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*銷(xiāo)售德國(guó)rexroth沖擊氣缸
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rexroth沖擊氣缸的制作方法：
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖擊氣缸,，尤其是一種用于沖壓、刻印行業(yè)的沖擊氣缸,，屬于氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，沖擊氣缸被廣泛地應(yīng)用于沖壓,、記得印等行業(yè)中,，傳統(tǒng)的沖擊氣缸是一種專(zhuān)門(mén)為了滿(mǎn)足沖擊力有較高要求的場(chǎng)合而開(kāi)發(fā)的特殊功能氣缸。現(xiàn)有技術(shù)中,，往往將沖擊氣缸和氣控電磁閥結(jié)合起來(lái)使用,，但在實(shí)際使用中，由于需要將電磁閥和沖擊氣缸的各個(gè)進(jìn)氣口連通,，操作比較麻煩,。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種沖擊氣缸,，將兩位五通氣控閥集成在氣缸后蓋內(nèi),，結(jié)構(gòu)緊湊，控制更加方便,。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,，所述沖擊氣缸，包括缸筒,，在缸筒的前后端分別設(shè)置前蓋和后蓋,，在前蓋上設(shè)置接頭，接頭上設(shè)有*氣口,，在后蓋上設(shè)有第二氣口 ,；在所述缸筒內(nèi)部設(shè)置中蓋，中蓋將缸筒的內(nèi)腔分隔成左腔室和蓄能腔,，在中蓋中部設(shè)有通孔,，在通孔的內(nèi)壁上設(shè)有槽體,，在槽體中設(shè)置密封圈，并在通孔中設(shè)置活塞桿,，活塞桿的端部伸出前蓋,，在活塞桿上固定活塞；其特征是:在所述后蓋內(nèi)安裝二位五通氣控閥,。所述二位五通氣控閥的*工作口通過(guò)氣管與*氣口連接,，*氣口與左腔室連通；所述二位五通氣控閥的第二工作口與第二氣口連接,，第二氣口與蓄能腔連通,。所述中蓋與活塞之間的腔室為信號(hào)腔，在信號(hào)腔與二位五通閥之間連接信號(hào)管,。本實(shí)用新型所述的沖擊氣缸將兩位五通氣控閥集成在氣缸后蓋內(nèi),，結(jié)構(gòu)緊湊，控制更加方便,；并且成本較低,。
具體實(shí)施方式：
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 圖4所示:所述沖擊氣缸包括信號(hào)腔1,、前蓋2,、接頭3、左腔室4,、氣管5,、缸筒6、活塞7,、蓄能腔8,、中蓋9、信號(hào)管10,、活塞桿11,、密封圈12、二位五通氣控閥13,、后蓋14,、*氣口 15、第二氣口 16等,。如圖1,、圖2所示，本實(shí)用新型包括缸筒6,，在缸筒6的前后端分別設(shè)置前蓋2和后蓋14,，在前蓋2上設(shè)有接頭3，接頭3設(shè)有*氣口 15,，在后蓋14上設(shè)有第二氣口 16 ;在所述缸筒6內(nèi)部設(shè)置中蓋9,，中蓋9將缸筒6的內(nèi)腔分隔成左腔室4和蓄能腔8,，在中蓋9中部設(shè)有通孔，在通孔中設(shè)置活塞桿11,，活塞桿11的端部伸出前蓋2,，在活塞桿11上固定活塞7 ;如圖1所示，在所述中蓋9中部的通孔內(nèi)壁上設(shè)有槽體,，在槽體中設(shè)置密封圈12，密封圈12能夠限制活塞桿11的運(yùn)動(dòng),；如圖1,、圖2所示，在所述后蓋14內(nèi)安裝二位五通氣控閥13,，二位五通氣控閥13的*工作口通過(guò)氣管5與*氣口 15連接,，*氣口 15與左腔室4連通，第二工作口與第二氣口 16連接,，第二氣口 16與蓄能腔8連通,；如圖1、圖2所示,，所述中蓋9與活塞7之間的腔室為信號(hào)腔1,，在信號(hào)腔I與二位五通閥13之間連接信號(hào)管10。本實(shí)用新型的工作過(guò)程:本實(shí)用新型以以壓縮空氣為能源,，壓縮空氣由安裝在后蓋14內(nèi)的二位五通氣控閥13的進(jìn)氣口進(jìn)氣,，再由第二工作口進(jìn)入第二氣口 16，進(jìn)入蓄能腔8,，蓄能腔8開(kāi)始蓄能,，活塞桿11受到密封圈12的阻力限制，緩慢運(yùn)動(dòng),；蓄能腔8能量快速增強(qiáng),，當(dāng)活塞桿11與密封圈12脫離，蓄能腔8能量瞬間釋放,，活塞桿11快速伸出,，產(chǎn)生較大的沖擊力；此時(shí),，信號(hào)管10進(jìn)氣,，二位五通氣控閥13換向，壓縮空氣由二位五通氣控閥13的*工作口進(jìn)入*氣口 15,，使活塞7和活塞桿11復(fù)位,。
權(quán)利要求1.一種沖擊氣缸,包括缸筒(6),在缸筒(6)的前后端分別設(shè)置前蓋(2)和后蓋(14),在前蓋(2)上設(shè)置接頭(3)，接頭(3)設(shè)有*氣口(15),，在后蓋(14)上設(shè)有第二氣口(16),；在所述缸筒(6)內(nèi)部設(shè)置中蓋(9),，中蓋(9)將缸筒(6)的內(nèi)腔分隔成左腔室(4)和蓄能腔(8)，在中蓋(9)中部設(shè)有通孔,，在通孔的內(nèi)壁上設(shè)有槽體,，在槽體中設(shè)置密封圈(12)，并在通孔中設(shè)置活塞桿(11),，活塞桿(11)的端部伸出前蓋(2),，在活塞桿(11)上固定活塞(7)；其特征是:在所述后蓋(14)內(nèi)安裝二位五通氣控閥(13),。
*銷(xiāo)售德國(guó)rexroth沖擊氣缸rexroth沖擊氣缸種類(lèi)：
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
氣缸能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以做功,。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類(lèi),。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。