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云南省總代理阿托斯ATOS齒輪泵型號
東莞天驥公司長期代理意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品,。
問：哪里可以買到原裝正品的意大利ATOS齒輪泵,？
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答：意大利ATOS齒輪泵型號很多，價格有所不同,，具體親可以來詢價,。
問：可以保證是原裝正品的嗎？
答：可以保證,，可以在合同上注明：如不是原裝正品,，假一罰十。
問：意大利ATOS齒輪泵有現(xiàn)貨嗎,？
答：常用型號都有現(xiàn)貨,，非標(biāo)準(zhǔn)型號需要訂貨，訂貨6-8周,。
阿托斯ATOS齒輪泵工作特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕,、工藝性好,、價格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便,、工作可靠,。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù),，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。
困油現(xiàn)象措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙,，其次為測隙,，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%,，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變,，但后者撓度大增,，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低,，故不適合用作高壓泵,。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件,，如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,，左側(cè)是吸油腔,，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏,，其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高,，該力越大,，加速軸承磨損，降低軸承壽命,，使軸彎曲,，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。
阿托斯ATOS齒輪泵密封形式：
1.機(jī)械密封
2.三層帶油腔密封
3.單層密封
4.磁力密封
每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定,。
阿托斯ATOS齒輪泵運(yùn)行維護(hù)：
起動齒輪泵
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性,。
（2）盤動聯(lián)軸器,，無摩擦及碰撞聲音。
（3）*啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體,。
（4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,，嚴(yán)禁閉閥啟動。
（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,，啟動電機(jī),。
停車
（1）關(guān)閉電動機(jī)。
（2）關(guān)閉泵的進(jìn),、出口閥門,。
阿托斯ATOS齒輪泵其他現(xiàn)象：
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠；② 軸向間隙太大,；③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少,；④ 吸油不暢．如因油液粘度過大,，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）,；② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；③ 更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑；⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。

云南省總代理阿托斯ATOS齒輪泵型號