供油流量是一定的,當通過節(jié)流閥進行流量調節(jié)(節(jié)流調速過程)時,,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,,這時溢流閥一方面起調定系統(tǒng)壓力的作用,,另一方面在節(jié)流閥進行流量調節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統(tǒng)中,,速度的調節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,,溢流閥不開啟(常閉),。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時,溢流閥才開啟,、溢流,,使系統(tǒng)壓力不再升高,,起限定系統(tǒng)高壓力,,保護液壓系統(tǒng)的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知,在調速回路中,,如果是定量泵供油系統(tǒng),,則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,如果是變量泵供油系統(tǒng),溢流閥起限壓保護作用,,作安全閥用,。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中,,執(zhí)行元件一般有快進、工進,,在快進和快退工作過程中,,一般負載小,,壓力低,,溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,,溢流閥才開啟,,起限制系統(tǒng)壓力、保護液壓系統(tǒng)的作用,,作安全閥用,。而在工進階段,一般負載大,,壓力大,,溢流閥起調定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,一般構成調壓回路,,作溢流閥用,。
阿托斯ATOS溢流閥和阿托斯ATOS減壓閥的區(qū)別:
1、溢流閥進口壓力不變,,減壓閥出口壓力不變,;
2、溢流閥進出油口不通,,減壓閥進出油口相通,;
3、溢流閥閥芯由閉到開,,減壓閥閥芯由開到?。ㄩ]);4,、溢流閥基本上內泄,,減壓閥外泄;
5,、先導式溢流閥導閥上的油引自進油口,,先導式減壓閥導閥上的油引自出油口。
溢流閥:(保證進油口的壓力不變)?低壓益流閥是順序閥的變形(即內部泄漏的順序閥),利用彈簧作用力和回油回路油壓力來一進油壓力進行平衡,。
溢流閥分為直動式和先導式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導閥回油的油壓力),,一般只作為低壓用及安全閥用。
阿托斯ATOS溢流閥注意事項:
噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲,。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,流速很高,,可達200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動,。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦,。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫(粘度)等因素有關,。一般情況下,,管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低,,自激振動發(fā)生率就高。
ATOS溢流閥預防措施:
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導閥前腔,,即共振腔內,不能自由活動,。
在消振套上都設有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動。另外,,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,,能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,,以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,,擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,,增加了油液受壓時的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,油液充入,,膨脹時,,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,,以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,,也都會造成振動,,產生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,,裝配時三節(jié)同心配合不當,,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,,應認真檢查調整,或更換零件,。
調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調壓失靈現(xiàn)象,。先導式溢流閥調壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值,;另一種調節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,,導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,,是調壓彈簧變形或選用錯誤,,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,,或導閥部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,,導閥就失去了支主閥壓力的調節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內始終無油液流動,,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關閉,,不會溢流,,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,,系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等,。
其它故障
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥,。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa)。

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