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原裝阿托斯比例閥DKZOR-T-151-L5價(jià)格
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ATOS比例閥介紹：
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥,。
電液比例控制閥（簡(jiǎn)稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥,。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的,。
ATOS比例閥的工作原理：
下圖所示為比例閥工作原理框圖,。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多,，但工作原理基本相同,，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
ATOS比例閥特點(diǎn)：
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量,、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。
比例閥與普通液壓元件相比,，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制,。
（2）能連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度,、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊,。
（3）減少了元件數(shù)量,，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),，工作可靠。
ATOS比例閥日常故障排除：
1,、觀察法
觀察法就是通過拆裝失效的比例閥觀察其各個(gè)部件的內(nèi)部及外形特征,，并與完好的比例閥對(duì)比作出判斷的方法。
這個(gè)方法大的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單,、直觀,、可操作性強(qiáng)和發(fā)現(xiàn)問題快，同時(shí)對(duì)維修人員要求不高,，實(shí)踐中應(yīng)用廣泛,。通過觀察法一般可以發(fā)現(xiàn)以下問題:主閥芯密封件磨損情況，主閥芯與閥套配合及磨損情況,，主閥位移傳感器探針損壞情況,，以及先導(dǎo)閥的密封、傳感器探針的損壞情況,，還可以發(fā)現(xiàn)閥的外表破損情況,。但觀察法只是從閥的外形特征來判斷相應(yīng)部件的損壞情況,，而不能判斷閥的性能閥的性能需進(jìn)一步檢測(cè)才能作出判斷。
2,、排除法
排除法就是通過分析比例閥的先導(dǎo)閥,、主閥、集成放大器的性能,，逐一排除并找到問題部件的方法,。一般情況下，排除法在具體實(shí)施過程中,，需要借助其他性能穩(wěn)定,、型號(hào)相同閥的幫助。通過把性能穩(wěn)定的閥與失效閥的3大部件進(jìn)行不同組合,，利用閥的自身特性,，找到出現(xiàn)問題的部件。這種方法需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和敏銳的判斷力,，同時(shí)需要維修人員具備一定的維修經(jīng)驗(yàn),。
ATOS比例閥的維修：
在實(shí)際的維修過程中，對(duì)存在問題的零部件可以采取直接更換的方法,，同時(shí)還要對(duì)該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié),，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對(duì)維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。
1,、更換存在問題的零部件
更換法是對(duì)存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換,。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件,，找到問題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件,，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損,、閥芯位移傳感器探針折斷,，而集成放大器一般不會(huì)出現(xiàn)問題。
2,、電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)
在工程機(jī)械中,，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾,，ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對(duì)其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),，對(duì)不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測(cè)方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V,、,，ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬用電表(直流擋,，0.25 V量程,、檢測(cè)閥芯位移反饋信號(hào),，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零,。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母,，直至閥芯反饋電壓為零。
ATOS阿托斯比例閥部分型號(hào)：
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40

原裝阿托斯比例閥DKZOR-T-151-L5價(jià)格