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德國rexroth力士樂氣缸一級代理
東莞天驥公司長期代理德國rexroth力士樂品牌產(chǎn)品：Rexroth截止閥,，Rexroth放大器,，Rexroth油缸，Rexroth液壓缸,，Rexroth液壓元件,，Rexroth氣缸，Rexroth氣動閥等,。公司尊崇“踏實,、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,，并以誠信,、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,，以全新的管理模式，完善的技術(shù),，周到的服務(wù),，的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶,。
力士樂氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應(yīng)及時清除。
力士樂氣缸問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的,，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除,。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形,。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
⒊汽缸的負(fù)荷增減過快,，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大,、暖缸的方式不正確,、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運行中產(chǎn)生變形,。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸,、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足,，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中,，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
⒏汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏,。
氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新,。力士樂氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
德國rexroth力士樂氣缸一級代理rexroth力士樂氣缸注意：
1、德國力士樂Rexroth氣缸的缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷,，以防止氣缸動作不良,、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；2,、關(guān)于德國力士樂Rexroth氣缸對空氣質(zhì)量,、對使用環(huán)境的要求、德國力士樂Rexroth氣缸的管路連接及德國力士樂Rexroth的氣缸的如花請閱本手冊相關(guān)內(nèi)容,；3,、德國力士樂Rexroth氣缸長時間放置不用,，應(yīng)定期作動并涂油保護(hù)以防銹。
調(diào)試
rexroth力士樂氣缸注意：
1,、德國力士樂Rexroth氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥
德國力士樂Rexroth氣缸調(diào)試時,，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將德國力士樂Rexroth氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度,。
德國力士樂Rexroth節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式,，是因為通過排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使德國力士樂Rexroth氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定,，而且能避免啟動時活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。
2,、帶緩沖的氣缸在德國力士樂Rexroth氣缸調(diào)試時,，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖,，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件,。